Probabile... tra l'altro credo che dischi con entrata aria sul lato interno ce ne siano anche meno in giro. Almeno a mia memoria.

Beh...


http://www.scuolaclic.altervista.org/ARIA/laria_ha_un_peso.html
http://vivalascuola.studenti.it/come-dimostrare-che-laria-ha-un-peso-con-un-esperimento-128589.html
e altri googlando "l'aria pesa".

rimane il fatto che un disco autoventilante non è altro che uno pseudo ventilatore centrifugo.

io ho preso le TRW su amazon:
Posteriori trw gdb 1621
anteriori trw GDB1889

In occasione dell'ultimo tagliando, qualche settimana fa, il conce mi ha segnalato la necessità di sostituire tutti i dischi e le pastiglie dei freni, dicendomi che ho ancora circa 5000 Km da fare e lasciandomi un preventivo di circa 800 euri (600 materiale e 200 mano d'opera).
Visto che la c5 station 2.0 HDi aut 160cv del 2011 ha 120.000 Km e che ogni tanto fischia frenando a bassa velocità (prima non lo faceva), qualche volta, accendendo l'auto e mettendo la retro e toccando appena il freno sento un rumorino al retrotreno (come se si muovesse la pastiglia), e guardando i dischi noto un millimetro circa di incavo, ho pensato che in effetti può essere ora di fare l'operazione. Ditemi se sbaglio...
Posto che la spesa mi è sembrata alta ho dato un'occhio al costo delle parti, ed ecco i dubbi:
il modello della mia C5 è III (RD ) 02.2008 oppure III BREAK (TD ) 02.2008? Dove trovo questa indicazione?
I dischi proposti sono 304 o 330 autovent. anteriori e 290 pieni posteriori. Come faccio a prendere la misura del diametro del disco anteriore che ho montato per scegliere tra le due misure?

Non e' alta e' un furto!
Ci sono gia' discussioni in merito trovi di tutto e di piu' su questo e altri post comunque spesa massima tra dischi pastiglie e manodopera 500 euro ma proprio a buttarceli...i dischi anteriori vengono su 120 a coppia online i posteriori meno pastiglie anteriori sui 60 e posteriori sui 40 (intendo tutte) poi c'e' la manodopera fatti 2 conti....
Ripeto se ne e' gia' ampiamente discusso.
Ciao

Intanto tramite telaio risali al ricambio, poi cerchi le più convenienti on line !!!!

saluti clod

Che la richiesta fosse alta l'avevo capito, ma per fare il preventivo/ordine online esatto rimango coi dubbi che ho segnalato sopra... e quindi:
il modello della mia C5 è III (RD ) 02.2008 oppure III BREAK (TD ) 02.2008? Dove trovo questa indicazione?
I dischi proposti sono 304 o 330 autovent. anteriori e 290 pieni posteriori. Come faccio a prendere la misura del diametro del disco anteriore che ho montato per scegliere tra le due misure?
Scusa ma non trovo queste informazioni nè in questo topic nè in altri.



Non trovo rivenditori di parti online che partano dal numero di telaio per effettuare questa ricerca. Me ne puoi indicare uno?

autoparti.it ad esempio....ha anche una ottima chat online con personale preparato gli dai il n. di telaio e ti tirano fuori tutto loro...li io ho preso tutto quello che serve a te al primo colpo...
ciao.

attenzione che con autoparti io avevo messo in carrello i brembo da 330 mm e l' assistente dopo aver consultato il mio numero numero di telaio ha detto che erano sbagliati e mi ha consigliato un' altro modello, ma da 304 mm. stò viaggiando soddisatto con i 330 mm.

Grazie Maxbev, purtroppo la chat online è una ruoulette, può capitarti la persona esperta ma anche quella a cui interessa solo svuotare la giacenza di magazzino...

@clod da quello che si legge in rete la ricerca per numero di telaio è corretta solo se fatta dalla rete Citroen, parlando di rivenditori non è da considerarsi così affidabile, anzi...

@sprinto è chiaro che entrambe le misure dei dischi anteriori (304 e 330) sono supportate, ma, come scrivevo prima, vorrei mantenere la misura che ho attualmente installata sulla C5 e non so come effettuare la misurazione del diametro del disco con la ruota montata;
in alternativa sarebbe sufficiente che qualcuno mi sapesse dire come/dove individuare il modello della mia C5 - III (RD ) 02.2008 oppure III BREAK (TD ) 02.2008 - che serve per le parti (ho uno stile di guida tranquillo e non cerco un disco anteriore maggiorato, vorrei semplicemente re-installare quello che monta di serie).

Bé si mi riferivo alla csa madre altrimenti l'unica è misurare alla propria auto!!!!!
NON CREIAMO CONFUSIONE!!!
Se due sono le misure deve ssere usata COMUNQUE quella giusta!!!!

Quindi come mi consigli di procedere?

ba io farei cosi' prendi uno spago lo metti intorno al disco quindi misuri la circonferenza.
Poi con un po di matematica base ti trovi il diametro del disco
Precisamente ...Valore misurato diviso 3.14 e vedi se hai un 304 o 330.
In ogni caso la differenza non e' poca dovrebbe essere un gioco da ragazzi.
Molto empirico ma funzionale direi per toglierti il dubbio.

Il suggerimento va bene tuttavia visto che la differenza è sostanziale la misura del diametro (a ruota smontata) potrebbe essere sufficiente!!!

ma infatti volevo pure scriverlo io la differenza e' molto grande anche con un righello appoggiato davanti lo vedi subito..Io scommetto che ha il 304 comunque...

Circonferenza disco anteriore 93 cm presa al centro (dove c'è un rientro di circa un centimetro per lato), considero 95/3.14..= 30,23, quindi disco da 304. Avrei scelto brembo:
09A43010 (304X28) ANTERIORE
P61106 (18 ATE)
08868210 (290X12) POSTERIORE
P59042 (16 ATE FRENO STAZ. ELETTRICO)
Tot preventivo 242 euri.
Per la mano d'opera quanto tempo richiede l'intervento?

stessa scelta mia brembo ovunque per il tempo immagino un paio d' ore considerando anche i dischi forse qualche altro utente portra' essere piu' preciso..

Stesso motore mio ma io ho io disco da 330, forse hanno fatto questa differenza tra quelle come la mia che è una station e quelle come la tua che mi sembra di capire sia berlina.
Ovvio che se hai una misura di disco devi mantenere quella a meno che non cambi anche la pinza.

È station pure la mia, sarà che la tua è quella allestita panoramica navidrive con cerchi da 19"...
In effetti guardando la carta di circolazione può montare anche 245/40/19 95H ma preferisco stare leggero

la tua e station quindi BREAK (TD ).
Per manodopera è consigliabile cercare qualcuno che abbia il minimo di esperienza / buonsenso con freno elettrico.