buonasera,sono a piedi. Non trovo nessun meccanico in grado di rimontare la cinta degli accessori della mia c5. Purtroppo tutti quelli che conosco in zona e fuori hanno chiuso oggi. Sono senza alternatore ,pompa servosterzo, condizionatore e forse pompa dell'acqua.Non credo di poter camminare a lungo per cercare un meccanico fuori zona.Abito vicino Villa Borghese.E i meccanici di zona sono evaporati letteralmente.Se sapete di qualcuno sicuramente aperto in zona potete mandarmi un mp. Non vorrei andare da un generico che non ha neanche un attrezzatura adeguata. Oltre tutto pezzi di cinta si sono infilati nella frizione del compressore.Spero di non avere difficoltà per ripulire tutti i fili ancora incastrati. Grazie e saluti a tutti.

Non essendo della tua zona non posso esserti di grande aiuto. L' unico consiglio e' quello di provare da Norauto. Storcerai il naso ma loro sono aperti sempre. Il lavoro non e' complicato e solitamente lavorano bene. In emergenza bisogna scendere a compromessi. Quando riapre Citroen puoi sempre fare controllare il lavoro se non sei sicuro. Puoi anche cercare su internet qualche installatore di climatizzatori, tipo Diavia.
Certo che viaggiare senza cinghia la vedo dura e un po' pericolosa, soprattutto per la mancanza di servoassistenza. La pompa dell' acqua gira con la cinghia della distribuzione. L' alternatore non gira e non alimenta l'auto, quindi l'autonomia di funzionamento dell' auto e' limitata alla durata di carica della batteria. La soluzione migliore e sicura e' usare un carroattrezzi.

https://www.norauto.it/-cms-centri.html

La cinghia dei servizi fa funzionare l'alternatore, il clima, la pompa dell'acqua e la pompa del servosterzo, quindi la vedo dura a spostare l'auto senza il carro attrezzi o il traino per molti chilometri e con questo caldo.

Come giustamente dice Ranato o vai da Norauto a Fiumicino o presso una concessionaria Citroen aperta vicino a dove ti trovi, chiedendo se possono venire a prendere l'auto da te.

P.S. Non è necessario quotare il post nella speranza che venga visto, appena qualcuno è in grado di risponderti lo farà volentieri.

grazie delle risposte. la ripetizione è stata solamente il voler leggere eventuali messaggi da Tapatalk.Non conoscendolo bene è partita la ripetizione. Forse ho trovato aperto un plurimarca vicino casa.Se non fosse per la difficoltà di girare senza servosterzo sarei potuto arrivare da Norauto,per la batteria ho un 80A carica un avviatore vecchio tipo e due avviatori tascabili molto potenti. 30 Km senza sterzo non sono pochi.Avendo letto qualche cosa sul montaggio,sperosolo di non dover rcambiare tutto per un motaggio errato. Poi se a settembre qualche esperto si vuole bere qualcosa ,anche solo per condividere la malattia (citronite). A pranzo notizie fresche. salui a tutti.

Non avrei mai pensato alla pompa dell'acqua sulla distribuzione,un ottima scelta per non fondere la guarnizione della testa, però non può creare problemi alla distribuzione (ne ho rotte due sui cx) ? ancora saluti a tutti.

grazie delle risposte .Sono stato fortunato a trovare un meccanico ancora aperto che mi ha fatto il lavoro. Risolto probabilmente definitivo,anche se rimane il dubbio del motivo della rottura. Saluti atutti e a presto.

I motivi della rottura semplicemente potrebbero essere riconducibili a una cinghia con tanti anni o con tanti chilometri di funzionamento.
Visto i tuoi dubbi sul motivo della rottura, consiglio di tenere sotto controllo lo stato di usura della cinghia. Il tuo meccanico lo può fare in un attimo. Io farei un primo controllo tra max 1.000 Km.

Vero, mi sono sbagliato, la pompa dell'acqua è sulla distribuzione.

Quanti chilometri ha la tua auto?
Hai già fatto la distribuzione?

Per i raduni segui questo post:

https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=163&t=4041

Tieni presente che la Citroen, oltre la percorrenza chilometrica, stabilisce che la cinghia della distribuzione e quella dei servizi va sostituita dopo 10 anni e visto che la tua auto è del 2001 se non l'hai mai fatta la rottura era quasi inevitabile.

Ripeto, se non hai mai fatto la distribuzione conveniva farla ora.

Per fortuna è tutto vero quello che scriviamo. Però non viene condiviso dalla maggioranza dei capiofficina Citroen. La cinta è indistruttibile non si può rompere seza un motivo meccanico( pulegge, reggispinta, pompe varie, alternatore indurito ecc.) oppure le sfere c5 sono eterne non si cambiano mai.(infatti il più grande conce meccanico Citroen di zona non le ordina neanche) e per ora non mi viene altro. SALUTI A TUTTI.

rispondo alla domanda per i Km 82.000+-, e per il sito incontri dovemmo vedere di riprendere il discorso i primi di settembre quando si ritorna alla normalità ancora saluti.

Hai mai sostituito la cinghia della distribuzione?

Controlla sul libretto della manutenzione programmata e troverai tutte le indicazioni, poi portalo ai meccanici Citroen e faglielo vedere e se continuano a dire che le sfere sono eterne o che la cinghia non si sostituisce mai fattelo mettere nero su bianco e che si assumessero le loro responsabilità.

Anche un apprendista meccanico sa che certi organi bisogna sostituirli con una certa frequenza.

La cinghia servizi e' indistruttibile? .
82000 Km sono già un bel pò, poi magari e' ancora quella del 2001. Io l'ho cambiata a 88.000 Km e aveva 8 anni. Il consumo era già evidente, poteva andare avanti ancora ma presentava segni di screpolature. Penso proprio che se avevi ancora montata la cinghia originale del 2001 non può altro che essersi rotta per "anzianità".

E, facendo le corna , la stessa cosa può succedere alla distribuzione (a meno che, porti la catena e non la cinghia).