Certo che è strano che sia sucesso in questi giorni che anche se caldo non è cosi torrido e penso alle ferie in sardegna li si che fara caldo veramente mi sa che dovro proteggere la parte interessata se no torno a casa senza cruscotto acc....
Stamattina quando ho visto sono andato dal carrozziere per vedere se lui aveva qualche prodotto specifico ma mi ha un po smontato dicendomi che aveva avuto un problema simile su una bmw e l'incollaggio è durato solo 15 giorni poi si è ristaccato e ha dovuto sostituire lo sportello, spero che per noi citroenisti si possa intervenire personalmente cosi da evitare il salasso del portafoglio

Anche perché se non ricordo male costano 250-260 euro l'una

per il momento risparmiati 500 € prendendo spunto dal post di pippilu ho comprato anche Io biadesivo mille chiodi e attak e devo dire che esteticamente il risultato non è male vedremo la durata una volta rimontate non si nota + niente di anomalo le foto
le prime tre sono a lavoro finito ma gurdate nelle altre come si erano ridotte

Anche a me è appena successa la stessa identica cosa dopo aver parcheggiato per un paio di giorni la macchina al sole e nonostante avessi messo il parasole riflettente.
Ho provato ad incollarle con una potente colla bicomponente (spesa quasi 10 euro) sperando che duri.
Forse la mia vettura era abituata ad essere sempre parcheggiata in garage quindi ha sofferto più delle altre il caldo ma resta comunque davvero scandaloso che su una vettura da oltre 30k si verifichino dei difetti di questo tipo.

Durante il giorno d'estate la mia è sistematicamente al sole, con lo schermo riflettente proprio per limitare possibili danni da lunga esposizione. Finora nessun problema. Ricordo solo che, appena comprata, una delle due non si apriva più: intervento artigianale da parte della concessionaria (rimosso bottone di chiusura, aperto sportello, incollato pezzo di plastica nella parte che si muove chiudendo rimesso bottone di chiusura, lavoro da pochi minuti con esito definitivo...).

Ho una c4 Picasso dal 2009 (immatricolata 04/08) e ne sono stato sempre fiero.. ho l'allestimento full optional.
Da qualche mese a questa parte sto restando sempre più male da quello che sta accadendo.
Partiamo con la recente avventura...
la macchina sta sotto il sole (come il 90% delle macchine), l'altro giorno entrando mi sono trovato questo spettacolo:



che fare? la macchina non è più in garanzia
incollatura fai da te oppure sostituisco? quanto costa un pezzo del genere? c'è da considerare che sta facendo la stessa fine anche il lato passeggero:



Veniamo al cambio. Qualche tempo fa la prima sopresa..mentre guidavo in automatico invece che A5 mi ritrovo nel display 5. Incuriosito provo a cambiare marcia e mi scalava soltanto, riuscivo a guidare fino alla 3, dopo di che non voleva andare oltre...
Imbufalito mi sono fermato, sono stato qualche minuto fermo e tutto è tornato normale.. vado in conce e mi dicono che sono cose che capitano, mi fanno un aggiornamento e non ho avuto problemi fino all'altro giorno.. stesso discorso...
E' mai successo a qualcuno di voi? sapete come risolvere? da cosa dipende? è veramente fastidioso, anche perché va a periodi...giorni che lo fa sempre e giorni che non lo fa mai!!!

Sinceramente non credo, visto come si è alzato, tu possa incollarlo facilmente. Alcuni nel forum ci sono riusciti ma bisogna vedere se si era staccato nello stesso modo e nello stesso lato. Il mio consiglio è quello di vedere presso un autoricambi il prezzo di quel pezzo e se troppo elevato andare presso un centro del fai da te (meglio un emporio professionale) ed acquistare una buona colla. Tieni conto che con 50/60 euro compri una colla professionale che ha una forza di attacco di circa 1kgxcm2. L'unica cosa è che ti devi mettere i guanti e la mascherina. Questo potrebbe essere uno http://www.directindustry.it/prod/sika- ... 68428.html
Per il cambio non saprei dirti. In molti mi hanno sconsigliato il CMP-6 (presumo tu abbia questo) e quindi l'ho preso manuale

premesso che la sto "buttando lì" io non credo sia normale una cosa del genere, io la farei vedere in citroen e chiederei la vedesse un perito, non può essere normale una cosa del genere...indipendentemente dalla garanzia, l'auto ha 3 anni, quando ne avrà 8 cosa dovrai aspettarti???

poi ovviamente verrai rimbalzato! ed ok!

a questo punto tramite una associazione consumatori vorrei sentire un perito ed un legale...li evidentemente è la plastica in sè ad avere difettosità...ed a non essere idonea all'uso

la problematica del rivestimento degli sportellini in plancia è comune a molti picassisti.

spero che sulla restyling abbiano posto rimedio...

però adesso che ci penso,quella che ho sotto casa,grigia metallizzata e quella del papà di un mio amico,nera metallizzata,sono del 2007 e sono sempre e sempre parcheggiate all'aperto...ho guardato dentro più volte ma non ho visto queste cose...anzi...tengono pure bene gli anni...

bè, ma cavolo, mica possono stortarsi così perché la lasci sotto il sole magari è girato un lotto di coperture fallate o scadenti... o non so cosa ma una soluzione andrebbe pur trovata, no?

Trust ha perfettamente ragione ci sono cose di questa macchina che ti fanno impazzire poi vai in officina e ti dicono che si purtroppo succedono spesso! Anche la palpebra del cassetto lato guida della mia Pica e' nelle stesse condizioni; a me e' stata data temporaneamente (speriamo!) dal mio citromecca in sostituzione di quella che mi ha scassato mentre mi installava il bluetooth; ha scollato quella intonsa, ha provato a rincollarla ma non ci e' riuscito. Così mi ha rifilato un'altra palpebra, incollata alla meno peggio che dopo due giorni sotto il sole...si e' aperta come una cozza (vedi Trust), carissimo Trust la palpebra nuova costa la modica cifra di € 250!!! Sono convinto che la nostra "amata" voiture soffra tremendamente il caldo, da quando la lascio sotto il sole si manifestano strani fenomeni, soprattutto la parte elettronica va in tilt! Ma in Francia non ce l'hanno il sole? Non credo che lo vedano solo in cartolina! secondo me contribuisce molto il parabrezza così grande e l'inclinazione del vetro, si verifica un'effetto serra pauroso e le plastiche sottoposte a queste altissime temperature non resistono, le parti della palpebra avrebbero dovuto assemblare in un altro modo e non semplicemente incollarle. Tocca sempre abbozzare però sta macchina mica e' costata du sordi!!

@hdemia2002: secondo me in Francia hanno si il sole, ma non bello come qua in Italia

cavoli io fino a poco tempo fa non avendo il box lasciavo l'auto sempre fuori e sotto il sole ma fortunatamente non mi è mai successa una roba del genere...comunque che abbia 3 anni o 10 credo che una cosa di questo tipo sia da denuncia, prova a farti sentire, anzi credo che sia il caso che tutti quelli a cui è successa una cosa simile si mettano insieme e facciano una denuncia unica, l'unione fa la forza!!!

Per caso è stato cambiato il parabrezza con uno non originale ?
Oppure si utilizzano parasole in alluminio quando la si lascia sotto al sole ?

E se il parabrezza è originale, è quello termoriflettente o quello standard?
Con questo non cerco scusanti, sono solo curioso: anche con un parabrezza standard e senza parasole l'auto deve poter stare sotto il sole senza problemi simili!

NO ad entrambe le domande...

Trovassi l'auto in quello stato mi arrabbierei non poco ... come hanno detto 3 anni non giustificano una tale situazione.
La mia ha ormai più di 4 anni e le palpebre sono ancora perfette, e mi capita di lasciarla al sole giornate intere ....

ma secondo voi non posso rivolgermi alla citroen direttamente senza passare dal mio concessionario? perché tutti quelli che abbiamo avuto questo difetto non ci uniamo e facciamo sentire la nostra voce? è assurdo più ci penso e più mi inc******

La mia era pura curiosità dovuta a ricercarne eventuali cause , poi che la Citroen ne sia responsabile questo è scontato almeno che non si sia deciso di apoggiare una bistecchiera sulla plancia per fare una grgliata "volante".
Ricordo che su alcune plastiche di scooter è successa la stessa cosa dovuto a al montaggio di parabrezza non omologati che facevano un effetto lente ai raggi solari.
Per la Picasso mi era venuto in mente che magari utilizzando dei parasole non adatti come misura , questi venissero appoggiati praticamente sul volante e fino alle alette parasole riflettendo una buona parte dei raggi proprio sulla plancia.