Clod , ma i sensori giri non sono due , mi pare che ne abbia cambiato solo 1 ,

stà succedendo qualcosa di simile anche a me. Un paio di settimane fa errore P1166 e P0087 (pressione gasolio troppo alta e troppo bassa!). Ne avevo parlato già qua (viewtopic.php?f=132&t=193&start=2020" onclick="window.open(this.href);return false;). Il mio meccanico a seguito del check con il proxia mi aveva detto che gli errori che ha rilevato sono stati una insufficiente pressione del gasolio e al tempo stesso una pressione troppo elevata. Mi ha detto che c'è un meccanismo che regola questa pressione e che se va fuori il range spegne il motore. Ha aggiunto un addittivo nel serbatoio dicendomi che spesso è sufficiente per ristabilire il corretto funzionamento del meccanismo. Il meccanico mi ha chiesto se sentivo il motore affogare o oscillare (a pressione costante sull'acceleratore) ma non avevo notato niente di tutto questo.

Oggi mi sono accorto che tra 1800 e 2200 giri il motore tende ad affogare e a tratti l'auto è come se ondeggiasse avanti e indietro. Mi sono venute in mente le parole del meccanico. Dopo qualche Km ha iniziato anche a gemere/cigolare se in 3°, 4° e 5° schiaccio un pò più a fondo l'acceleratore (ma senza spingere fino in fondo). Il rumore sembra arrivare dalla zona bagagliaio. Potrebbe essere la pompa sommersa?

domani provo a chiamare il meccanico, oppure se riesco ci passo direttamente.