gentili utenti,

cerco di spiegare l'anomalia che mi accompagna da due giorni.

Penso sia un problema di elettronica ma non comprendo quale.

1) mentre sto camminando , la vettura passa dalla a di automatico a manuale
2) il cambio scala tutte le marce in manuale ma sale solo fino alla terza , per far salire le marce devo mettere la levetta su n di folle e poi tornare a manuale

3) il giorno dopo ho acceso la macchina e non aveva problemi di cambio, dopo 30 Km si è ripresentata stessa cosa -
4) il sistema non mi segnala alcuna anomalia di cambio o di altro.

grazie per l'aiuto
citroend c4 Picasso diesel
ciro

Ho già letto qualcosa di simile, se non ricordo male era partito qualche attuatore (i "servocomandi" elettrici che muovono i leverismi del cambio).

Prova a fare qualche ricerca sul forum.

aspetta, ma e' automatico o CMP ?????

sicuramente è un CMP visto che è un 1.6 del 2007 come la mia.

salve a tutti
dopo aver letto un po' delle vs discussioni ho deciso di iscrivermi sia per aiutare ed essere aiutato

ho lo stesso problema di cirpaz ed ho notato che quando toglievo il freno automatico il pedale non risaliva per il momento l'ho risolto disinserendo il freno automatico
la vettura va benissimo e non mi ha fatto piu' questo scherzo
sono in attesa tramite il mio mecc. di un appuntamento in citroen per risolvermelo ma se qualcuno lo risolve prima fatemelo sapere in modo da non farmi raccontare storie
grazie e complimenti a tutti

la mia di c4 gp pure ogni tanto entra in N segnando anomalia cambio ,nonostante le verifiche e diagnosi in officina non sanno darmi una spiegazione Perché basta scollegare la batteria per 1 minuto e tutto magicamente funziona come prima ,,,,,,,,,mentre per loro sarebbe da rifare il cambio CMP-6 per cifre che francamente non vale la vettura completa ,e parlo per c4 gp 2.0 HDi del 2010

Portata in Citroën e mi hanno cambiato il contatto del pedale del freno .
Costo 87 euri e dopo avere fatto 2000 Km non mi ha ancora dato noie

sto avendo il tuo stesso problema ed in officina dopo aver effettuato un controllo con il computer , che e patito l'attuatore del cambio , quell'aggeggio che cambia le marce. costo riparazione 700€ il pezzo piu il lavoro.

a novembre ho dovuto fare la frizione completa 1100€ , ora l'attuatore del cambio credo 900€, in piu ho la spia accesa abs service e non funziona il freno a mano automatico, e da una primo controllo l'officina citroen dice che è difettosa la centralina bsm che costa sui 300€ piu lavoro
bastaaaaa non c'è la faccio piu

più cose leggo riguardo questa macchina più sto male

ciao a tutti,
anche a me si sta presenta lo stesso problema di ciro, cambio che da A passa ad M e massimo in terza, in Citroen mi hanno detto che potrebbe essere o la centralina o la frizione ma non è stata registrata nessuna anomalia quindi per ora non sostituirebbero nulla visto i costi.
qualcuno a risolto e come?
grazie
marco

Io ho risolto prendendola con cambio manuale...

Salve a tutti

ho la stessa auto citroen c4 coupé,fine 2006 cambio semiautomatico,la prima volta non si accendeva più,e rimaneva in N,non c'era verso,dopo 1 giorno e ripartita e le marce oltre la terza non andavano in qualsiasi modalità ,compro il pedale del freno,l'ho cambio io stesso,non ci vuole un professionista,e per 4 mesi va una meraviglia,posteggio una sera l'indomani di nuovo problemi,questa volta con il computer citroen,mi dava problema leva cambio,mi chiedevo che c'entra solo la leva boh,comunque un amico mi disse è il selettore del cambio che non va,ho comprato in Inghilterra un nuovo cambio con garanzia,l'ho montato,visto che c'era da smontare la consolle,e solo 2 fili,e più il tempo per lo smontaggio delle viti che altro,comunque stessa cosa ne parte ed in più non funziona più Radio,aria condizionata ,e apertura centralizzata ,etc,e le marce non entrano lo stesso,mi rimane da verificare 1 il fusibile citato f20 o f8 da 25 v se non ricordo male,far azzerare gli errori,e nel caso anche il contatto del motorino d'avviamento
DEvo ammettere che le auto elettroniche ormai sono un casino,anche il miglior elettrauto ha problemi nel risolvere le situazioni,i computer stessi danno problemi e poi ne appare un'altro,se riesco a sistemare vi aggiorno

Grazie, tienici informati su come risolvi.
Qui puoi trovare info sui codici ricambi e esplosi: http://catcar.info/citroen/?lang=en

potrei,se vi potrebbe interessare pubblicare le foto del cambio smontato,praticamente quando chiedono 700-900 euro sono dei ladri autorizzati,dentro non ha niente,tranne un piccolo circuito elettrico,se mi dite come caricarle ,potrebbe servire a qualcun altro

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queste sono le prime tre

il selettore bianco che vedete,va dentro quello nero,e da li si spostano le varie marce,praticamente retromarcia,N neutro,A automatico,dall'altra parte M per il cambio sequenziale,non c'e niente di particolare dentro il cambio,tranne sotto una scheda di grandezza 1/4 di una carta di banca,con dei condensatori e resistenze,ed un'altro che invece si trova nel pezzo sotto i tasti S sport,di forma quadrata tranne un lato,quindi Citroen che chiede da 700 a 900 euro sono malati veramente,ho smontato in 40 minuti circa era la prima volta tutta la consolle,tolto la radio,e per evitare di togliere il pezzo grande dove poggia il cambio che vi ho postato,4 viti,praticamente ho lasciato il vecchio visto che non ha nessun collegamento all'interno

La C4 Picasso ha il selettore sul piantone dello sterzo. La tua e' una C4 Coupé e ha la leva differente e in posizione tradizionale.

sono d'accordo,era solo per dire che oggigiorno andarsi a fidare dei meccanici Citroen,e come fidarsi di uno sconosciuto,ho l'impressione che con i prezzi che chiedono,mi sa che tra loro,più quello che emette la fattura c'e un bel po di ,100 tu 100 io..... a te fatturo un prezzo,poi la modifico al pc e faccio apparire 100 euro e tutti felici e contenti