Il tuo elettrauto prende le sue precauzioni perché in caso di malfunzione potrebbe essere messo in mezzo.

Il reale pericolo potrebbe esserci con il cambio automatico, se l'auto accelera la fermi con più difficoltà, con il cambio manuale basta schiacciare la frizione e il motore anche se accelerato non spinge più.

Io nella mia ho fatto tutte le prove, schiacciando la frizione, frenando, ho provato ad inserirlo in 3a marcia, ho provato i tastini in tutte le combinazioni e si è sempre disinserito istantaneamente e si è sempre comportato egregiamente.

Per quanto riguarda l'impianto, almeno nella mia, non ho dovuto fare assolutamente nulla se non montare il manettino e configurare la centralina motore.

Mi sono accorto che la mia c5 non è una elegance bensì una sx, cambia qualcosa riguardo alle discussioni precedenti?

Mi sono accorto che la mia c5 non è una elegance bensì una sx, cambia qualcosa riguardo alle discussioni precedenti?

scusate dove posso ordinare il manettino ??? sempre se la mia centralina sia bosch.... giusto ?

Scusatemi, vorrei montare il cruise control sulla mia Xsara Picasso 2.0hdi del 2003, ma non so minimamente che tipo di centralina monta, sono completamente ignorante in materia. Qualcuno di voi sa consigliarmi qualche elettrauto a roma a cui possa rivolgermi per fare questo lavoro?

Io proverei a sentire in primis un' officina Citroën per un preventivo. Un' altra soluzione e' provare a sentire qualche installatore "Waeco" (http://www.dometic.it/brands/waeco/). Sul sito puoi ricercare l' installatore Waeco più vicino.

Waeco sarebbe la marca dell'optional da installare?

Si, usano componentistica specifica. Io però consiglio sentire prima Citroën. Non conosco se può essere il tuo caso ma potrebbe essere sufficiente inserire solo il comando sul piantone dello sterzo e attivare il cruise tramite presa diagnosi. Anche per questo consiglio sentire prima Citroën.

Difficilmente l'officina Citroen ti esegue il lavoro.

Il manettino del cruise lo puoi trovare in Citroen o in rete, ma è tutto spiegato nella discussione, leggila fin dal primo post.

L'ho letta, e più di una volta, ma per uno ignorante del settore è molto difficile da comprendere

Breve riassunto, vai da un elettrauto e cerca di capire se la centralina è una Bosh, se non lo è lascia perdere.

Se invece è una Bosh allora devi comprare il manettino (anche presso un autoricambi Citroen) e poi te lo fai montare da un elettrauto con la strumentazione adatta.
L'officina Citroen difficilmente sarà propensa a farti la modifica.
La cosa più importante, per ora, è capire che centralina monta la tua vettura, poi possiamo tornare sull'argomento quante volte vorrai.

Perfetto. Ma di quale centralina parliamo? Almeno so cosa rispondere all'elettrauto

La centralina principale, la BSI, quella situata nel vano motore sotto i fusibili.

Un bravo elettrauto non ha bisogno che gli indichi di che centralina parliamo per il cruise, dal momento che quest'accessorio serve a dosare l'acceleratore è ovvio che deve essere attinente a ciò.

Ho verificato, la centralina è bosh. Adesso che bisogna fare?

Comprare il manettino e montarlo;
beninteso io non garantisco nulla, nel senso che, se per una malaugurata ipotesi non dovesse funzionare, non mi assumo alcuna responsabilità.

P.S. a me ha funzionato subito, ma potrebbe essere necessaria la configurazione con il diagnostico.

P.S.2 Se l'interruttore sul pedale del freno e/o quello sul pedale della frizione non funzionano viene impedito anche al cruise di funzionare.

Come sempre ringrazio per le informazioni. adesso devo trovare quindi un bravo elettrauto che possa farmi questo lavoro. Se conoscete qualcuno a roma ditemi pure. Grazie ancora

Nessun elettrauto, puoi provare tu stesso a montarlo, solo nel caso bisogna configurarlo ti puoi rivolgere ad uno specialista.

Rischia, tanto il manettino costa poco. Se poi vai dal rottamatto ( sceglilo non di quelli belli lucidi e usurati Perché' vuol dire che ha lavorato parecchio) lo pagherai 10 eurini a dir tanto. Se non ricordo male devi modificare la plastica che copre il piantone dello sterzo facendo il buco per il manettino ( per capirci come vedi dal lato manettino della radio). Se opti per il rottamatto prendi anche la plastica già forata se non vuoi fare quel lavoro.

Ho levato la plastica inferiore dello sterzo ma sinceramente non ho visto alcun foro dove poter infilare il manettino del cruise control. Non ho pensato di farci alcuna foto ma se serve provvedo. Ho guardato dalla parte sinistra, sotto alla leva delle frecce per intenderci, ma non ho visto nulla. Pensate che sia possibile opppure avró visto male io?

Fai una foto.

Dovrebbe esserci un coperchietto che ottura il foro