Mi pare di ricordare le e-HDi si spengono in movimento solo se sei al di sotto degli 8 Km/h.

24 sulla mia Picasso per poi riaccendersi superati i 28


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Se hai l'EAT6 solo quando sei completamente fermo, anche mettendo in N finchè la velocità non è pari a 0 non si spegne.

Anche nelle manuali HDi è così ma nelle etg 92 cv euro5 e-HDi si spegne in corsa.

Sì, anche la mia ex DS4 e-HDi Euro 5 manuale si spegneva in movimento a circa 25 Km/h.

Sul configuratore francese e' arrivata la Rip Curl:
1.2 PureTech Turbo 110 CV € 21.850
1.6 BlueHDi 100 CV € 23.300
...forse a breve arrivano anche da noi!

Quel marroncino che ho visto nelle foto di anteprima mesi fa non pensavo che fosse il solito olive brown, sembrava più scuro.
In più hanno tolto molti colori

Però gli airbump sulla Rip Curl sono solo neri non c'è possibilità di scelta almeno dal configuratore pare sia così.
No, no preferisco le Shine, una Olive Brown con gli airbump neri MAI!!

Sempre nelle Rip Curl manca anche il bracciolo centrale sia nell'interno in tessuto sia in quello in pelle.

Da questa foto sembra che ci sia il bracciolo centrale.

Nel configuratore italiano adesso con alcune tinte di carrozzeria ad esempio il Purple non è possibile scegliere gli interni Habana nemmeno tessuto e nemmeno pelle.
Così come colori con il giallo non si può avere gli interni Purple
Ecc in pratica hanno tolto la possibilità di fare strani accostamenti che stonerebbero
Ed in più la selezione degli AirBump avviene dopo tra gli optional è così l'auto nell'immagine non viene simulata correttamente ma solo con AirBump neri.

Nel configuratore francese invece non c'è. Staremo a vedere...

Nel configuratore tedesco e possibile scegliere gli AirBump, sarà il solito errore del configuratore

porca zozza... la ciesse rimaneva sui 21.000 o sbaglio? qui ci stanno quasi mille euro di più! vero è, che rispetto alla ciesse, ci sono i sotto-paraurti in metallo, i cerchi da 17 di serie, gomme 4 stagioni e grip control, quindi l'aumento di prezzo ci può anche essere...



no ma che stai dicendo... dimmi che non è vero!



ehmm... chi ha ragione?

aspettate... sul configuratore francese, nessuno si è accorto che la telecamera posteriore, i sensori posteriori e il park assist sono optional, mentre la panchetta di visibile è sparita? (forse perché di serie?)

Ormai pensò che tutto quello che manca o non trovò sul configuratore sia un errore
Ormai conoscendoli

Può essere, il configuratore si lascia molto a desiderare come informazioni

Citroën C4 Cactus in Cina e Corea

Citroën ha piani di espansione per C4 Cactus, uno dei modelli prodotti solo in Spagna nello stabilimento di Villaverde. Il direttore generale, Linda Jackson, ha detto in un'intervista a El Pais che l'azienda cercherà di introdurre C4 Cactus in Cina e Corea.

ragazzi la rip curl ha il bracciolo http://www.leblogauto.com/2016/03/geneve-2016-live-citroen-cactus-rip-curl-trop-sage.html

Citroen: la C4 Rip Curp per l'Unconventional team
La casa francese si lega a otto campioni italiani di sei sport di scivolamento, fra mare e neve, testimonial perfetti di modelli versatili e destinati all'attività all'aria aperta

Citroën, lancia il Citroën Unconventional Team, formato da atleti che interpretano perfettamente i valori della casa francese: 'Be Different', 'Feel Good'. Li interpretano otto atleti italiani campioni di sei sport di scivolamento (surf, kitesurf, windsurf, extreme sailing, snowboad, skateboard) che hanno per campo d’azione il mare e la montagna, ma anche la città. Citroën seguirà le loro imprese in tempo reale attraverso un sito internet dedicato (http://www.unconventionalteam.citroen.it) e gli atleti utilizzeranno per i loro spostamenti i veicoli Citroën più idonei alle loro imprese.

http://www.4actionsport.it/snowboard/20 ... ion-sport/