#CitroenPicassoC4 1.6 HDi 110, meno di 69.000km e 4 iniettori da sostituire: auto da dimenticare, nonostante vettura comprata nuova nel 2010, uniproprietario, manutenzione precisa, rifornimento gasolio sempre da distributore italiano più conosciuto e tagliandi regolari.
Con estensione garanzia auto appena scaduta, il Servizio Clienti @citroenitalia ritiene ”normale” questo tipo di inconveniente con spese di ripristino completamente a mio carico. Pessimo servizio clienti, assolutamente incurante di perdere un cliente. Mia più @Citroen #CitroenFail

Che dire... Le auto sfortunate esistono in ogni marchio. Per dire io dopo 140000 chilometri (comprata usata a 78000) sono più che soddisfatto (touch on wood)

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Ritengo che il problema agli iniettori, per una macchina così giovane, sia molto grave. Non dubito che possa succedere a qualsiasi marchio, ma la totale mancanza di considerazione del Servizio Clienti @citroenitalia è inaccettabile e mi costringe a mai più #Citroen.

salve ,sono curioso di sapere cosa è successo.
Stesso problema avuto a 38000km in autostrada macchina che andava a 3 iniettori motore che non andava più di 30 Km/h.

Citroen Picasso C4 1.6 HDi 110: auto da....ricomprare. Dopo 9 anni e quasi 190.000Km nessun problema.

La causa del problema non è stata trovata: il sistema di diagnosi ha segnalato il problema agli iniettori e le indicazioni di manutenzione della Citroen, per non sbagliare, richiedevano interventi per circa 4000€ cambiando tutto... . Con l'autofficina Citroen ho concordato la pulizia della valvola EGR e sostituito tutti gli iniettori, per la "modica cifra di 1800€, risolvendo il problema.

Deluso dalla totale mancanza di supporto da parte della Citroen, ho poi venduto l'auto e abbandonato questa casa automobilistica.

Adieu

Abbandonare una Casa per un "serio" problema al motore come il tuo, sarebbe abbandonare tante Case (anche extra PSA) che montano lo stesso propulsore....Che poi Citreon si è "comportata" così, risulta alquanto spiacevole. Ma ti sei chiesto se, lo stesso problema (a garanzia scaduta), fosse accaduto anche ad un'auto di altre Case, queste come si sarebbero comportate?
Il tuo sembra essere un "caso" raro (o quasi unico). Conosco persone che hanno auto di altre marche ma che sono spesso in officina ora per un problema, ora per un'altro. E si scopre che sono guasti comuni ma....mai "resi noti" e nonostante ciò persistono ad acquistare auto dello stesso Gruppo.
Auguri