salve a tutti, che fortuna aver trovato questo forum!mi ero arreso ai pseudomeccanici citroen che ovviamente mi hanno detto che va cambiato tutto l'impianto o roba simile...qualcuno può dirmi se avete poi risolto il problema del clima? sulla mia c4 Picasso da tutto il lato sn solo aria fredda e dal lato dx tutto ok....grazie a tutti

A volte questo problema è causato dal poco gas contenuto nell'impianto, basta fare una ricarica e tutto si sistema.

Quanti anni ha la tua auto?
Da quanto non fai una ricarica?

Visto che hai una C4 Picasso prova a vedere in questo topic:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=90&t=18987&hilit=problema+clima

Oggi dovrebbe arrivarmi il kit per riparare il difetto dell'aria calda lato guidatore, i sintomi sono tutti quelli che ho riscontrato sul forum, a montaggio avvenuto e spero di riuscirci, aggiornerò per confermare la riparazione o meno di questo difetto tropicale !!!!
link della parte di ricambio http://www.ebay.it/itm/Kit-di-riparazio ... SwNuxXcQ09

Metti anche delle foto.

Salve a tutti, alla mia C4 Grand Picasso (CLIMA BI-ZONA) solo dalla bocchetta dietro il lato guida esce solo aria calda a clima acceso... Leggendo in giro mi sembra di aver capito che potrebbe essere l'ingranaggio del motorino dedicato a quella zona, senza che li smonti tutti che mi sembra siano ben 4, qualcuno mi sa indicare dove si trova il colpevole (dal lato passeggero o guida)? Inoltre a volte durante la marcia prendendo un dosso rallentatore di colpo solo sul lato guida esce aria calda e sono costretto a spegnere e riaccendere il clima per far uscire nuovamente aria fredda... Attendo auto e ringrazio

Se l'auto in questione è quella che hai in firma C4 Picasso ti conviene postare, se non c'è già la soluzione, in questo topic relativo al tuo modello: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=90&t=7547

Prova prima a fare una ricarica del gas e poi pensi ad eventuali sostituzioni.

Aggiorno ....
Oggi ho smontato: il pannello sopra i tappetini di entrambi i lati; il cruscotto lato passeggero (che mi ha dato un po di problemi per via di una vite nascosta sotto la serratura dell'airbag) e il pannello sotto il cruscotto centrale. Ed ho individuato il problema !!!!!!
In basso sotto al cruscotto centrale si vedono le 4 tubazioni nere che portano l'aria sotto al sedile e sui piantoni laterali, accendendo l'aria condizionata a freddo i due tubi a dx sul lato passeggero si freddano ed esce aria fredda sotto al sedile e sul piantone dx mentre i due a sx rimangono caldi e dalle relative bocchette esce aria calda. Alzando e abbassando la temperatura il motorino dal lato passeggero fa ruotare un'asta che a sua volta chiude le saracinesche e miscela l'aria, quest'asta dal lato passeggero attraversa tutto l'airbox sino ad uscire di circa 4 cm dal lato del guidatore, abbassando ed alzando la temperatura ho notato che l'asta dal lato guidatore non ruotava ed ho provato a ruotarla manualmente. Come per magia con una rotazione totale sento sbattere le saracinesche e mi accorgo che i tubi sottostanti si freddano.... Alla fine il problema e che all'interno l'asta si è spezzata al centro e quindi ruotando chiude solo una metà, penso che il problema si possa risolvere smontando tutto l'airbox cosa che assolutamente non intendo fare, mi limiterò a ruotare nel senso di freddo d'estate e riposizionare in senso di caldo d'inverno. Sperando di essere utile a qualcuno saluto.....

Ma hai il clima monozona o bizona?

Le zone che riesco a gestire con il displey la temperatura sono lato guida e il lato passeggero, dietro le bocchette hanno solo una manopola che regola l'intensità del flusso. Bi-zona si intende quando puoi regolare la temperatura dietro? Se è così allora non è Bizona.... Allego alcune foto...

Il bizona è quando su può regolare la temperatura in modo differente tra lato guida e lato passeggero.
Si dice quadrizona quando invece si regola indipendentemente anche la temperatura per la zona posteriore.

Il monozona è quando si regola la temperatura senza distinguere il lato guida dal lato passeggero.

Il bizona ha due motorini che regolano in modo differente la temperatura tra destro e sinistro.
Tu invece descrivi un unico motorino che regola le palette in contemporanea.

Scusa non è pignoleria ma solo cercare di capire il problema, se il tuo era bizona dove spunta l'asta avrebbe dovuto esserci un motorino attuatore.

Hai provato a spingere l'asta verso dentro (leggermente e ruotandola in contemporanea, mantenendo l'asta dal lato opposto per non forzarla) per vedere se è solo fuoriuscita dalla sede?

Il mio clima è Bizona perché regola in modo differente tra lato guida e lato passeggero (con dispay), dietro ci sono solo manopole per regolare l'intensità del flusso.
L'asta non entra, ruota e basta .... Anch'io ho pensato che ci doveva essere il motorino e che magari il vecchio proprietario l'avesse rimosso, ma li non ve né mai stato perché non si vedono fori per il serraggio delle viti.
MISTERO!!!!!
Forse la temperatura dietro da entrambi i lati è impostata solo dal display guida mentre il lato passeggeto può regolare solo la sua e non quella di chi è dietro di lui...

Infatti.
Giusto per capire. quando fai la regolazione lato guida il motorino lato passeggero si muove?

Solo per curiosità metti una foto dei comandi?

Dall'immagine allegata si vede che i motorini sono due e anche le aste di comando sono due, ma dalla foto si vede l'asta di comando solo a lato passeggero.
Controlla se in alto c'è il motorino, può essere che l'asta di comando si sia staccata e rimossa.

Ho fatto una specie di fotomontaggio, secondo me dovrebbe essere così.

Il motorino potrebbe essere quello scatolotto nero che si vede in alto a sinistra (con la vite di fissaggio.

Si.... Hai ragione lo schema è chiaro... Il n. 5 è il motorio e poi da li partono i leveraggi sino all'asta della saracinesca, evidentemente si sarà rotta e hanno pensato bene di buttarlo via. Dallo schema sembra che si possa e debba acquistare tutto il kit di tre. Vedo un po quanto costa.... Grazie Gerry56

Su internet si trova a 70 euro il kit !!!! Un furto per un pezzo di plastica....

Il pezzo originale Citroen costa circa 81€ iva (potrebbero anche farti un po' di sconto, ma dipende da chi trovi al banco) compresa e danno tutti i componenti che vedi nello schema (lato destro + sinistro), insomma tutti i leveraggi, codice Citroen 1607488280.

Ciao, comunque grazie a voi ho risolto adesso il clima rifunziona benissimo, ho seguito anche questo video e l'operazione è stata abbastanza semplice, dico abbastanza perché la rogna è nello smontare il cassettino porta oggetti per il resto seguendo passo passo il video non ci si sbaglia
link del video

Prima o poi devo fare anche io quel lavoro...

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