Qualcuno qui ha una GP con il vecchio 1.6 a 115cv?
Mi pare che tra la Picasso e la Grand non ci sia una grande differenza di peso

Come dicevo più su gli optional Exclusive non mi interessano tantissimo, invece la garanzia decisamente sì, e questa sembra averla solo la Grand P Intensive

Il cambio automatico non mi interessa, così come l'euro 6 (abito in montagna e non vado mai in città)

Per quanto riguarda il prezzo, beh in un mese e mezzo che cerco non ho ancora trovato Intensive ed Exclusive a prezzi così bassi, anzi si trovano solo Business e Seduction a un migliaio di euro in meno



Penso che tu sia stato un caso eccezionale, come "fortuna" nel trovare l'auto
Sono due auto vendute da concessionario Citroen quindi penso che la descrizione sia precisa

La garanzia sei in tempo di sottoscriverla il giorno prima della scadenza dei 2 anni a patto che sia stata regolarmente nanuntenzionata in Citroen, stessa cosa per le estensioni di garanzia, quindi non prenderlo come elemento decisivo per l'acquisto, la Exclusive ( vecchio tipo ) ha parecchio in più rispetto ad intensive, pack lumiere, misto pelle, sedili massaggianti, portellone elettrico vetri stratificati park assist led posteriori ed altre cose che magari ora mi sfuggono, gli xenon non sono di serie ma optional o singoli, o con il pack Exclusive che comprende vista a 360 e ruotino.

Io ho una Exclusive con pack Exclusive e lettore CD, sinceramente la trovo perfetta come equipaggiamento, mi sarebbe piaciuta la pelle e lo stereo jbl, ma ho tutto quello che mi serve!

Su questo modello non credo nessuno nel forum abbia il 115 benza, mi sembra uno abbia il THP, ed ora si stanno aggregando i 130 pure tech.

Il 1.6 HDi è ottimo, giusto compromesso tra consumi e prestazioni ( non è una scheggia ma nemmeno un asino , considera che da cdb ora mi segna 4,5 come consumo medio ) il 2.0 è per chi fa più autostrada e gira a pieno carico!


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A parte per me



O per chi abita in montagna a 1000 mt

A parte questo hai ragione in tutto.. Anche se la garanzia....

Beh ma tu sei nato con la camicia mi sa


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Diciamo che questa volta mi è andata bene

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La Picasso Exclusive che sto guardando ha sedili in pelle e fari xeno, penso che abbia anche il pack Exclusive infatti ha il park assist
La GP Intensive ha pack Intensive (penso, visto che ha il park assist) e finestrini posteriori oscurati

Per quanto riguarda la garanzia, mi sa che nella Exclusive i 2 anni siano finiti infatti è dell'Aprile 2014

Il motore è il 1.6 e-HDi quindi diesel
Effettivamente abito in bassa montagna (3-400m) quindi un po' di cavalli in più (o meno peso...) farebbero comodo

Il park assist è di serie su Exclusive!!


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La mia intensive (puoi vedere cosa ha nei dati riportati sulla sinistra di questo messaggio) mi soddisfa molto e con 2000km all'attivo non ho nulla da rimproverare. Io non ho i sensori anteriori...E temevo di sentirne la mancanza, ma devo dire che ho preso l'occhio con solo 3gg (forse xke sono autista di pullman e ho l'occhio pratico e veloce...boh...) E non ci penso più. I posteriori uniti alla teoricamente sono una favola.
Per il resto, se riesci a prendere una intensive fai un vero affare. Se poi vado solo a spazio e sostanza senza "chicche" tecnologiche scendi di livello. Ma sarai comunque soddisfatto di questa piccola grande astronave. Tieni informati

Allora, dopo avermi fatto notare che il 115cv forse è un po' sottodimensionato per la Grand, avevo deciso di andare per la C4 Picasso Exclusive, che nel frattempo è stata venduta
Rimane la Grand Picasso intensive, con la quale avrei la tranquillità di 3 anni di garanzia, ma non so se il motore sia sufficiente per le stradine in salita che ci sono qui da me

Guarda, io ho provato come ti dicevo il 1.6 da 120cv manuale, ho provato qualche salita... ovviamente non siamo ai livelli del 2.0 150cv, come è normale che sia, però andava piuttosto bene... certo non sorpassi in velocità un camion o un autobus, ma per qualche salita secondo me può essere sufficiente ... dipende sempre da quello che uno vuole fare e da come è abituato (io venivo da una Audi S3 con 250cv, capisci a me)... ti consiglio di andare lì e chiedere di fare un giro di prova facendo proprio qualche salita/collina e schiacciando per bene l'acceleratore, è il modo migliore per capire se è la motorizzazione che fa per te... io è così che ho scoperto che non mi bastava e che mi serviva quella più grande... io abito anche a 1000 metri in montagna e ogni giorno faccio una o due volte 15 Km in salita...

ps: secondo me i 3 anni di garanzia sono utilissimi... chiedo ai più esperti: ma la garanzia non scade cambiando proprietario? informati per bene, non ricordo da chi ma avevo sentito una cosa del genere

La garanzia segue il veicolo, se non hai pretese da formula 1 il 1.6 e-HDi va più che bene, ci sono molti utenti che hanno la GP con quel motore e si trovano ottimamente. Io noto meno prestazioni rispetto al mio vecchio tdi 130 che avevo, ma è normalissimo. Hai meno prestazioni ma risparmi su bollo e assicurazione


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..e anche sui consumi

Boh i consumi siamo la e la! Markolo con la sua fa i 20 al litro, poi ovviamente dipende da quanto premi


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io sono sui 15 scarsi...

Eh tu hai ancora il piede tarato sulla essina! Devi togliere gli stivali dai piedi e indossare comuni Nike


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ahhaahhaah ti assicuro che cerco di andar piano per vedere il consumo vero... ma boh

Ciao. Interessa anche a me: qualcuno ha mai calcolato il risparmio col 1.6 115CV/120CV rispetto al 2.0 150CV?

Grazie!

Si l'ACI

Estratto costi Km dalla Gazzetta Ufficiale :

C4 GRAND Picasso 1.6 BLUEHDI 120CV € 0,4772 Km ( €2.147,35 15000Km/Anno )

C4 GRAND Picasso 2.0 BLUEHDI 150CV €0,5339 Km ( €2.402,75 15000Km/Anno )

C4 Picasso 1.6 BLUEHDI 100CV €0,4508 Km ( €2.028,78 15000Km/Anno )

C4 Picasso 1.6 BLUEHDI 120CV €0,4677 Km ( €2.104,50 15000Km/Anno )

C4 Picasso 2.0 BLUEHDI 150CV €0,5242 Km ( €2.358,89 15000Km/Anno )

Grazie, gentilissimo, non avevo proprio pensato di cercare un costo complessivo già calcolato

Cosa c'è qua dentro? Bollo, assicurazione e carburante? Anche una stima dei costi di manutenzione?