ma quindi tu ora puoi aprire/chiudere il tuo specchio anche a mano senza riscontare ulteriori inconvenienti?

oppure dopo la prima negativa esperienza non lo hai più toccato?

esatto - non ricordo di averlo mai aperto o chiuso a mano, pure quella prima apertura è ipotetica (tirato fuori scatola invita di essere provato)

Cos'è questa storia?
Io li apro a mano e non mi succede proprio nulla di strano. L'avrò fatto centinaia di volte quando mi dimenticavo di impostare l'automatismo

ma tu parli di quegli originali Citroen oppure dei compatibili?
inkinx sta parlando dello specchio retrovisorer NON originale(compatibile) che ha montato sulla sua C5.

quelli originali è ovvio che pupi maneggiarli senza scassare tutto (più o meno)

sta sera lo provo
(caro fra, prega per mi)

non me la sentivo di spingerti verso un rischioso tentativo, ma anch'io avevo pensato che magari con un po' di c*lo , muovendo a mano il tuo retrovisore si sarebbe potuto anche rimettere a posto da solo (al limite provando a muoverlo a batteria scollegata).


ricorda che è meglio far passare sempre qualche minuto tra stacco e riattacco della batteria(o viceversa) cosi' come è meglio aspettare cinque minuti prima di usare la macchina dopo aver riattaccato la batteria(le centraline della C5 hanno bisogno di qualche minuto per reinizializzarsi)

Si apre e chiude tranquillamente a mano.

ottimo!
la fortuna aiuta gli audaci!

a saperlo avrei ordinato direttamente lo specchietto nuovo, invece di provare a ripararlo(nel senso di togliere un filo per escludere il motorino di ripiegamento malfunzionante).

ora però ho già rimontato tutto, mi sa che per un po' lo tengo cosi', poii la pruima vlta che avro' in mente di smontare di nuovo la porta(TEMO CHE PRIMA O POI ANCHE LA SERRATURA LATO PASSEGGERO MI LASCERà,VISTO CHE GIà ORA NE HO DOVUTE CAMBIARE DUE SU QUATTRO), ordinerò anche lo specchietto nuovo.

sempre che prima ancora non decida di smontare tutto per insonorizzare la lamiera delle portiere con fogli catramati o vernice catramata e/o montare dei nuovi altoparlanti, uno schiribizzo che mi frulla in testa da quando ho smontato il mio primo pannello-porta sulla c5



ciao e grazie ancora per tutto quanto

Contrordine, compagno rouge - oggi ho giocato con lo specchio rotto e ho visto che spostare tutta l'elettronica in blocco su un nuovo braccio e relativamente semplice. Se e rotto il motorino di chiusura, forse le cose si complicano (ci sono i cavi che passano in mezzo, ma non sara troppo arduo, spero).
Di conseguenza puoi prendere il primo specchio che trovi da sfascio e probabilmente risolvi.

fantastico.

ma come si separa il guscio del retrovisore dalla sua base(staffa triangolare avvitata ale telaio della portiera) ?

tovarish, idropneumatica la trionferà!

secondo me è l'operazione più delicata, ci sono post sull'argomento, a memoria anche nel topic sulla spia FAP.
Sempre a memoria bisogna girare con il comando lo specchietto al lato estremo in modo di creare una fessura tra vetro e guscio, infilarci un cacciavite e con delicatezza sganciare il vetro. Così crei l'accesso ai fermi del guscio e lì inizia il difficile, probabilmente conviene aprirli a specchio smontato. Sono un po' tosti, ma è fattibile