Buonasera, sto valutando l'acquisto di una c3 Picasso usata, motore diesel, allestimento seduction, Km 30.000. Il prezzo è sotto i 10.000.
Percorrerò 20.000 Km all'anno.
Mi sembra un'auto interessante. Vorrei informazioni relative all'affidabilità e alla sicurezza (stabilità, freni, sterzo).
Cosa mi consigliate? Grazie

io spenderei qualcosa in più e comprerei nuovo,ormai le Picasso sono in offerta a 12k euro,oppure cerca nelle Km 0.
io ho una 1600 benzina ,fatte pastiglie freni e,batteria a 75k Km,pompa benzina a 79k Km ,io per I Km che fai prenderei un benzina,ormai benzina e gasolio costano quasi uguale

Picasso 1.6 blueHDi feel viene 14.500 euro con rottamazione (3000€)
se hai tempo aspetti un usato da concessionaria ufficiale e risparmi un 10%
imho se è un'auto che terrai a lungo prendila allestimento Exclusive

per ....info su affidabilità e sicurezza (stabilità, freni, sterzo)
non hai che da leggere le tonnellate di post disseminati in questo forum

Concordo con dodimatto sul fatto che la exlusive ha veramente tanto in più rispetto alla seduction. Si tratta di un discorso soggettivo, una macchina super accessoriata come la Exclusive rende molto piacevole il tempo che si passa in macchina.
Quanto alla motorizzazione, i costi di gestione sono simili, ma la diesel è molto più brillante, ha una ripresa che il benzina se la sogna. Se cambi in modo brutale, in salita sgomma di terza
ciao

io ho una seduction limited 2.. ma mi sembra ci sia più di quello che ci si aspetta dai 12900 euro che costa..

aria condizionata
radio cd con aux e usb
comandi radio e telefono al volante
bluetooth
esp
abs
sedili scorrevoli 1/3-/2/3

la excusive avrà anche tante cose in più..e qualche cv in più.. ma su quella non c'è la promozione ed i 6000-7000 euro di differenza preferisco averli in tasca..


è una utilitaria ed avere il bizona, lo schermo touch o altre diavolerie elettroniche le vedo inutili... specialmente valutando l'enorme differenza di prezzo...sempre una utilitaria rimane...

la seduction limited 2 alla cifra che l'abbiamo pagata lo ritengo l'unico affare fatto in vita mia comprando una macchina...

anche io ho la seduction limited 2 ed il mio voto personale è: 9/10

Concordo, anche se considerarla un'utilitaria ...... la prima macchina è stata una 127 prima serie

Come va la versione gpl? Decisamente meglio il diesel?

Se usi la funzione "cerca per" che sta in fondo alla pagina e vi inserisci la parola "gpl" ti vengno fuori 70 pagine di riferimenti corrispondenti a 1396 risultati. Non hai che da spenderci alcuni minuti.

io ho un 1600 con impianto BRC,và benissimo,consumo di olio meno di 1kg in 16000 Km,mentre dicono che il gpl di serie mangia tantissimo olio

15 euro un pieno per 360 Km circa........

18 euro circa 380/400 Km

Ho letto qualcosa. Vorrei un consiglio su quale motore e' preferibile per le mie esigenze ( 20.000 Km annui con circa 80% di percorso extraurbano)
Entrami i motori sono affidabili allo stesso livello?

Per il resto ho capito che la c3 Picasso e' un'ottima auto per la famiglia con alcuni difetti ( nessuna auto ne è esente) che riguardano la qualità dei sedili, lo sterzo e un sistema frenante non presissimo.
I maggiori pregi sono: il motore, la modularita e spaziosità .
Giusto?

Ciao Mundial, col tuo tipo di percorrenza, secondo me sono interessanti sia le motorizzazioni a benzina che a gasolio. La mia preferenza sul motore già te l'ho scritta.
L'affidabilità è nella media, stiamo parlando di una vettura relativamente economica, io ho avuto tante auto con motorizzazioni di tutti i tipi e posso dirti che la versione diesel va benissimo.
La mia l'ho presa nuova quindi non posso dire se sia affidabile nel tempo, adesso sono a 25mila Km e va come un orologio nonostante io la sfrutti al massimo perché mi piace andare forte per cui non mi faccio scruopoli nel tirarala a 4000 giri.
I giudizi sullo sterzo, sulle sospensioni e su tante altre cose, sono molto soggettivi.
C'è chi dice che non tiene la strada, a me invece dà una buona sensazione di sicurezza, certo non è un auto sportiva, è pur sempre un "furgoncino di lusso".
C'è chi dice che è troppo morbida di sospensioni, io la trovo dura!
Nel giudicare la frenata, bisogna tenere conto da che auto si proviene. Secondo me la frenata è normalissima, se in precedenza si guadava un'auto più leggera, bisogna far l'abitudine al fatto che la Picasso è pesante e ha parecchia inerzia e questo nelle eventuali frenate di emergenza dà l'impressione che l'auto vada un po' lunga ma l'abs fa correttamente il suo lavoro.
E fuori discussione invece il fatto che abbia una capacità e soprattutto una facilità di carico che non ho riscontrato in nessun altra vettura di queste dimensioni.
Un particolare negativo secondo me è costituito dalla qualità dei rivestimenti interni. La mia Exclusive è bella a vedersi ma la qualità delle plastiche e soprattutto dei rivestimenti delle porte è troppo delicata. Onestamente però bisogna rapportare questa valutazione al costo dell'auto. Chi compra una Classe B o una BMW Serie2 pagandole il doppio della nostra mica è scemo...
I sedili li trovo comodissimi, ma torniamo al solito discorso che è un'auto tranquilla per famiglia, quindi se vai forte, non trattengono per niente.
Se hai oltre 44 di piede, inizialmente può sembrare poco spaziosa la pedaliera, con la punta delle scarpe che tocca in alto, ma poi ci si fa l'abitudine.
In definitiva, anche nell'allestimento seduction, è una macchina che offre veramente tanto come hanno giustamente sottolineato altri amici del forum, io ti dico solo questo: la ricomprerei
ciao

per l'acquisto di un auto i fattori determinanti sono 3:

1. soldi in tasca
2. quella che ti piace di più
3. quella che dice la moglie

tutto il resto ( affidabilità...consumi...allestimenti...prezzo...) passa in secondo piano.

per il resto la C3P:
a. ha l'aerodinamica di un mattone
b. il 1.4 benzina consuma olio come se andasse a miscela
c. ha le sospensioni perfettibili
d. il portellone molto spesso non si alza da solo
e. i tagliandi sono nella media e vanno fatto 1 volta all'anno o 20k Km
f. la verniciatura è sottile
g. cambiare la batteria, o l'ilio o o filtri non è immediato
h. se non ti piace non comprarla, al di là di quello che ti diciamo in questo forum

Il grande dilemma è capire quanto spendere per un'auto che rappresenta sempre e solo un mezzo di trasporto. Le mie esigenze sono cambiate con l'arrivo del primo figlio. Ora l'ottima colt a 3 porte non è più sufficiente. Il dubbio è tra:
1) acquistare un'auto usata con pochi Km (30.000km )pratica e furba come la c3 Picasso( l'alternativa è la ix20) sotto i € 10.000;
2)acquistare un'auto più grande nuova come la kadjar, hrv o crossover simili andando oltre i € 22.000.

Se resto sull'opzione n.1 , la scelta e' tra la c3 Picasso diesel (1.6 90cv) e la ix 20 gol (1.4 90cv). Per me sembrano entrambe valide e adatte alle mie esigenze. Inoltre l'allestimento seduction ha tutto ciò che serve ad un'auto .Deciderà' mia moglie dopo averle provate.

P.s. La c3 Picasso gpl e' quindi da scartare ?

Quando ho preso la Picasso nuova avevo valutato anche la ix 20, ma un pò per la poca simpatia del venditore, un po' per la relativa poca diffusione della marca, ma, soprattutto, per la maggiore spaziosità della C3 ho fatto la mia scelta e non me ne pento.

Quando a suo tempo ho acquistato la C3p avevo valutato anche altre opzioni/vetture: fra queste anche la ix20 e nonostante abbastanza simili nelle dotazioni,mi sarebbe costata circa 1400€ in piu'.

Avrei delle valutazioni soggettive diverse su alcuni punti di Hansolo viewtopic.php?p=353436#p353436 ...ma essendo appunto valutazioni personali, lasciano il tempo che trovano.

La c3p e' un'utilitaria e come tale va valutata. Vale i soldi che costa,sicuramente: difficile trovare altro veicolo con rapporto prezzo/prodotto migliore nella categoria d'appartenenza. Poi, da valutare anche il fine carriera di tale modello, a chi importa.

Ciao mundial,
Io ti consiglio la versione diesel, noi percorriamo circa 15000 Km/anno ed abbiamo una C3 Picasso 1.6 HDi 90 cv.
Ad oggi ha 53000 Km e non posso lamentarmi...
Vivamente consigliata in versione Exclusive!