Tagliando dei 60.000
Concesionario Citroen in Lombardia

Cambio olio (Total Quartz, "quello buono")
Filtro olio
Filtro aria
Filtro Abitacolo
Pastiglie freno posteriore
Additivo disel (non richiesto)
pastiglie freni posteriori
lavaggio interno/esterno (non richiesto)
NO filtro gasolio

Totale con iva: 385€
Normale così o cambio conce?

Ma quante pastiglie freno hai dietro ? Forse volevi scrivere anteriori ? non ti hanno messo l'additivo antigelo tergicristallo , e la disinfezione circuito climatizzatore.

Pastiglie anteriori erano nuove (cambiate la settimana prima), mi hanno cambiato solo le posteriori (4 elementi).
Liquido lavavetri non l'ho segnato ma capirai... 2€ più iva non è quello che incide sul totale
Clima non hanno fatto nulla.

Tra l'altro le pastiglie tolte sono un po sospette... una praticamente nuova, una più di metà, una meno di metà e una quasi a zero... mi hanno detto che è normale, perché non si consumano in modo uniforme

Tra l'altro le pastiglie tolte sono un po sospette... una praticamente nuova, una più di metà, una meno di metà e una quasi a zero... mi hanno detto che è normale, perché non si consumano in modo uniforme
La prima volta in tanti anni che sento questa novità.

Dipende dai Km spero abbiano controllato l'olio freni e spurgato se necessario visto il consumo non uniforme . chiedevo delle pastiglie perché ho visto che sono segnate 2 volte e di solito si cambiano tutte e 4 .

Penso sia giusto oggi ho fatto io il tagliando dei 20.000 Km alla fine con il sconto della concesionaria pagato 300 euro

A me sembra caro anche il tuo.
27 euro di igenizzante? l'hanno sterilizzata come una camera operatoria!
Cosa sarebbe l'eco protettore diesel per altri 27 euro?
Alcune operazioni, come il cambio del profumatore o il deposito coperture ed equilibratura gomme non mi sembra facciano parte del tagliando.
ciao

@ michelone

Anche a me sembra abbastanza "caruccio" il tuo tagliando: io ho speso quasi la meta' (169 eurini) rispetto al tuo (ok, tu hai anche il costo per gli pneumatici stock ed equilibratura)

In ogni caso, visto anche il tuo basso kilometraggio, avresti potuto portarla al tagliando fino ad un mese dopo la scadenza dei 12 mesi (in questo modo il prossimo anno si sarebbe spostato di altro ulteriore mese la scadenza naturale)

mi sa che cambio officina grazie biddo grazie RogerAL

Ma si può fare a meno di cambiare filtro antipolline?
Se non sono allergico che mi frega... È inutile al fine del funzionamento dell'auto e una volta non esisteva e si viaggiava ugualmente

Dipende da come si viaggia. io viaggio sempre coi vetri ermeticamente chiusi per cui la ventilazione è totalmente a carico delle bocchette e quindi tutta l'aria che entra nell'abitacolo passa attraverso il filtro.
Nel mio caso, se non lo cambiassi mai, finirebbe per intasarsi ed ostacolare il flusso d'aria verso l'interno.
Senza contare che potrebbe diventare una coltura di batteri che finirebbero poi aspirati all'interno.
Piuttosto mi sembra che sostituzione non sia difficile poichè questo filtro sta alla base del parabrezza e si raggiunge facilmente dopo aver aperto la griglia di plastica, facendolo da soli forse si risparmia.
ciao

Ma nessuno ha provato ad igienizzare l'abitacolo da solo? Ho visto che ci sono diversi prodotti in commercio, mi piacerebbe sapere se qualcuno l'ha fatto qual è il migliore....

Allora si potrebbe proprio togliere del tutto questo filtro e viaggiare come si faceva un tempo.
Non so.... mi sembra un accessorio inutile, da "fighetto".
Altro discorso se si soffre di allergia naturalmente

Penso proprio di no.
Oltre ad avere la funzione di proteggere le persone che viaggiano con l'auto, il filtro ha pure la funzione di proteggere l'impianto di climatizzazione stesso.
L'accumularsi di polveri e pollini sul radiatorino del clima lo porterebbe a una non funzionalità di ventilazione dell'abitacolo e possibili guasti dell'impianto di climatizzazione stesso.

Tutti i conc. ufficiali sono cari... per risparmiare bisognerebbe conoscere un buon meccanico di fiducia o fare dei tagliandi fai da te almeno per olio e filtri.

sono al primo tagliando ...mi hanno detto che la spesa si aggira su 180euri .. che dite è buono è nella norma?

Ti dico di seguire questo Topic viewtopic.php?f=20&t=962

Anche io pensavo che il cambio del filtro antipolline fosse una trovata per far spendere di più... lo pensavo, finché non ho visto con i miei occhi un filtro smontato e usato da più di un anno!
Praticamente era tutto nero, non filtra solo il polline ma ogni genere di polveri che possono entrare nell'abitacolo.
Se quella robaccia rischia di entrare nei polmoni, secondo me sono soldi ben spesi.

Serve eccome il filtro antipolline e meglio cambiarlo regolarmente. Nel caso della c3p è una sostituzione veloce e semplice, conviene il fai da te. A differenza di quello dell'aria (parlo del VTi 1.4) con 8 viti torx e la possibilità di perderle nel motore.

2° Tagliando.
Fatto al secondo anno di vita della Picassina e a quota 25mila.
L'inversione gomme e la convergenza che vedete in fattura le ho chieste espressamente io perché ultimamente avevo preso in velocità due buche terribili che pensavo di aver spaccato qualcosa, oltretutto ero carico. E ho fatto bene perché il mecca ha detto che un'anteriore avrebbe consumato il battistrada in modo precoce.
Ciononostante la macchina non tirava da nessuna parte.
La dicitura elemento cod. 1444tv è il filtro dell'aria.
Mi sembra un tagliando dal prezzo onesto e mi hanno regalato pure un profumatore per abitacolo marchiato Citroen.
ciao