Salve il mio problema è che non perte più il compressore,il gas e stato controllato,le ventole si ma il regolatore di direzione dell'aria no

Salve ,vorrei sapere se a qualcuno e capitato che il compressore dell'aria condizionata non parte le ventole funzionano entrambe e il gas e stato controllato l'unico problema è nonsposta più il flusso d'aria rimane sempre centrale la macchina e una Citroen c4 coupe

Purtroppo potrebbe essere la centralina di controllo.

Se il gas c'è, le ventole sia esterne che interne (abitacolo) funzionano e il fusibile è a posto rimane ben poco da controllare.

Smonta dal cruscotto la parte relativa ai comandi e controlla se i contatti sono a posto ed eventualmente ripassa le saldature.

Ok grazie ,ma il fusibile e specifico per il condiziinamento

ciao
io ho una c4 Picasso 1.8 del 2007.
mi si è rotto un pezzettino di plastica collegato al motorino 6447xa
i pezzi di plastica sono nel kit 16 074 882 80 ?

ciao e grazie
Sergio

Quale pezzo si è rotto?

Riesci a mettere una foto?

Salve a tutti sono nuovo del forum mi sono iscritto per avere qualche info su questo problema di differenza di temperatura fra dx e sx io ho controllato i motorini e funzionano perfettamente.io il problema l ho sul lato dx che esce più calda ma ho notato che a dx entrano i tubi dell'acqua calda e credo che sia una mancanza di gas che non riesce a compensare .credo.da premettere che ho un c4 Picasso 2 del 2014 e ricaricare l'aria condizzionata Costa un botto perché monta un tipo di gas nuovo.mi sapere dire qualcosa in più.grazie.

Chi te l'ha detto che costa un botto?

Perché monta il gas nuovo r1234yf

Caspita non lo sapevo pensavo che quel tipo di gas lo montasse solo la Cactus.
Ammazza che ladri!

Buona sera a tutti vi scrivo perché ho risolto il problema (spero)ho fatto controllare l'impianto e c'erano soltanto 150g di gas contro i 450g.

Quanto hai poi speso per la ricarica?

Ora bisogna capire se il gas mancava per una perdita.

.. il nuovo R1234YF costa la bellezza di 280euro/kg 740euro/5kg !!!
e quando è uscito costava più del doppio

Fabio

Mercedes l'ha abbandonato, pare in caso di forte calore/urto possa prendere fuoco. Caro e pericoloso, con dubbi vantaggi per l'ambiente. Un affare insomma.

Buongiorno io ho speso 200euro per la ricarica lui mi ha detto che non ci sono perdite poi dico dopo 3 anni se c'era una perdita doveva essere senza gas e no con 150 g come qualcuno già a scritto in passato.p.s. vi farò sapere.

Mi allaccio a questa discussione; alla mia c4 il clima parte, poi si stacca...poi attacca di nuovo, senza mai diventare freddissimo. Inoltre se lo tengo a 1-2 funziona, se metto la ventola al massimo esce solo leggermente fresca, o non parte proprio.

Idee? Il gas è stato caricato l'anno scorso.

Sembra che sia poco efficente, di solito sintomo che manca gas.
Speriamo che l'anno scorso te l'abbiano ricaricato col "tracciante", almeno se ci fosse una perdita, si vede.

In genere sui veicoli PSA e dotati di ventola comandata da selettore di velocità, quindi 1-2-3-4, sull'ultima velocità, la massima, il clima manuale non funziona. Alla stessa stregua se la ventola e' completamente spenta.
Puoi provare cio' accendendo prima la ventola al massimo o lasciandola spenta, e solo dopo inserire l'AC.

Ho avuto una C4 con clima manuale per quasi 10 anni e non mi risulta che alla velocità massima si disattivasse l'aria condizionata