Ho cercato sul forum in ogni dove, ma ho letto solo post di gente che ha avuto a che fare con le bizze della batteria delle 1.6 e 2.0 HDi, mentre tutto tace per quanto riguarda le benzina 1.6, aspirate e non.

Al di là del citroen service (sul quale ho già guardato) e di http://carirac.com/batterie/citroen/c4-picasso.html c'è qualche anima pia (gifaaaaaaaaaaaaaaa!! ) che sa esattamernte che tipo di batteria (Ah, A e dimensioni) monta la Pica 1.6 VTi?

La batteria della mia credo che mi stia lentamente abbandonando e vorrei provvedere per tempo a prenderne una di riserva da poi poter cambiare con calma senza farmi spennare dall'assistenza ufficiale o da peppino o' elettrauto

Grazieeeee

Purtroppo nn ti posso essere d'aiuto per la batteria sia per quanto riguarda gli ampere/h sia per ampere di spunto.

Piccola ricerca fatta in internet.
Batteria da 60 Ah
540 Ampere di spunto
Dimensioni 242 x 175 x 190 mm
Fonte Norauto.

Occhio alla polarità positiva può essere a destra o a sinistra, guarda sulla tua e poi comprala.

Marche migliori: Varta, Fiamm, Bosch, Tudor.

Un consiglio, se compri la batteria nn ti conviene aspettare che l'altra ti molli, lo stoccaggio di una batteria nuova è limitata a pochi mesi poi si scarica pure quella e rischi di buttare via pure quella nuova.

Il mio piccolo consiglio, è quello di dare un'occhiata alla vecchia batteria come misure e amperaggio...

@gifa: mah, non so quanto Norauto sia affidabile... Da varie ricerche tutto pontava in effetti a batterie tra 56 e 60 Ah, ma il sito che ho linkato (trovato in una delle guide del sito) parla addirittura di 45 Ah

In ogni caso, nel momento in cui acquistassi quella nuova, la collegherei al mantenitore di carica, in modo da mantenerla in perfetta efficienza

@andrea66: è che volevo evitare di togliere tutto il coperchio del box batteria solo per vedere cosa c'è sotto, ma temo anch'io che sia la soluzione migliore

Me lo sono sognato io (non riesco a trovare riferimenti) o se dovessero cambiare i valori di Ah e A della batteria nuova bisogna cambiare manualmente questi parametri tramite Lexia?

Consiglio di cambiarla, soprattutto con il caldo di questa stagione che mette a dura prova la stessa. Se hai ancora installata quella originale, 8 anni sono già una bella durata. Inutile rischiare di rimanere per strada.

Presa batteria al Bricoman 60 Ah 580A, dimensioni ok (verificate da assistenza Citroen)

Pagata 49,90: stasera si installa.

Piccola curiosità: per analoga batteria, l'assistenza Citroen interpellata vuole 180 euro-10%di sconto=162 euro...

Dopo essermi ripreso dallo shock, ho risposto che ci avrei pensato un attimo (soppazzi)

Andare in officina autorizzata è un po come andare in una boutique e nn sempre i prodotti sono migliori di quelli comprati altrove, hanno dei ricarichi spaventosi.
Ma come ho già detto in altri topic sono da capire perché hanno anche dei costi di gestione molto più alti dell'officina sotto casa.
Per curiosità le misure sono uguali a quelle che ho scritto io? Visto che gli ampere e lo spunto ci sono andato vicino.

Misure uguali identiche, ma è una batteria un pelo "rinforzata", quindi gli A di spunto sono leggermente più alti

Btw, ho chiesto anche ad un banale elettrauto e mi prospettava 130-140 euro... Con quello che risparmio ci vado per sagre fino a dopo la metà di agosto

Dovrebbe essere il tuo motore

Buon lavoro!

No, è il puzzolente :P 1.6 o 2.0 HDi: le VTi a nobile carburante il filtro dell'aria ce l'hanno sotto il parabrezza davanti al posto passeggero, una simpatica posizione che mi fa inventare ogni volta nuove&complicate bestemmie per estrarlo

Btw la procedura è similare: grazie del link, che tra i vari filmati di YT non mi pareva di averlo visto

Batteria cambiata (alla fine non è stato nemmeno eccessivamente complesso, ma abbiamo tenuto il circuito alimentato per evitare sorprese).

Nel box batteria ho però trovato una 75Ah 800A (!) Varta, che presumo fosse l'originale: uno o più elementi erano andati e le tracce di ossido sulla piastra superiore erano ormai molto evidenti.

L'0avviamento, con la nuova, è istantaneo e senza tentennamenti

La nuova è una 60Ah 480A, come da manuale.

Ciao!

Anch'io tengo sempre una vecchia batteria per fare i cambi batteria mantenendo il circuito alimentato. Unica accortezza e quella di essere in due a sostituire la batteria per evitare di fare qualche corto . Per quanto riguarda la batteria Varta che hai trovato da 75 Ah, Citroen, spesso come prima dotazione, ha installato indistintamente la batteria più grande dei motori diesel su ogni versione.
Una batteria sicuramente sovradimensionata che riesce così a funzionare egregiamente per almeno 8 anni come è stato nel tuo caso.

Ecco spiegato l'arcano... Bon, vedremo quanto durerà questa: mal che vada al prossimo giro la sostituirò con una di taglia e potenza similare alla originale