io ho pagato il prezzo da listino citroen: 147,50 + Iva.

ciao

ma per 2 soffietti fa 360 euro, e la manodopera???

Buonasera io ho una grand Picasso exclisive 2.0 HDi 100 kw del 2006 cambio automatico. da un paio di mesi ho un problema alle sospensioni posteriori sono andata in citroen e mi hanno fatto un preventivo di €860 iva inclusa. La macchina è completamente a terra e se provo ad usarla e inguidabile..all'accensione mi da anomalia sospensione nel computerino di bordo...mi hanno detto che potrei sostituire le sospensioni ad aria con quelle normali per non ritrovarmi ancora nella stessa situazione qualcuno di voi sa se esiste un kit di modifica??grazie per l'aiuto

Qualcuno ha fatto la modifica, cambio sospensioni pneumatiche/normali, se ne parla in qualche topic ma nn so dirti il prezzo.

me l'ha abbuonata visto che l'ho comprata da nemmeno un anno.. ha un pò insistito perché a suo dire non era coperta da garanzia e siamo arrivati a questo compromesso.

Ciao a tutti, anche io 145000 Km ho iniziato ad avere problemi con le sospensioni, c4 grand Picasso Exclusive 2008 2000hdi.
Oggi ho chiamato due concess. a Roma e mi hanno detto per le sosp. 180€ l'una, un autoricambi, 170€ e online ho visto che si trovano tra i 150 e i 160€.
Praticamente a me la macchina fa questo, accendo parto e tutto ok ogni tanto all'improvviso anomalia sospensioni spia service accesa in mezzo al traffico o ai semafori, riparto e tutto torna normale, oppure accendo spia service subito accesa e stessa storia, oppure accendo e tutto va bene. Mi sorge il dubbio, potrebbe essere qualcos'altro e non le sospensioni? Un sensore o una valvola?
Grazie

@ Prispolo
potresti indicarmi on line dove? io non ci sono riuscito

@pitagora
http://it.aliexpress.com/item/Citroen-P ... 93755.html
http://www.air-suspension-shop.com/Citr ... 401-5102GN
http://www.googleadservices.com/pagead/ ... -aria.html

Comunque non capisco se sono realmente i soffietti o no, l'altro ieri sempre giu, ieri è andata bene tutto il giorno, oggi non ne ha voluto sapere di tirarsi su. Bohhhh

Mi sa che allora è il compressore.

ma quando dici che non ne ha voluto di tirarsi su che intendi?
Il compressore parte?

@pitagora
Il compressore a volte parte a volte no, questa mattina ho lreso l'auto completamente abbassata e sono partito, dopo un paio di Km si è alzata e dopo 1 Km si è riabbassata e non è piu salita di nuovo.
Stamattina sono andato dal citromecca e mi hanno fatto il preventivo, 1440 Euri!!!! Si si EURI!! mi viene da piangere, la macchina ne varrà 5000 forse?
Non se ne parla nemmeno mi sto informando per passare ai normali, per scrupolo vado da un altro a vedere che dice. Meglio sentire piu campane.
Ho comunque chiesto al primo se potevano fare loro il cambio alle normali e mi hanno risposto di no, che devono cambiare anche l'assale posteriore boh io non ci capisco niente ma forse nemmeno lui e quindi ne sento un altro.

Ciao Prispolo, alla pagina 31 di questo stesso thread trovi un altro utente di roma che, per lo stesso problema, posta: "Risolto, per chi fosse interessato alla modifica, c è simoncini a pomezia.."

Saluti

@Zerocento
Grazie, appena chiamato e mi ha confermato che la modifica si puo fare tranquillamente e che le fanno di continuo, prezzo circa 500€.
Ora sento il mio mecca di fiducia e gli chiedo se lui può farla, ma solo Perché loro distano da me una sessantina di Km e vorrei evitarmi il viaggio in queste condizioni altrimenti mi imbarco e vado, mi hanno detto che se prendo appuntamento posso andare, aspetto qualche ora e me ne rivado.
Mi dispiace ma a quelle cifre non ci sto.
Se erano solo i soffietti lo avrei fatto ma dover spendere tutti quei soldi perché si è rotto il compressore a causa dell'usura dei soffietti non mi va giù.
Comunque vado da loro o lo faccio fare dal meccanico vi aggiorno su pezzi, prezzi e comportamento dell'auto dopo la modifica.

Ci mancherebbe, facci sapere

P.s.: sempre più contento degli ammortizzatori tradizionali della mia, oltrechè del cambio manuale

Comunque finora di compressori realmente guasti non ne ho sentiti.
Al massimo si bloccano le valvole, basta un po di svitol e ritorna nuovo

Allora... sono stato da un altro citromecca, poco fuori roma persona squisita, mi ha aiutato tantissimo, ha attaccato l'auto alla diagnosi, tutto davanti a me, gli dava un errore su un relè del compressore, va in cerca in magazzino di un relè nuovo, lo sostituisce, proviamo ma non accade nulla, quindi mette l'auto sul ponte e andiamo a controllare sotto, i soffietti si vedevano ad occhio le crepe senza toccarli, quindi da buttare, il compressore era sprovvisto di copertura per proteggerlo credo dagli agenti atmosferici, e pieno di terra e acqua, vabe lo smonta lo pulisce, lo soffia, usciva acqua da tutte le parti, morale da buttare!!! Mi guarda e mi dice, vuoi veramente spendere i soldi per questo sistema ad aria? Io lo guardo e gli dico di no, lui mi risponde che con 400€ mi cambia tutto e me la fa diventare normale a molle, acconsento. Vuol dire che da oggi in poi per caricare alzerò le braccia invece di abbassare la macchina!!!
Ps appena la riprendo vi faccio sapere come si comporta anche se lui ha assicurato che si comporta benissimo, dice di averne fatte molte e mi fido.

Agganciandomi a questo argomento, ma andando un po "off-topic", chiedo: chi ha fatto la conversione con sospensioni "normali" senz'altro non avrà la ruota di scorta perché lo spazio era occupato dal compressore. Ora, togliendo quest'ultimo ipoteticamente dovrebbe esserci il posto materiale per mettercela. Qualcuno ha provato?

Posso chiederlo quando vado a riprendere la macchina ma credo che magari si possa fare solo su c4 Picasso la mia è c4 grand Picasso ha 7 posti non avrei la possibilità di accedere da sopra, dovrebbe fare un aggancio sotto e sarebbe impossibile sfilare la gomma, al limite un ruotino ma a quel punto lo lascio nel portabagagli.

@Prispolo: grazie, eventualmente prova a chiedere. Più che dentro, ho anch'io una 7 posti, ipotizzavo di metterla sotto al posto del compressore (se e quando sarà il momento). Credo, comunque, che serva montare un kit.