salve, io devo comprare una citroen c4 cactus, penso di comprarla a settembre, ma volevo trasferire il mio stereo dalla mia attuale macchina (c3) alla c4, è possibile farlo dato che lo stereo è tutto nello scermo? sapete se ha uscite rca?

Scusa ma non capisco il perché di questo "trapianto". Cactus ha in tutte le versioni la radio di serie. Nelle versioni Shine inoltre trovi si serie anche il sistema di navigazione, 4 altoparlanti + 2 tweeter e spazializzazione del suono Arkamys.
Volendo si può richiedere a pagamento il tuner DAB.
Per quanto ne so io, non sono presenti uscite RCA per collegare eventuali amplificatori. La qualità audio viene definita da molti discreta.

è Perché sono un amante della musica, e mi piace ascoltarla al massimo del volume, ho letto che gracchia alzando il volume sopra i 2/3, quindi dato che ho un amplificatore di buona qualita volevo usarlo, nel caso non abbia le uscite rca usero le normali uscite audio e farò un adattatore di livello, ma speravo in un lavoro semplice ahahah

Attenzione però a intervenire sull' impianto durante il periodo di garanzia dell' auto. Ogni modifica non autorizzata dalla casa madre, purtroppo, fa decadere la garanzia di buon funzionamento. Un primo intervento meno invasivo e "nascosto" potrebbe essere quello di sostituire gli altoparlanti con componenti di migliore qualità...se proprio non dovesse bastarti l' impianto di serie.
Qui trovi info sulla qualità dell' impianto:
viewtopic.php?f=179&t=22089

non conosco la radio cactus, però di solito sulle citrone è possibile settare le uscite con lexie come lin-out (pre-out).

la risposta è NI:
no perché c'è l'autoradio di serie ed è un tutt'uno con lo schermo;
si perché se ti rivolgi ad un esperto (puoi farlo anche te ma devi avere manualità) puoi costruirti un supporto in vetroresina e collegare la radio in modo "indipendente" dall'impianto originale.
come dice anche ranato però, occhio a tagliare o modificare qualcosa che non sia reversibile: ogni modifica potrebbe essere un buon pretesto per far si che la casa madre non faccia passare un eventuale guasto futuro (speriamo di no) in garanzia.
io fossi in te aspetterei i due anni della garanzia prima di metterci mano...



purtroppo cambiando le casse non si ottengono chissà quali miglioramenti... il problema è la "sorgente" (in questo caso, l'autoradio):
se collego delle casse da 5000€ ad un walkman di 30 anni fa, quello che uscirà dagli altoparlanti farà sempre pena (magari si sentirà ancora peggio);
se colleghi le stesse casse da 5000€ ad un normale lettore cd, la differenza sarà abissale.
in questo caso però, non credo ci siano miglioramenti cambiando l'una o l'altra cosa... la vera differenza ci sarà solo quando si aggiungerà un amplificatore nell'impianto.

Effettivamente chi ha cambiato solo le casse afferma di aver migliorato moderatamente le frequenze medio alte e qualcosa con le frequenze basse. Niente di stravolgente ma un primo step senza incorrere a problemi con la garanzia dell' auto.
Queste le foto dello Smeg smontato con i connettori in vista.
@ hyper si stava interessando ad un upgrade: viewtopic.php?f=180&t=24605
Bisognerebbe chiedere a lui se ha trovato novità a riguardo.

questo non e Smeg, e soltanto lo schermo multifunz.
Smeg(+) e quel autoradio sulla prima foto del link che hai postato. Ce ne sono varianti infinite anche sulla Cactus, comunque il livello in uscita deve essere configurabile (casse/ampli) su tutti. Imho.

Questo invece e' uno Smeg+ smontato da una C4 Picasso del 2014

l'unica alternativa è prendere le uscite ad alto livello dell'autoradio e collegarle direttamente ad un amplificatore, oppure utilizzare un processore audio digitale che elabora il segnale dello stereo originale al quale poi collegare uno o più amplificatori (la seconda scelta è la migliore, ci fanno anche gare di sound quality con questa configurazione)

Le foto del nostro smeg le trovate in altro Topic dove ho postato le mie, per il collegamento dell'ampli segui le dritte di paraflu, e io ti consiglio la prima soluzione se devi solo trasferire il tuo attuale impianto alla nuova cactus, se pensi di fare qualcosa in più opta per la seconda soluzione per eventuali configurazioni ed espansioni future

Attenzione nel sostituire l'autoradio.
Oggigiorno l'autoradio fa parte, a pieno titolo, del sistema e tutti i dati del CdB passano attraverso la linea CAN dall'autoradio, quindi una sua sostituzione implica anche l'aggiunta di una centralina per il trasporto dei dati CAN.

No ma la sostituzione della radio sarebbe improponibile,si parlava di mettere dei convertitori di segnale sulle uscite alta potenza della radio, per intenderci quelle che vanno dirette alle casse, in maniera di dirottarle su un ampli, così facendo si ha più potenza dinamica per far muovere altoparlanti più performanti
Quindi niente smanettamenti sul can bus

Veramente nel primo messaggio si chiedeva per la sostituzione ..

Questo lo avevo ignorato
Rispondendo a quel quesito , posso dire solo che ci vuole un matto a tornare indietro ad una autoradio normale al posto del nostro pad.... Anche se volendo si può escludere senza tanti problemi o meglio basta scollegare solo lo spinotto delle casse, dopo di che collegheresti al vecchio stereo , e anche se accendi il pad su radio non sentiresti nulla perché le casse son staccate, unico problema è dove le metti il vecchio stereo? Ci crei una plancia nel tunnel sotto al pad? Per intenderci dove c'è presa 12v e usb? Una bella lavorata degna da parte di un malato di hi-fi car stereo come me
Ovviamente si perderebbe il beneficio del'aux e presa usb
A meno che la sua radio aftermarket non ne sia dotata...
Ci sarebbe poi da mettere un altoparlante solo per lo smeg , per recuperare la voce navigatore e viva voce

Caro Morganfo fatico a capire quanto affermi. Credo sarebbe opportuno ti spiegasti mejo per non confondere chi legge. Forse qualche schemino sarebbe d'aiuto?

Le casse non le staccherei a cuor leggero, si brucerrebbero i finali dell'amplificazione originale

No Gerry senza carico come fanno a bruciarsi? E comunque lascerei collegato una parte come ti dicevo per non perdere la voce del navi, quindi anche se fosse come dici tu non bruci nulla, anche se ti posso confermare che lasciando senza carico non succede nulla !
Quando ho 2 minuti ti posso fare uno schizzo di come si potrebbe fare questa lavorata, ma è che andresti a modificare il cruscotto, per i primi 2 anni non farei questa modifica, mi limiterei ad ampli e casse.

infatti con lo stereo - come confermato successivamente - si può intendere anche solo una parte dell'impianto (ampli e casse)

ma perché barcamenarsi nel modificare, tagliare, stuccare, carteggiare, rifinire parti del cruscotto per montare una autoradio aftermarket quando ci sono processori digitali esterni come l'audison bit-one che ti permettono di collegare fino a 4 amplificatori alla radio originale, con la possibilità di settare ritardi temporali, equalizzatori a 1000 bande e chi più ne ha e più ne metta!
secondo me non c'è proprio confronto... che poi, anche io da malato di car audio e sound quality, mi sono stufato ogni volta che parcheggio l'auto di estrarre il frontalino per evitare furti! per carità, la voglia di smontare e modificare c'è sempre (anche a me erano balzate per la testa diverse idee, una di queste era di creare un alloggiamento per lo stereo nella mascherina sotto la mensola dove si poggia il cell... in pratica, dove hanno installato il grip control sulle nuove cactus), ma snaturare la linea del cruscotto e fare tutti i collegamenti elettrici nuovi per un nuovo stereo quando basta solo una centralina, no non lo farei...