Buongiorno a tutti,
sono Lorenzo,
ho in dotazione una C4 Grand Picasso 1.6 HDi con navigatore e sensori parcheggio integrati.

dalla volontà di migliorare l'impianto stereo di serie pur mantenendo tutte le funzionalità del sistema MyWay ho scelto alcune soluzioni che vi presenterà meglio nell'apposita sezione
a grandi linee
- Portiere e portellone completamente insonorizzati con pannelli bituminosi
- Cartelle portiere internamente rivestite con neoprene per evitare vibrazioni
- Interfaccia digitale per ottenere dall’autoradio un segnale a basso livello deequalizzato (cioè a dinamica costante lungo tutto lo spettro di frequenze) e senza rumore.Ciò mi ha permesso di mantenere l’autoradio di serie e tutte le funzionalità ad esse collegate.
- Amplificatore multicanale
- Cablaggio completamente sostituito
- Altoparlanti sostituiti
- Subwoofer dimensionato secondo i parametri elettrici dell’altoparlante e rispettando la modularità dei tre sedili posteriori, cioè posso ancora abbattere due di tre sedili senza alcun problema.

interfaccia Digitale:
ho scelto una JL audio CL441DSP , ho creato un cablaggio FAKRA per poter intercettare il cablaggio originale Senza tagliare alcun cavo, senza perdere alcun connettore, con la possibilità di poter ripristinare l'originalità dell'auto in caso di futura restituzione.

amplificatore
Multicanale con funzione di sommatore: il nostro autoradio Rneg non genera il segnale per il subwoofer, in questo modo ho un'uscita amplificata per il solo sub.

insonorizzazione
fogli bituminosi per la lamiera interna delle portirere
bitume e alluminio per la parte esterna delle portire ( a formare una cassa chiusa)
neoprene tra il rivestimento interno ( cartella) dello sportello e la struttura

cablaggi
cavi di qualità ritorti per evitare problemi di inversione di poliarità
cavo di potenza sul lato opposto di quelli di segnale


di foto ne ho tantissime da mostrare

solo a scopo informativo il link dove potrete vedere una sorta di Step by step è il mio sito web personale

Da notare il lavoro sui cestelli di alloggiamento per gli altoparlanti, li ho completamente "aperti".

Questo al fine di sfruttare tutto il volume dello sportello.

COMPLIMENTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Proprio un bel lavoro

Che dire... complimenti! E complimenti anche per il sito (e sopratutto per il restauro del cruscotto della DS)

Grazie per i complimenti!
Il restauro del cruscotto della DS è stato uno di quei lavoro " da mani nei capelli"!
In quell'occasione ho sperimentato le vernici effetto pelle, davvero interessanti.

Salve a tutti,
è da molto tempo che non scrivo ma vi leggo di tanto in tanto.
Ho finalmente riordinato il lavoro svolto sulla C4 grand Picasso, suddividendolo in sezioni e descrivendo passo passo ogni fase realizzativa; spero possa esser d'aiuto a chi si cimenterà con il miglioramento dell'impianto audio di serie.
http://www.lorenzoimbimbo.com/laboratorio/hifi-lab/c4-grand-picasso-sistema-audio/"



Il progetto è molto corposo e per non dilungarmi in un’unica estenuante pagina, ho diviso il tutto per argomenti, alcuni dei quali son trattati in modo da poter esser applicati anche ad altre auto del gruppo .

La parte elettronica: la nostra sorgente audio
Portiere: smontaggio pannello di rivestimento e insonorizzazione
Woofer in portiera: modifica dei cestelli di alloggiamento
Tweeter posteriori: piccola correzione delle griglie e dell’angolo d’ascolto
Tweeter anteriori: montaggio
Passaggio dei cavi di alimentazione e di potenza
Alloggiamento nascosto per l’amplificatore
Subwoofer: creazione di un box su misura per la nostra C4

cercherò pian piano di trasferire i vari argomenti creando un topic per volta.