I costi della Cactus stanno nel fatto di essere completamente inedita rispetto alle sorelle C3 e Ds3 e le cugine 2008, 208!
Prendi ad esempio i sedili uguali per C3, Ds3, 2008 e 208 ma completamente inediti sulla Cactus, o il cruscotto, i pannelli porta interni, gli airbump, il pianale allungato, ecc.

Tempo fa ho letto di un confronto tra i due sistemi di misura dei pneumatici sgonfi. Il sistema con i sensori è un pò più veloce a rilevare una perdita d'aria, di contro il sistema costa di più e in caso di sostituzione degli pneumatici bisogna stare attenti a non rovinarli. Il sistema adottato dalla Cactus è leggermente più lento, ma si tratta di pochi secondi o poche centinaia di metri, quindi una differenza del tutto irrilevante. La Cactus non è l'unica ad usare questo sistema, ce ne sono altre ma non ricordo. Se vi interessa vado a ritrovare la rivista e ve lo dico.
Il sistema è molto semplice, se una ruota si sgonfia varia il proprio diametro e sfruttando i sensori dell'ABS, la centralina si accorge che c'è uno scostamento dei giri ruota rispetto a quelle con la pressione regolare, quindi invia l'allarme. Per questo motivo bisogna reinizializzare il sistema ogni volta che si gonfiano gli pneumatici, il sistema incomincia a contare i giri in quel momento. Certo che avrebbero potuto segnalare la ruota incriminata,
saluti!

due ore e mezza? ma ti hanno fatto aspettare o hanno veramente impiegato due ore e mezza per riparare la foratura?

Ciao Paraflu

Mi hanno fatto aspettare. Sono arrivato dal mio gommista ed aveva appena tirato su una Mito col padrone davanti che non lo mollava un attimo e gli chiedeva informazioni assurde in stile Verdone con la perturbazione https://www.youtube.com/watch?v=Ik_PK3wQRwA. Per cambiargli 4 gomme quasi 2 ore . Poi mettici su 4 chiacchere mie e sono rientrato a casa alle 20 passate cotto a pressione. Vabbeh non mi voglio lamentare. Anche perché sono convinto che se fosse stato un problema di sensori, valvola o sistema la seccatura sarebbe stata molto maggiore e in questo periodo di riavvio post ferie non ho tempo neanche di respirare. Meno male che a lavoro ho almeno il collegamento internet e ogni tanto posso dare uno sguardo al forum.

no vabbè la curiosità era se ci aveva impiegato due ore e passa per la riparazione... altrimenti dovevi dirgli di cambiare lavoro!

Ok per il sistema indiretto ma ora faccio una domanda. Se monto le gomme termiche da 15 pollici con cerchi in ferro poi devo fare l'inizializzazione
del sistema dal tablet centrale o occorre comunque l'intervento del meccanico specializzato che deve resettare i valori nell'abs per adeguarli alle nuove ruote? Per quest'anno ormai andata ma a novembre prossimo vorrei trovare i cerchi e i costi di questi sistemi mi spaventavano..un po' mi avete rincuorato ma ho ancora dei dubbi!!!!

Ti basta fare l'inizializzazione dal tablet centrale.

Esatto..ha ragione LukeNukem...le ruote da 15 hanno una spalla da 60 contro quelle da 16 che hanno una spalla da 55 e le 17 da 50..
perciò il diametro delle stesse...e identico per tutte le misure.. Siccome il sistema indiretto della Cactus,"lavorano" con il diametro delle ruote, il problema non si pone..