Ciao a tutti, da qualche giorno la mia 1.6 VTi 120cv ha la spia "Anomalia del sistema antinquinamento" perennemente accesa. La diagnostica ha riscontrato : "VALVOLA SPURGO CANISTER P0443".

Una volta resettata, l'emergenza ricompare alla prima accensione. Ho 66000km e ho purtroppo appena rifatto la testa.
Ho provato ha cercare in rete ed ho letto qual è la funzione del canister ma nessun caso come il mio. Sapete dove è posizionata questa valvola? A qualcun altro è già capitato?
Qualche idea? Grazie in anticipo.

Ciao, come mai hai appena rifatto la testa? Rottura della guarnizione o altro?

La valvolina del canister è ovviamente sul canister e la sua funzione è ben spiegata qui https://nivaforever.wordpress.com/2014/ ... vo-spurgo/ e qui http://www.veicolo.info/veicolo/car-mai ... 26996.html

Quasi sicuramente si può cambiare senza cambiare tutto il canister, ma se non ti rivolgi ad un Citromecca (ben preparato) io mi procurerei il ricambio e tenterei la sostituzione in proprio

Come sei messo a consumi d'olio motore, giusto per capire se c'è qualcuno messo male come me?

Ciao

Ciao Zerocento, innanzitutto grazie per il tuo tempo.
La testa è stata rifatta per l'usura della guarnizione della stessa.
I miei consumi di olio sono nella norma.
Avevo letto anch'io il materiale che hai linkato e specialmente il primo entra molto nel dettaglio. Mi piacerebbe sapere dove si trovano il canister e la relativa valvola di spurgo nella nostra
citrona.
Tante per cominciare mi metterei a cercare in rete la valvola di spurgo di ricambio ma non sono ancora stato in grado di trovare il codice.
Qualcuno più sgamato sarebbe in grado?
Un saluto a tutti

p.s ho recuperato questa immagine dovrebbe essere lui?

Ciao, nessun problema per il tempo: quando posso...

Per la gdt "spero" che fosse un problema di guarnizione fallata (che sfiga però): io sono a 114mila Km e zero problemi in tal senso: l'unica altra spiegazione sarebbe uno stile di guida anormale, tipo tirare abitualmente a tutta birra a motore freddo, ma non credo

Cosa intendi per consumo d'olio "nella norma"? Io, come diversi altri, sono ai 1 litro ogni 3/4000 Km... (ormai più 3 che 4mila )

Il canister è posizionato appena dopo il serbatoio sulla linea che porta la benzina agli iniettori, quindi per arrivarci ci vorrà o un ponte o ti armi di santa pazienza e sollevatore idraulico + cavalletti o un paio di robuste rampe

Nell'immagine allegata trovi tutto

Ciao!

Per consumo nella norma intendo che l'olio "non lo tengo controllato"..................
Ho sempre fatto fare i tagliandi annuali e solo di recente mi sono spinto un po' di più verso il fai da te
ergo non ho notizie di consumi di olio non nella norma.
Grazie per l'immagine; quindi la valvola spurgo è la numero 4?
Appena riesco vado da un amico che ha il ponte e provo a ravanare e intanto cerco di capire se in rete si trova la valvola come ricambio.
ciao

Fai conto che a me, ogni circa 4000 Km, si accende l'avviso "controllare livello olio motore" e ormai so che ne devo aggiungere 1 litro, senza manco controllare l'astina...

Per il resto yes, è la 4: buona caccia alla valvola