Buonasera. Questo msg riguarda i possessori della c4p col motore 1.6 VTi (il cosidetto ep6). Durante il tagliando dei 120mila Km, in officina citroen mi hanno detto che bisogna cambiare la suddetta scatola Perché' aveva un paio di piccoli buchi da cui si perdeva il liquido antigelo. E' stato ordinato il codice 9810916880. Durante il cambio della scatola abbiamo scoperto che il fascio della scatola difettosa era corto e quindi incompatibile con la scatola nuova. E' stato ordinato il codice 9817231180 e arrivato una settimana dopo dalla Francia dato che non c'era ad Atene. Dato il "disagio" che ho avuto, l'officina mi ha chiesto 145 euro per i ricambi e la manodopera gratis (il costo normale sarebbe 170 euro per i ricambi piu' la manodopera). Quindi i codici citroen 9810916880 e 9817231180 vanno ordinati insieme. Grazie della vostra attenzione...

Piuttosto, guarda, turo i buchi con dell'acciaio liquido o similari!

I buchi non si creano da soli, mi risulta, e vorrebbero 170 euro (lì, qui saranno minimo il 50% in più) per un problema di progettazione o di materiale del pezzo?!

Ah, se non le hai ancora cambiate, metti in conto 4 bobine di accensione, che solitamente tra i 120 e i 150 mila Km si sbriciolano (si cuoce la plastica del corpo di rivestimento del conduttore e cominciano a disperdere causando seghettamenti e misfiring): io ne ho messo in conto la sostituzione a 150mila insieme alle candele.

Infatti ho chiesto il Perché' e mi hanno detto che e' colpa del materiale (a me sembra plastica dura al tatto). La mia citroen precedente, una Xsara 1.6 16v del 2004 con quasi 205mila Km oggi, non ha mai avuto questo inconveniente Perché' semplicemente la sua scatola e' metallica...
Non so dirti per le bobine d'accensione. In ogni caso io ho cambiato le candele a 60,90 e 120mila Km. A 60mila mi hanno detto che le candele erano quasi bruciate. Percio' mi hanno suggerito di cambiarle ogni 30mia Km. Non so se il deterioramento delle bobine dipenda dalla frequenza del cambio delle candele...