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 Oggetto del messaggio: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 14 giugno 2016, 10:24 
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La mia auto: 1.6 e-HDi wifi on board 2014
 
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Salve, sono nuovo nel forum. Scrivo per un problema che si è verificato dopo 25000 Km e che è successo anche ad un mio collega che ha la mia stessa auto (DS4 1.6 e-HDi) allo stesso chilometraggio. Mentre camminavo il motore si è spento ed è andato in protezione. Carroattrezzi, officina autorizzata con questo esito: sfilacciamento della cinghia dell'alternatore, rottura del tenditore e danneggiamento della sonda dei giri del motore. Per fortuna tutto in garanzia, non ho pagato nulla.
E' successo a qualcun altro? Non penso che sia un caso che all'unica persona che conosco con DS4 sia successa la stessa cosa. Da cosa può dipendere? E' un difetto di fabbricazione? Può ripetersi nuovamente?

Grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 14 giugno 2016, 14:24 
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La mia auto: DS5 2.0 Blue HDi 181cv S&S EAT6 SPORT CHIC (2015) Bianco Perla Perlato 183.333 Km
Altre: C3 I 1.1 Elegance Airdream (2008) 250.000 Km.
 
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E' successo ad una C4 Picasso con lo stesso motore: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=169&t=24960

_________________
Immagine

https://www.youtube.com/channel/UCRndMtrir3wuRT75vnkE8gA/videos


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 14 giugno 2016, 14:52 
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Grazie! Penso proprio che il problema sia il medesimo. Spero che la riparazione del concessionario sia stata efficace


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 14 giugno 2016, 18:39 
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Successo a me! L'officina ha detto che c'era una partita di tenditori difettosi! Se leggi il mio post che steve ti ha postato, vedi anche i codici ricambio modificati!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 15 giugno 2016, 7:24 
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La mia auto: DS 4 so schic VTi 1.6 99.000 Km
 
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Se è una partita sanno dove li hanno montati ,fare un richiamo per un controllo no è ?? :furia:


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 25 agosto 2016, 14:29 
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che il tenditore sia difettoso è una ovvietà: basta vedere come è fatto!!!
un pezzo di plastica sottilissimo incernierato su di un cuscinetto da un lato e ruota folle dall'altra.
io per fortuna me ne sono accorto in tempo, poiché sentivo la cinghia fischiare e con la macchina nuova (- di 5.ooo Km) volevo proprio capire da cosa dipendeva. dando uno sguardo attendo nel cofano, dopo che l'officina autorizzata di riferimento mi aveva detto che il fischio era normale, ho notato che la ruota folle premi cinghia lavorava con una insolita inclinazione. con maggiore piglio ho constatato che la leva sia era letteralmente sboccolata dal cuscinetto di base potendosi inclinare (in direzione diversa a quella canonica di lavoro).
sono andato in una nuova officina (poiché fuori casa) e li mi hanno sostituito il tendicinghia. :cool:


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 28 settembre 2016, 5:49 
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Buongiorno stesso problema riscontrato a circa 38000 Km.
Cinghia servizi consumata solo dalla parte sinistra (tele già in vista) e praticamente nuova sul lato destro.
Ds4 1.6 e-HDi etg6 aprile 2014.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 1 ottobre 2016, 6:44 
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Se può servire per statistica, la mia di settembre 2014 97000km è ancora in buono stato. Unica differenza magari è che disattivo sempre lo start and stop perché a me dà fastidio.
Anche si rompesse domani ha fatto la sua intera percorrenza, comunque avevo guardato qualche tempo in garage la cinghia ed era uniforme come usura, direi ok. :chevron:


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 7 ottobre 2016, 19:06 
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da un po' di giorni sentivo questo cigolio all'avviamento che durava qualche minuto, a volte anche per diversi Km, oggi ho controllato nel cofano motore e ...sorpresa....rottura del tendicinghia inferiore, con conseguente disallineamento rispetto alle altre pulegge, e cinghia servizi in fase di sbriciolamento.
Vi allego due foto, così per farsi un'idea di quello che può succedere.
La concessionaria mi ha detto che il difetto delle rotture è cosa nota ma......la Citroen continua a fare orecchio da mercante.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rottura cinghia alternatore dopo 25000 Km
MessaggioInviato: 1 novembre 2016, 20:06 
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Penso sia una casualità come le pulegge albero motore rumorose, beccata sulla vecchia ds3 mentre su c4 ds4 con più Km non si è presentato.. ci vuole fortuna ho idea


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