Ciao a tutti,

ho deciso di acquistare una c3 Picasso, sono indeciso tra 1.6 diesel e 1.4 a benzina, mi potete aiutare a scegliere?

Al momento farei circa 12.000 Km anno (con probabile tendenza a crescere)
4 giorni a settimana farei solo 20 Km in città.
un paio di giorni a settimana ne farei circa 60 prevalentemente su GRA.

Ho la possibilità di acquistare ex aziendali fine 2014 inizio 2015 con circa 20.000 Km
La diesel a 13.000€
La benzina a qualcosa di meno, credo 10.000/11.000

Ora, le "pippe mentali" che mi sto facendo sono: mi conviene diesel o benzina?
In caso di diesel... avrò noie dal FAP?

Ciao, io ho la stessa percorrenza media tua, ed ho optato per la e-HDi, io ti consiglio diesel per il gran motore che ha, poi è vero che 2mila eurozzi fanno comodo in tasca.. Vedi tu! Per il FAP, avevo il tuo stesso dubbio, un amico del forum mi disse : no pippe mentali, ed effettivamente aveva ragione.

Buon acquisto!

Grazie :-)

Anche io sono sulle tue stesse percorrenze e ti assicuro che non ti devi preoccupare del FAP. Neanche ti accorgerai di averlo.

Ti dico la mia esperienza. A me piace la guida brillante per cui puoi immaginare con quale perplessità abbia ordinato la diesel.
Oggi dopo due anni, ti dico che la ricomprerei a occhi chiusi perché la versione a gasolio ha una ripresa che quella a benzina se la sogna. La diesel è una macchina veramente divertente e poi quando faccio il pieno e leggo sul computer di bordo "autonomia 1.100 Km" be mi spunta sempre un sorriso.
Se la tua perplessità fosse legata al FAP, così come hanno scritto altri, io non mi sono mai accorto delle né della sua presenza, né delle rigenerazioni.
Ciao

vai tranquillo col diesel,ciao

chiedo qui sperando di non sbagliare...
Magari può essere utile...
Come mai nessuno pubblicizza/opta per il Puretech 1.2 110 cv?
...anche in concessionaria non mi sono sembrati troppo convinti suggerendo il blueHDI...

Visti i pochi Km che faccio (al momento meno di 5/6000 annui) , il conc. mi ha sconsigliato il diesel
Ho preso quindi il benzina puretech 1200 da 110 cv (luglio 2015)
Ad oggi mi ritengo soddisfatto, anche se dato l'uso ridotto faccio poco testo.
Buon motore, già bello slegato di suo, e buona ripresa con il turbo.
Tenuto conto che vivo in zona di montagna, curve, curvette, tornanti, salite e discese a go-go, pianura quasi zero,
praticamente un continuo accendi/spegni, ilconsumo si attesta sui 13-15 Km/lit

Complimenti, se puoi metti pure delle foto


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Grazie a tutti per le risposte.

Alla fine ho bloccato una diesel Exclusive praticamente nuova (2000 Km)

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Al di la delle valutazioni sull'utilizzo, chilometri percorsi ecc... io ti consiglio di stare alla larga dal 1.4 VTi benzina... al limite informati sul nuovo motore 1.2 turbo. Il 1.4 può darti dei seri problemi di consumo olio motore... praticamente irrisolvibili. Io e molti colleghi del forum ne sappiamo qualcosa... e per consumo si parla anche di 1 litro di olio ogni 2-3000 Km.
Mentre del diesel ne se ne parla bene... tra le due motorizzazioni non ci sono dubbi... diesel.