Dopo un po' di Km sono qui a mostrare le mie perplessità sulla mia cactus 1.6 HDi etg6,sono curioso di sapere se i dubbi/problemi sono solo miei o no.
Il primo dubbio riguarda il ronzio in apertura portiera,molto lungo e fastidioso, dovrebbe essere il circuito idraulico del cambio che viene predisposto x l'avviamento, voi lo sentite?
Poi.....A 18000 Km mi ritrovo già con la gomma rotella cambio stazioni radio sul volante che ha perso il suo colore, è diventata marrone, il contorno in nero opaco della plastica invece è diventato lucido.
Ma la cosa che mi da più fastidio è una rumorosità dalle sospensioni anteriori sulle sconnessioni più accentuate,un rumore tipo cloc che si avverte ad esempio su dossi, tombini ecc....
Avete riscontrato questi problemi?

Sulle sospensione era un problema tipico della C4 soprattutto I ma per ora mi sembra che sulla cacuts qui sul forum non ho letto nulla a riguardo...

Lo fa anche la mia da sempre, ma non credo che sia un problema..e dura circa 4/5 secondi,..la mia ha il cambio manuale,..credo che sia la pompa del gasolio...ma non avrei idea il perché di questo funzionamento.. Riguardo alle sospensioni non ci ho mai fatto caso anche perché..la musica e sempre preponderante dentro l'abitacolo...

ronzio alla apertura della portiera?! che senso ha? io francamente non ci ho mai fatto caso...

Il ronzio è normalissimo, lo ho anche io sulla mia Cactus benzina automatica; è di tipo elettrico e dovrebbe riscontrarsi all'apertura del veicolo dopo tot tempo che è stato chiuso. Niente di cui preoccuparsi, si tratta di centraline e così via che si "riattivano" per la messa in moto.

Sul tasto volume non saprei, la ho da troppo poco, ma lo uso solo per mutare il volume, dato che cambio tracce audio e volume dal volante. Idem per le sospensioni, poco tempo e pochi chilometri; se invece parliamo di vibrazioni cruscotto, beh allora sì, ce ne sono. Almeno nel mio caso.

@Art23 Infatti mi riferisco proprio alla rotella sul volante
Per il ronzio so che riguarda preparazione all'avviamento e può essere fisiologico, ma così forte e lungo da veramente fastidio, quando apro la portiera chi è nelle vicinanze si gira a guardare

Ah perdonami, avevo letto male allora.

Per la rumorosità, da te riscontrata, di una pompa di precarico, conviene sentire il parere dell' assistenza Citroën. Anche se dovessero dire che rientra negli standard, rimane comunque la segnalazione e ti tutela di più per il futuro.
Per quanto riguarda l' usura precoce dei comandi radio ( penso che avrai fatto circa 20000 Km) dovrebbero sostituirli senza problemi in garanzia.

Da me il ronzio lo fa anche quando spengo tutto e esco dal veicolo. Sembra un aereo in spegnimento. Per l'usura rotelle dite che ricade nella garanzia?

Rimango molto perplesso nel leggere queste cose ... ma è un problema solo delle versioni diesel?
La mia non fa niente di tutto questo, né all'apertura della portiera né quando spengo tutto ed esco dall'auto!
Negativo anche per quanto riguarda la rumorosità delle sospensioni anteriori, io sto a circa 12.000km e per ora non ho sentito nulla di strano!
Sulla rotella del cambio stazioni invece non mi pronuncio perché praticamente non la uso mai, utilizzo solo jukebox o chiavetta usb ...

Settimana prossima appuntamento x primo tagliando e sostituzione in garanzia dei comandi al volante! X le sospensioni anteriori il meccanico è propenso ad intervenire, ma non è riuscito ancora a fare una diagnosi.

Avrai le biellette dei braccetti andate..
Per il rumore elettrico che senti , a me lo fa dopo aver spento l'auto per due secondi, ma è lieve, si sente solo se ci fa caso, mentre nel tuo caso mi par di aver capito che il rumore e ben accentuato e lo sente anche chi ti è intorno!

Secondo me potrebbe essere o il circuito dell'urea o il circuito del gasolio ma sinceramente a me piace . Mi sa di aeroplano in accensione

Piccolo aggiornamento:
portata la macchina dal citromeccanico per il primo tagliando,costo 186 euro!! per il problema al tasto sul volante pensavo mi facessero storie,invece non solo hanno provveduto,ma l'hanno fatto cambiando l'intero volante quindi mi ritrovo con un bel volante nuovo di zecca
Per il problema dei battiti sospensioni ho fatto fatica a farglieli sentire,ma alla fine un battito è saltato fuori,ha detto che ordina i tamponi superiori ammortizzatori e me li cambia
Mi ha detto che collegandosi col pc sono partiti degli aggiornamenti un po' su tutti i fronti,ma non sapeva nulla del discorso aggiornamento mappe navigatore gratuite quindi non le ha aggiornate,mi sapete dire dove è scritta questa cosa?

Insomma,con due Citroen a casa ho potuto constatare che la qualità lascia molo a desiderare,ma l'assistenza mi è quasi sempre venuta incontro risolvendo i problemi.

Di che qualità parli Pirandello della fattura del veicolo?
Se per quello invece io ho proprio scelto la mia cactus basandomi sulla mia vecchia Xsara break
17 anni di onorato servizio con sul groppone 290.000 Km e mai avuto noie!
Quando sono arrivato dal conce per lasciarla lì al posto della piantina mi è venuto un vuoto nello stomaco
Per ora le uniche cose alle quali non riesco ad abituarmi sono
1 sospensioni sembrano rigide ma hanno effetto " gondola"
2 troppo macchinoso il dover cercare di alzare o abbassare il riscaldamento
3 il cambio ha i rapporti troppo lunghi o comunque sono rapportati male.

a me ha scritto Citroen Italia!
ho ricevuto ben 2 email nell'estate 2015 in cui mi ricordavano questa promozione dei 2 aggiornamenti gratuiti all'anno per 4 anni
mi comunicavano di prendere contatti con la mia concessionaria per concordare l'appuntamento per l'intervento ...

Grazie Ema, proverò a scrivere anche io al servizio clienti



Parlavo in generale avendo anche una C3 a casa con tanti problemi assurdi x età e chilometraggio dell'auto, e non perché sfigata, sono problemi comuni a miriadi di possessori. Per quanto riguarda la cactus tuttavia non posso dire di certo che la qualità percepita sia alta, chiaramente molto peggio se si proviene da auto di altro lignaggio.I pulsanti che perdono colore, i battiti sospensioni, i tappetini che si usurano già a 20000 Km ne sono un indizio, per non parlare delle mancanze di cui si è ampiamente parlato impensabili su una vettura del 2014. Anche il tuo lamentato,che condivido pienamente, sul comportamento delle sospensioni dipende chiaramente da ammortizzatori di scarso livello.
Poi vabbe' se ci vogliamo far piacere tutto perché è molto personale e simpatica ok,ma i prosciutti sugli occhi no............

Sì ti capisco...
Tra le altre cose oggi ho confrontato visivamente le nostre sospensioni posteriori con quelle di una yaris. .. imbarazzante il confronto, a paragone quelle della yaris solo le molle sembrano quelle di un cammion. . . .
Avete provato a chinarvi ed osservare bene come sono fatte le nostre? Sembra stiano appoggiate quasi per caso e danno sensazione saltino via da un momento all'altro. . .
si se si pensa a quello che costa ti sale il nervoso, ma in giro ho visto auto che sono anche peggio a qualità.
speriamo che queste impressioni rimangano tali. ....

Forse chi proviene da una Xsara trova meno "sbalzo" scegliendo una c4 berlina... anche come qualità percepita...

Mah come qualità interni nulla da dire , sono a mio avviso ottime anche a confronto della concorrenza, come carrozzeria la mia Xsara aveva più sostanza, certo ci sono alcune scelte che fanno pensare, ho la retrocamera che sinceramente non me ne strafotte una mazza di vedere quando parcheggio,ci sono pure i sensori... Avrei preferito i vetri automatici o gli specchietti richiudibili.... Ma ormai questo si sa o la ami o la odi
Come dicevo in un altro post però mi sto ricredendo sulle sospensioni .... Temo abbiano un grosso problema!