Ciao a tutti, colleghi Citroënisti!
Ho un problema urgente e una scarsissima disponibilità economica per poterlo portare ad esperti costosi. La ventola dell'aria nell’abitacolo è immobile da ieri. Al di là del freddo che sento quando guido, il vero incubo è il vetro appannato.
Ho portato la mia Coupé diesel del 2008 da un meccanico e poi da un elettrauto, nessuno dei quali aveva tempo di guardarla. Hanno parlato di una spesa di circa 180-200€. C'è un modo per uno che non capisce un tubo di macchine, (ma che assembla computer, hai visto mai…) per venirne a capo? Può essere un fottuto fusibile o qualcosa di semplice?

A) Accendendo il clima si sente il Click del relé.
B) Un leggerissimo calore esce se metto la mano sulle bocchette dell'aria.
C) Il ricircolo non sembra avere alcun effetto.
D) Mi pare che tutto il resto funzioni perfettamente, a livello elettrico.

Ho visto una lunga discussione sul forum, ma non ho capito se è il mio stesso problema. Inoltre non riesco a vedere le immagini che dovrebbero costituire la guida per farlo da soli.
Se poteste aiutarmi, vi sarei veramente grato!

Valerio

prima delucidazione: è clima automatico o manuale? (ovvero display con temperatura o manopola con 4 posizioni per la ventola?)
EDIT: questa è la procedura per il manuale, purtroppo le immagini sono perse ma rimane la descrizione:
viewtopic.php?t=3880&p=56197

Clima automatico. Display e temperatura da regolare. Tutti tastini elettronici.

controllato i fusibili?

Non direttamente, ma da quello che ho letto sul libretto della manutenzione, il fusibile della ventola interna è lo stesso di molte altre apparecchiature che, invece, funzionano perfettamente. Sia l'elettrauto che il meccanico mi hanno detto "Non sperare che sia un fusibile"... ma se anche fosse uno di quelli che si trovano nel vano motore, come ci arrivo? Io veramente non ci capisco un accidente, maledizione...

Prova a staccare la batteria per un po' , ma penso che sia un problema ,
ma l'aria calda Ti entra senza ventola o regolando tutto freddo o caldo cambia ? Fai controllare il termostato del radiatore .Col clima acceso o spento è uguale ?

Avevo lo stesso problema, risolto dopo aver letto parecchi forum.
Risolto pagando 20€ al elettrauto dicendogli esattamente cosa deve fare: Portare il positivo dalla batteria direttametne al positivo della ventola.
Leggi qua per maggior informazioni: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=75&t=17866&start=20

Il problema è nella bsm o scatola fusibili e relè nel vano motore...
Si raffreddano le saldature esterne sui relè e sotto carico si crea una resistenza.
Si puo smontare, tagliare con un coltello la scatola in basso, ripassare le saldature e reincollare risistemare il tutto. Vado avanti cosí da circa tre anni. Il lavoro non è di difficile esecuzione e non serve ricodifica. Se si sbaglia... Sono 260 euro di ricambio.