anche io sono un quarantanovenne...

Salve leggendo questo topic vorrei porre qualche domanda in merito alla modifica centralina.
Anche io avevo intenzione di fare una cosa del genere, ma l'addetto ai lavoro mi ha consiglieto innanzitutto di rimappare la mia centralina e non di mettere una aggiuntiva poichè la resa sarebbe statao meglio su tutti versanti (prestazioni e consumi ecc).
Poinon ho più fatto nulla in quanto mi ha detto che comunque avrei dovuto eliminare il FAP. ( inquanto per la quantità di gasoli che passa si sarebbe inmbrattat presto). Quando mi ha detto questo allora io non ne ho fatto più nulla, mi sembra di snaturare molto la macchina.
A questo punto chiedo, avete rimappato la centralina? se si avete eliminato FAP? oppure avete messo una centralina aggiuntiva?
Inoltre mi è sorto un dubbio; la 138 cv ha anche il FAP come la 140?
grazie

Sì, ma è Euro 4.

anche i quarantenni

Una domanda:
hai rimappato quella originale oppure ne hai aggiunta un'altra?
Hai avuto problemi con il FAP?
Grazie

Ragazzi, mi accodo pure io a questi ricordi assopiti e improvvisamente tornati fuori leggendovi!
Chiedi scusa se vado avanti con l'O.T. e cito il Testi Trail con il 19 di lato che non ci stava sotto il telaio. Si faceva anche un leggero abbassamento della testa oltre a limature sul pistone e sulle luci...ci si divertiva con pochi mezzi e tanta fantasia, proprio al contrario di quello che succede oggi.

ma qui non è questione di età è questione di passione..!! io adoro i 2t e chi li adora di quesi argomenti ne mastica anche se è giovincello! io ne faccio 27 tra qualche giorno, ma sin dallo scooter che da raffreddamento ad aria diventò a liquido, da 50 un 70 il carburatore da 12 a 21... poi le moto.. sempre 2t... e ancora oggi con la moto con cui corro in pista una 125 da sp... che spettacolo... ..!!