o magari è distratto/storno e non lo sente

.... Mi pare che il topic stia esaurendo la sua connotazione tecnica, e volga verso facezie non più attinenti...

si è discusso di un'auto evidentemente difettata, ora si è venuti a sapere che è già stata rivenduta senza che il difetto sia stato eliminato...si stava ora parlando del futuro proprietario che sta x prendersi quest'auto difettata...

non capisco, onestamente, come questo possa considerarsi "volgere verso facezie non più attinenti" dato che sempre dell'auto oggetto del topic si tratta...

e permettimi una cosa senza avermene, si può anche intervenire, da moderatore, in modo un po' più "simpatico", una battuta vi seppellirà diceva qualcuno, non serve assolutamente, a mio personale avviso, un'entrata così aulica e pomposa, quasi sprezzante nei toni(al bar direbbero "a gamba tesa")...oltretutto secondo me completamente indebita in base a quanto già esposto sopra!

Rimanere nell'ambito del topic significa parlare dei rilievi tecnici (in questo specifico caso) da verificare su un'auto.
Il resto come dici tu sono affermazioni che si possono fare tranquillamente in ambito colloquiale... come al bar appunto!
Il mio rilievo, senza alcuna nota moderativa tra l'altro, riguardava l'opportunità di rimanere nel tema della discussione "battito in testa cilindri rumorosi"... la quale al momento non è stata foriera di altri sviluppi utili alla spiegazione -qualora ve ne sia una sola- del fenomeno descritto.
Se poi, in meno di una riga, per te son riuscito ad esser "pomposo, aulico e sprezzante"... Dipende dal tuo metro di giudizio soggettivo.

PS: Per qualsiasi replica vi sono gli utili PM....

Ad ogni modo, è inequivocabile che non sia un difetto circoscritto solo alla mi auto, dato che ho visto diversi utenti nel forum avvertire questo rumore, per non parlare dei numerosi messaggi in pvt ricevuti in queste settimane

il problema principale è che il difetto è presente in tante nostre auto e che ad oggi appare irrisolvibile.... Spero che qualcuno abbia notizie utili in merito e che soprattutto citroen riesca ad individuare le cause e a risolvere la questione....

@antonio06: Probabilmente si ma solo perché in molti si saranno lamentati. Il problema è che prima, la citroen, ti fa passare per stupido, poi ti dice che è normale, poi che non è risolvibile perché è una caratteristica e dopo, che tutte le macchine euro 5 sono così. E alla fin fine piuttosto che cambiare il pezzo o metterlo a posto e far una bella figura preferiranno far finta di nulla.

salvo poi sostituirti l'auto se fai la voce grossa

FINALMENTE!!!
Quando arriva???
Ciao!
P.S.: pensa se sul 2000 che ti arriva si sente lo stesso ticchettio! Scherzo, eh???

Se poi legge il Forum vi fa pure causa!!!

più forte dato chela cilindrata è maggiore


dai che si scherza

con il 2000hdi sarai, come per magia, proiettato su un altro pianeta!!!!
chissà lo sfigato a cui rifileranno la tua....poveraccio
perché di sicuro la rivenderanno!!!

Speriamo per lui che sia un altro pianeta e non un altro Citromëcca!

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?p=35361#p35361

@ISeeOne: arriverà, in teoria, per ottobre. Una volta rientrata sarà in tutto e per tutto a carico del concessionario ma comunque vado con la coscienza pulita, nel senso che
non ha preso botte o fatto incidenti, è nuova ed è tenuta più che bene dentro e fuori e quel concessionario, pur non essendo quello che me l'ha venduta, sa del problema perché ha tutto l'incartamento relativo alla mia pratica. Spetterà a lui decidere se essere onesto con il futuro cliente oppure far finta di nulla.

In ogni caso, mi raccomando, presta massima attenzione a cosa il conce ti farà firmare per il rientro della tua!
In merito all'onestà in fase di rivendita, beh, hai forse qualche dubbio?
Ciao!

Per il ticchettio del futuro 2000 non dovrei aver problemi perché ne ho già provate 2/3 di macchine con quella cilindrata ed euro 5 e nessuna presentava il rumore. Dovrei andare sul sicuro quindi. Speriamo bene. Nell'ultimo incontro, quello definitivo, che ho avuto a Milano l'ingegnere della citroen non ha spiegato nei dettagli cos'è in definitiva quel rumore. Ha detto solo che il 1600 ha uno sforzo maggiore per portare avanti la mole della macchina, che ne sono a conoscenza perché ci son stati molti casi di lamentele ma che risolvere la cosa è tutt'altro che semplice, anche se ci stanno lavorando, perché è proprio insito nella progettazione del motore. Dopo queste parole non avevo più dubbi su cosa fare; perché è pur vero che l'auto funziona ma è altrettanto vero che passata la garanzia ogni problema è a carico mio e poco importa cosa ti dicono i vari meccanici/venditori della citroen; alla fine quello che conta veramente è che l'auto non ti dia problemi ne ora ne in futuro.

@ISeeOne: beh le carte son già state firmate; permuta della mia a fronte di un acquisto. Io farò fattura a lui e lui a me. Tutto qua. Mancherà da firmare, per entrambi, solo la carta della verifica della mia auto ma viene fatto alla consegna. Per il resto è tutto a posto.

Bello però. Questo topic ha avuto 4453 visite. Non male direi. Vuol dire che a molti interessa il caso e forse hanno lo stesso problema.

Hai detto niente! Proprio di questo parlavo! Fai scrivere inequivocabilmente che si accollano un mezzo con QUEL problema, e poi firma!

Oppure che è normale ma la cosa ti ha preso la testa e Citroën, piuttosto che averti attaccato alla borsa, ti cambia l'auto!!!
Si scherza, eh? Ciao!