Ciao Ragazzi!!!
Da tempo sto cercando una C5 ed ora ho trovato forse l'occasione e la possibilita di prendermi una.
Ho trovato una del 05/2010 con a bordo 82000km 2.0Hdi 163Cv allestimento Exclusive + interni in pelle totale beige con i sedili riscaldabili e con massaggio. In piu ha l'impianto HiFi.
Vorrei sapere prima di tutto il vostro parere in generale di questa auto con questo motore ed in piu se secondo voi, il prezzo cui sono arrivato è giusto secondo voi - 13000€ compreso il passaggio.
Grazie in anticipo a tutti!

Mi sembrano tantini. Eventualmente hai valutato anche quella di AleG73 nella sezione mercatino?

Io ho pagato la mia del marzo 2010 14.000 con passaggio. Nel 2013 però.

Grazie Ragazzi, ora vado a vedere nel mercantino... mi era sfugita l'idea...

Bella quella di AleG ma è un 1.6 Turbo-Benzina... ed io voglio la C5 per fare tanta tanta strada... 40-50.000km/anno...
Pur mettendo GPL penso che il consumo espresso in Euro/100Km sara lo stesso del 2.0Hdi da 163Cv...
Dittemi se mi sbaglio, anzi, sarrei curioso a sapere di piu sulla 1.6 Turbo-Benzina (magari a Gpl)

Cerca di tirare sul prezzo è un poco altino

ho una tourer del My2011 executive 2.0 HDi 163 cv con CA. E ne sono stracontento bella a mio parere e soprattutto un comfort di altissimo livello. Il motore penso sia molto adeguato alla mole della vettura. A livello di consumi spaziano dai 12 in percorsi urbani ai 16 in percorsi tangenziale/autostrada quindi un mezzo destinato a macinare Km. L'autostrada è il suo terreno, puoi farti un viaggio di 1000km senza accusarne la fatica
Un lampeggio

Devi togliere almeno 3-4.000 euro.

i sedili beige non mi affascinano molto sulla C5. ma di che colore è fuori ?

strano abbia solo quei pochi Km di solito chi si compra un 2.0 diesel lo fa per macinare tantissima strada

Salve a tutti, vi seguo da un po, e sto cercando di diventare proprietario di una bella executive del 2010 163 cv.

Sono curioso di sapere se ci sono cose particolari da controllare in fase di prova.

Vi dico subito che su un esemplare che ho visionato ho trovato il volante un po screpolato nella parte bassa anche se l'auto dovrebbe avere solo 80000 Km, vi risulta sia possibile?

Comunque domani la provo, vi farò sapere, come prezzo chiede intorno ai 10000, ovviamente cercherò di abbassare la cifra.


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A più di qualcuno è successo:

viewtopic.php?f=82&t=14104
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Ho letto purtroppo, pazienza metto in conto una piccola spesa nell'eventualità si conclusa l'acquisto.

Parlando di cose molto più importanti:
oggi la proverò, ha le hydro come voglio io, ho pensato di fare un bel tragitto di almeno 20 min, per poi fermarmi abbassarle alzarle al max e vedere se ci sono perdite e trasudazioni sugli ammortizzatori, che ne dite è sufficiente come verifica?

Cercherò di capire in che condizioni è il volano e i silent block, qualcuno ha detto che le auto si sentono col c*** :-D, cercherò di farlo funzionare per bene e speriamo che sia tutto ok.

Il venditore dichiara 80000 Km come ho detto, l'auto proviene da un noleggio a lungo termine, ha comunque pochi Km per l'età e il tipo che è, ovvio che qualche dubbio ce l'ho, per gli interni a parte il volante e la carrozzeria sono davvero perfetti, e l'auto mi piace tanto.

Come cortesia vi chiedo di dirmi per il 2010 gli allestimenti, lui dice che è una executive, la vettura ha i 18" nav sat e interni pelle parziale....

Rettifico la vettura è una exlusive, l'unica cosa di strano che ho notato è che la macchina è velocissima da ferma a scendere con le sospensioni, e lenta a salire, ovvero dalla posizione bassa a normale è salita quando ho provato ad alzarla tutta sono dovuto scendere e si è alzata poco dopo, quando l'ho riabbassata ha iniziato a scendere quando mi sono avviato, vi risulta un comportamento normale?

Per caso avevi schiacciato o inserito il freno quando davi il commando? Se sì, allora è normale.
Una colorazione su maroncino zona cuffie puo esere indizio dei possibili problemi sugli steli posteriori, forse; abbastanza rari credo.

Si avevo il freno a mano inserito in effetti....


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Vorrei portare l'auto in conce Citroen prima dell'acquisto con l'assenso del venditore, quanto poteri spendere per un check col lexia per verificare Km stato dpf e par una controllo delle sospensioni?

Il freno a mano inserito non influenza la fase di salita o discesa, invece se schiacci il pedale del freno viene inibita la procedura che si ristabilizza solo con il pedale rilasciato.

Allora deve essere andata cosi, quando sono sceso dall'auto devo aver mollato il pedale del freno così la C5 ha potuto raggiungere l'altezza massima come impostato , quando sono risalito per riportarla all'altezza normale ha iniziato ad abbassarsi quando mi sono mosso di un metro, da quello che mi dite non mi dovrei preoccupare.

Mi scuso per tutte le domande, purtroppo voglio capire e cercare di evitare problemi alle sospensioni appena presa..

Salve, in effetti a scendere ci mette meno che ad alzarsi tutta. Passando da normale a semi-alta ci mette poco, da semi-alta ad alta ci mette un poco di tempo in più. Credo sia normale.

Le vostre indicazioni sono ottime, bel forum questo davvero.

Per quanto riguarda la C5 per cui sto trattando e che devo dire mi piace molto si è presentato un problema, la vettura non ha il libretto dei tagliandi, a quanto pare non ha fatto nemmeno il primo tagliando presso la rete ufficiale, è una vettura che proviene da Roma da una società di noleggio a lungo termine dalla quale non sono riuscito ad avere alcuna informazione se non che loro rilasciano sempre la storia delle loro vetture e mi hanno esortato a fare pressioni sul piccolo salone multimarche per ottenerla.

La vettura ha meno di 90000 Km e 5 anni di vita, il venditore insiste sul fatto che la vettura è perfetta ( e devo dire che sta messa davvero bene), dice che il problema della manutenzione non si pone visto tra l'altro le gomme che monta (ca 70%), che sono abbastanza costose dicendomi che spesso loro ritirano auto da queste società con gomme molto economiche, a suo dire questo sarebbe il segno che comunque chi la guidava prestava attenzione alla manutenzione.

Purtroppo resto col dubbio e tentenno nel concludere, non ho avuto nessun supporto dalla rete Citroen mi sono offerto di pagare per un check che comprenda la lettura della centralina, ma mi hanno risposto che dovremmo lasciare l'auto li e possono fare solo una valutazione dello stato della meccanica e della carrozzeria dell'aut per un esborso di ca 100€.