Classe B 1.6 156 Cv vs BMW Active Tourer 1.5 136 Cv vs C4 Picasso 1.6 THP 165 Cv.


http://www.caradvice.com.au/343745/bmw- ... on-review/

Grazie, molto interessante!
E soprattutto sono incredulo che la C4 l'abbia spuntata con due auto di quel calibro...

La Picasso è una gran macchina !!! Poi costa un salasso


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Sorprendente confronto! Effettivamente quando ho fatto il giro delle concessionarie per scegliere l'auto, sono rimasto deluso dalle BMW. Più che dalla serie 2, dalla 3, che mi è sembrata proprio vecchia e povera nelle finiture interne, a fronte di prezzi stellari. Senza parlare del fatto che tra un pò, sono optional anche cerchi e gomme! ;-)
P.S.: ma quanto è bella e spaziale la Picasso 5 posti? Io ho la Grand per necessità familiari, che è molto bella, ma la 5p è favolosa, è una media monovolume ma sembra una macchina sportiva!

Io ti posso dire che ad oggi, nonostante abbia quasi 3 primavere alle spalle, la gente continua a girarsi, e tanti pensano sia una tedesca! Poi ogni qualvolta qualcuno entra in macchina rimane sempre a bocca aperta per finiture e qualità! Io ho sempre detto, questa macchina respira aria DS!!!


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non comprendo?
onestamente mi sembra si porti a casa a meno di tante concorrenti, sbaglio?

Beh se pensi che la Exclusive costa 35k con qualche accessorio non è regalata. Chiaro che se la confrontiamo con classe b o serie 2 è più equipaggiata, resta una cifra importante per una citroen


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Citroen o no sono sempre 35.000, che sono convinto che la nostra Exclusive li valga tutti.

Ma le altre, equipaggiate come la nostra, non penso che riuscireste a portarle a casa con la stessa cifra...

una cosa è il prezzo alto, ma quello è alto con tutte le auto, un'altro è il confronto con la concorrenza,
onestamente non credo che la 2 o la B o una Touran o SportsVan con pari accessori costino meno..


comunque 35k è di listino...
se vai a preventivare è difficile spendere cosi tanto... prova a preventivare dai tedeschi... è un miracolo stare sotto al listino...

la Cmax è l'unica che vedo come alternativa che offre molto e costa meno..

il resto è più costoso, oppure meno spazioso oppure KIA con tutto il rispetto per la Carens che ho valutato più volte...

Anche io sono andato a provare la Carens, più volte...Mi ha sempre fatto l’ impressione di una carriola a 4 ruote…

Sono andato a farmi una panoramica dell review inglesi (alcune vecchie) il difetto più grande trovato sulla Picasso è (testuali parole o quasi) "che è piena di elettronica , e si sa una francese e elettronica non è una bella accoppiata"

L'altro difetto riscontrato è sull'handling ad alte velocità, è considerato migliore quello della Cmax, poi basta...

Secondo me la Opel Zafira poteva essere un' altra bella concorrente da inserire in prova...

Credo sia considerata concorrente delle monovolumi da 7 posti

Però ha un turbodiesel che mi ha lasciato piacevolmente esterrefatto, pur nei pochi chilometri che ho potuto provarla.
65 Km/h, falso piano in salita, dalla 4^ senza accelerare butto dentro direttamente la 6^ e do gas. Un paio di secondi di tempo di reazione e comincia a spingere progressivamente e fluidamente.
Prova a farlo con il nostro 1.6 , se non si spegne poco ci manca!
Meglio anche del 2.0 dCI 150 CV che avevo sul Koleos, che in quanto Renault, per progressione e spinta dai bassi è eccellente.

Concordo, non sono paragonabili per dimensioni e posti. La 5 posti sui 4,30 della Opel è la Meriva. La Zafira è concorrente della Grand Picasso.

(Uff non si riescono mai a modificare i post...)
P.S.: la Carens aveva il 1.7 da 116 CV manuale mentre la mia GP (che tra l'altro pesa 210 kg in meno) ha il 1.6 da 120 CV manuale.

Io ho provato quella con cambio automatico, sempre disel...

A me è parsa una macchina leggerotta, nel senso che non mi faceva percepire solidità ed affidabilità, nonostante la golosa garanzia dei sette anni.

Costava meno...ma per esempio, internamente non mi sembrava silenziosa come le nostre...

E poi alla fine ha sempre qualcosa in meno...la nostra ha un pannello 12 pollici full hd come cruscotto, i sedili massaggi, tutti i sedili posteriori indipendenti, il portellone posteriore ad apertura automatica, i fari xeno, il Vision 360 e poi mi fermo.

Su quella, alcune dotazioni non erano disponibili nemmeno a pagamento. E per me i contenuti fanno la differenza...e rimane comunque il fatto, almeno per me, di auto inconsistente...

La mia l'acquistai aziendale, e a quella cifra la scelta era molta. Classe B 180/200 cdi premium ben equipaggiate, certo non con sedili massaggianti e altre diavolerie, cmax e xmod erano più economiche ( a fronte di un progetto più datato ) .

Quello che intendevo, non discuto che la macchina possa valere quei soldi, ma per esser un prodotto non premium, il prezzo è secondo me, tirato molto verso l'altro, basti guardare quante ce ne sono in giro. Di Xsara Picasso e c4 Picasso ce ne sono molte in giro, mentre della mia fatico a vederne. Almeno qua da me


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Difficilmente una Carens o una C-Max consumerà poco come le Picasso, non c'è storia effettivamente come efficienza e prestazioni visti i kg in più delle altre. Io le ho provate un po' tutte(Serie 2 esclusa) e nessuna mi ha convinto come spazio-cinsumi-prestazioni-dotazioni-prezzo. Poi io non volevo più un auto con DPF che mi dava parecchio filo da torcere, oltre a distruggere la media consumi su un pieno!

Luca, se dobbiamo pensare a prodotti premium, ma premium vere, io non vedo la classe b una di quelle, una vera premium è per esempio la Volvo XC90, se mi dici che lo stemma(o la marca) è premium qui non ci piove, l'unica mercedes veramente premium è la classe C o S o i vari suv. Stesso discorso per la bmw