Da quando ce l'ho il compressore ha fatto sempre rumore soprattutto d'estate sotto carico, ma lo senti a radio spenta o bassissimo volume, è come un rombo cupo e lo senti soprattutto in rilascio.
Vibrazioni o rumori metallici assolutamente no. Mi sa che hai un problema.

si, confermo, neanhce io vibrazioni o rumori metallici

Secondo me quando si è rotta la cinghia qualcosa deve aver fatto al compressore, ma il concessionario mi rassicura. Sarò io un rompi, però quel rumore da molto fastidio... Proverò a farlo sentire nuovamente in occasione del tagliando


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Io mi accorgo del condizionatore acceso solo dalla spia e dall'aria fredda, non noto nessun rumore all'accensione e allo spegnimento..

Se riesce a darti fastidio in condizioni normali di utilizzo allora non è un rumore " da niente", fallo sentire a qualche altro meccanico per confronto di opinioni.

Faró così si! Grazie a tutti


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Anche perché se sei ancora in garanzia magicamente tutte le diagnosi Citroen sono ........ al ribasso.

@delfo:
per favore non quotare il post immediatamente precedente, è inteso che rispondi a quest'ultimo, diverso è il caso di risposta ad un post situano in altro punto della discussione.
Ti invito a leggere il regolamento del forum.

Ok grazie

Sono anche io (purtroppo) dei "vostri" anche se io ne ho preso "consapevolezza" solo con il caldo ( 30° e oltre ).

In inverno nessun problema particolare anzi confermo che già dopo pochissimo le bocchette iniziavano a dare aria "tiepida" anche se, sia io che il citromecca avevamo notato che spesso, una volta raggiunto il confort interno, la bocchetta esterna SX tendeva a ... gelarti la mano ... onestamente non gli abbiamo dato un gran peso ed ho sempre risolto orientando la bocchetta opportunamente.
Adesso, in occasione di un viaggio, iniziato con la macchina parcheggiata in pieno sole ( 44° per la cronaca ) ... mi sono reso conto che neanche dopo più di 1h e più di 100km ( sempre per la cronaca il termometro non è mai sceso sotto i 37° ) la macchina riusciva a raggiungere un confort decente.

Con la vecchia C5, ma anche con la precedente Xantia, in queste condizioni avrei impostato il clima a 26° ed avrei viaggiato per ore in pieno relax ma con la picassona purtroppo è stato un calvario ... impostato il clima su 22° ( non parliamo nemmeno di 23 o 24 ) = Sauna e se provavo a scendere anche di un grado l'aria gelida diventava insopportabile

Comunque, dopo la disavventura ho fatto alcune verifiche con un termometro digitale a doppia sonda, e questo è quello che ne è venuto fuori :

( Temp Est 29° / Temp Interna 27,6° )
Configurazione : 22° | Normale | Mono | Rear

Bocchette Anteriori Esterne : Temp. Uscita circa 11° uguale DX e SX
Bocchetta Anteriore Interna SX : Temp. Uscita circa 15°
Bocchetta Anteriore Interna DX : Temp. Uscita circa 22°

Parzializzando le bocchette esterne si abbassa, sensibilmente, la temp. delle bocchette interne ma rimane il delta fra lato Guida e Passeggero

In pratica fra la bocchetta Esterna SX e la bocchetta centrale passeggero ci sono quasi 11° di differenza !! ... Oggi, lasciata la C4P dal citromecca, ho provato sulla C2 ( classe 2004 ) di mia moglie e garantisco che la temperatura è omogenea da tutte le bocchette ( comunque ha il clima automatico ).

Aggiungo che il problema a me si manifesta dopo qualche minuto che sei in marcia perché inizialmente le differenze ( almeno fra Lato Guida e Passeggero ) sono molto più contenute se non inesistenti ( @lancitroen : forse è per questo che i meccanici sono stati ingannati, pensando di aver, dopo i primi interventi )


In compenso ... nessun rumore

A sto punto mi tengo il rumore, forse è meglio ...


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Io e da un po' che lo sostengo!

Dipende dal rumore ........ nel tuo caso Luca se senti rumori metallici io un' occhiata la farei dare.

È più una risonanza.. Come se fosse un cuscinetto rumoroso


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Allora fagli dare un'occhiata ....

1.il condizionatore va controllato da chi fa questo lavoro o da maccanico ATTREZZATO in tutto ......

Detto questo il rumore può essere dovuto ad almeno due ragioni o è un cuscinetto o éper via di una perdita di gas .......in ogni caso la cosa va capita e risolta alla lunga può essere compromesso il compressore

Si ma essendo in garanzia mi rivolgo ad officina citro...

Il gas lo escludo a priori, se avessi una perdita non raffredderebbe bene. E almeno per quello non posso lamentarmi, mantiene bene la temperatura ed anche per lungo.
Comunque la rifarò vedere in occasione del secondo tagliando


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Rispolvero, non so se pertinente qua o se caso di aprire nuovo post..
Lamentavo un rumore/vibrazione ai pedali del compressore del clima, pensavo fosse dovuto, visto la recente rottura della cinghia, a qualche danneggiamento del compressore.

Invece c'è una modifica di mamma citro, in cui vengono sostituiti delle flange di fissaggio delle tubazioni del clima. Il rumore persiste, ma è diminuito di un buon 80%.
Allego fattura con codice ricambio

Direi che abbiamo esattamente lo stesso problema: l'officina te lo ha risolto? Se si, cosa ha fatto? Grazie!