@djgipos: potremo andare avanti per ore a dibattere tra venditore e compratore . Ti tolgo comunque ogni dubbio e riporto una cosina che può essere utile a tutti gli utenti:
decreto legislativo 24/2002 che integrando l'articolo 1519 del Codice Civile disciplina la garanzia per i beni mobili. In sostanza, il venditore deve garantire che il bene automobile
- sia idoneo all'uso normale ovvero all'uso speciale;
- sia conforme alla descrizione fatta dal venditore e possieda le qualità del campione o modello;
- abbia le qualità e le prestazioni abituali di beni dello stesso tipo.
In caso di difetto di queste condizioni di conformità, il consumatore ha diritto:
1.al ripristino della conformità mediante la riparazione in un termine di tempo congruo o la sostituzione senza spese del bene;
2.alla riduzione del prezzo o alla risoluzione del contratto.
La durata minima del periodo di garanzia è pari a due anni e il cliente ha due mesi di tempo dalla scoperta del difetto per darne comunicazione al venditore e quindi l'azione diretta a far valere i difetti si prescrive nel termine di ventisei mesi dalla consegna dell'auto. La validità della garanzia è subordinata alla corretta esecuzione della manutenzione programmata, eseguita da officine autorizzate o nei termini prescritti dalla Casa.
a) Unico responsabile della garanzia è chi vende; non vi è nessun rapporto contrattuale tra il consumatore acquirente e il produttore/importatore.
b) La garanzia di buon funzionamento è concessa dal produttore / importatore al concessionario, e da questi "passata" - come parte della Garanzia legale - al consumatore. In sostanza, la garanzia di buon funzionamento, che può essere applicata direttamente dalle officine autorizzate della Casa, regolamenta il diritto di rivalsa del concessionario verso la Casa, in caso di difetti dovuti al processo di produzione. Ma questo nulla toglie alla responsabilità del venditore, e l'officina autorizzata non rappresenta la Casa ma il venditore quando gestisce problemi di garanzia. Per esempio, se un difetto che interferisce con l'uso del veicolo si ripresenta per tre volte, sarà il venditore, non la Casa, a risolvere il contratto, cioè si riprende l'auto e restituisce il prezzo (tutto compreso), meno il valore della percorrenza.
Questo in sintesi quello che il mio avvocato mi ha mandato via mail tempo dietro ed è quello che ha imposto al concessionario per la risoluzione del mio contratto e la restituzione del denaro o l'acquisto di una nuova C4 2000. Finora han risposto positivamente con la permuta della mia auto per l'acquisto di una nuova ma manca ancora da mettersi d'accordo sulla differenza di prezzo perché il mio avvocato ritiene che nulla è dovuto perché l'errore è stato scoperto appena una settimana dopo l'acquisto ed è stato segnalato tramite mail con risposta da parte di citroen. Quindi c'è anche la prova
Ah.....tieni a mente questa parte: - abbia le qualità e le prestazioni abituali di beni dello stesso tipo. - sia conforme alla descrizione fatta dal venditore e possieda le qualità del campione o modello; Quindi se il tuo PC è rumoroso a confronto degli altri o se la tua auto non è conforme alle altre (sopratutto di quella che ho guidato come prova prima di acquistare la mia) allora ho tutto il diritto di recedere e di farmi rimborsare il totale dell'importo. Non importa che tu venda un tosta pane o un'auto; son tutti beni coperti da una garanzia ed il compratore ha tutto il diritto di far rispettare, ove dovuto, i suoi diritti.

Capisco che gli aspetti legali siano importanti, ma vorrei invitarvi a rimanere in tema... Se si discute di "battito in testa e cilindri rumorosi", si cerchi di rimanere in tale ambito.
Altrimenti ci si infila in un ginepraio dialettico che porta lontano dal "nocciolo" del topic.
Grazie!

@E_645: concordo. E' che a volte, quando i messaggi sono molti, le tematiche si divergono.

grazie gssergio.... importante la tua spiegazione.... fine agosto mi muoverò di conseguenza...

Prego antonio66. A titolo informativo, e scusatemi se andrò fuori topic, la citroen ha accettato proprio oggi le mie condizioni e la mia auto sarà permutata a fronte di un C4 gran Picasso 2000. La differenza di prezzo sarà di qualche centinaio di euro per le pratiche ed il chilometraggio. In omaggio ho anche ricevuto il terzo anno di garanzia ed un estintore apposta per le auto.
Ah ne ho approfittato per guidare un C4 euro 5 GP 2000 con 8000 Km. Non si sente nessun ticchettio.

Aggiornamento di questo topic: la citroen ha accettato proprio oggi le mie condizioni e la mia auto sarà permutata a fronte di un C4 gran Picasso 2000. La differenza di prezzo sarà di qualche centinaio di euro per le pratiche ed il chilometraggio. In omaggio ho anche ricevuto il terzo anno di garanzia ed un estintore apposta per le auto e questo in un altro concessionario (e con questo fanno 4) distante una 30ina di Km da casa mia.
Ah ne ho approfittato per guidare un C4 euro 5 GP 2000 con 8000 Km. Non si sente nessun ticchettio.
Ad ogni modo, e per essere corretti, quello che me l'ha venduta ha detto che citroen Italia è a conoscenza di questo problema perché si presenta su alcune macchie e non su tutte con un rumore più forte e fastidioso del normale. Il che vuol dire che su tutte le euro 5 esiste questo "tichettio" solo che "in quasi tutte" non si sente.

tutto è bene quel che finisce bene, dunque

sono felice per te.... spero che tu abbia risolto completamente la questione...

Finalmente una buona notizia !!!!
il 1.6 che hai dato in permuta che fine farà ???
lo venderanno con un optional mooolto particolare...... (il ticchettio in fase di rilascio....)
Comunque complimenti !!!!

P.S.
stesso allestimento/colore e stessi optional ??

ti ho scritto nell'altro post viewtopic.php?f=89&t=581&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;
ma parliamone pure qui.....

@gialdo76: uguale, stesso allestimento, tetto in cristallo e cambio manuale e in + mi danno gratis il terzo anno di garanzia che non è poco. Per la mia il concessionario ha già un acquirente che se la prenderà con pochissimi Km, full optional e con un forte sconto dal listino.

...ed a chi se la prende in omaggio anche una fornitura di tappi per le orecchie fino a rottamazione

Pensate se il nuovo acquirente dopo alcuni giorni si lamenta perché sente uno strano "ticchettio" provenire dal motore.......

Pensa se dopo una ricerca internet per il problema del ticchettio il nuovo acquirente finisce su questo forum e si legge questo topic

Si ma prima di questo secondo me si registrerà al forum e si presenterà tutto contento del nuovo acquisto.

Se si iscrive subito e noi gli spiamo la storia che c'è dietro, entro 7 giorni ha il diritto di recesso.

bè, magari arriva, magari no...la cosa che fa specie è che il concessionario "ha già l'acquirente" ma nessuna intenzione/capacità/volontà di risolvere il problema

@andrea74: non c'è dubbio per questo. Il problema è che dovrebbe essere la citroen a risolvere il problema e non il concessionario che di per se non ha proprio tutti i mezzi necessari per risolverlo. Però stendo una buona parola per questa ennesima filiale citroen: pur sapendo del problema (e non credo gli diranno nulla) gli daranno due anni di garanzia compresi nel prezzo a partire da ottobre ossia quando mi arriverà quella nuova. Di contro, malignamente, mi vien da pensare che i due anni glieli mettano in aggiunta al prezzo e gli dicano che, invece, sono gratis. Comunque sia......fa un affarone secondo me. Macchina nuova, già testata, con 7800 Km (a ottobre saranno 10.000 e oltre), 1600 full optional e tetto panoramico, con una caratteristica fondamentale che è il ticchettio euro 5 FAP....che volete di più????? Quando andrà con gli amici o famigliari ed in decelerazione sentiranno tutti "tac tac tac tac" potrà vantarsi di avere un VERO euro 5 FAP

bè, il concessionario però non dovrebbe rivendere fino a che citroen non gli ha risolto il problema, problema acclarato ed abbastanza fastidioso da portare citroen a riprendere l'auto e cambiartela con modica spesa

Pensa se invece il nuovo proprietario prende l'auto e il ticchettio sparisce ......