ciao a tutti ho un problema con l'illuminazione del cruscotto solo però i contachilometri il resto si illumina come sempre ... si vede poco ripeto i contachilometri.... cosa devo fare?

C'è ualcosa su questo topic.
Leggi qui e guarda il video postato dall'amico eugy1290

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Ciao potete aiutarmi possiedo unaxsara Picasso da qualche mese quando giro la levetta delle luci si abbassa l intensità sul cruscotto e poi le luci di posizioni non funzionano devo passare direttam
ente a quelle dopo cosa devoo fare controllare?grazie sono nuovo del forum comunque grande Xsara

Se tu usassi le virgole e punti magari si capirebbe di piu'.
E' normale che l'intensita' delle luci del cruscotto si abbassi quando accedi le luci di posizione.
Poi dici che le luci di posizione non funzionano e dopo devi passare a cosa ?

Per le luci di posizione: se quelle dietro funzionano, controllerei che le lampadine anteriori non siano bruciate. Se non sono le lampadine, controllerei i fusibili.
Per l'illuminazione del cruscotto: come ti ha detto giustamente Mino54 e' normale che accendendo le luci il quadro si attenui. Quando accendi le luci prova ad aumentare il livello di illuminazione del quadro premendo l'apposito tasto (quello vicino al comando dei vetri elettrici posteriori e al comando dei retrovisori elettrici). Se l'illuminazione rimane debole potrebbero essere bruciate gran parte delle lampadine che illuminano il quadro.

Scusate se ho scritto male ma con il tablet non riesco bene a scrivere,il problema e questo se giro la levetta per mettere le luci di posizione non funzionano ed il clacson neanche ed in piu' direttamente si accendono le luci più forti invece al secodo scatto della levette dei fari il clacson funziona tante' che ormai la levetta delle luci la metto direttamente al secono scatto. Siccome ci sono due xsàra Picasso rottamate vicino a dove abito e' il caso che debba comprare qualcosa? Grazie

Da come spieghi molto probabilmente il problema è generato da un malfunzionamento della leva devioluci. La tua Picasso ho capito che è la prima serie, cioè quella con il clacson sulla leva del devioluci. L'intervento più semplice sarebbe quello di provare a pulire i contatti del devioluci.
Per accedere al devio devi smontare la copertura del piantone dello sterzo. Ricordati di scollegare la batteria prima di fare l'intervento. Se il problema non si risolve bisogna sostituire il devioluce. Nel tuo caso non bisogna smontare il volante per estrarlo, basta svitare le viti torx che lo tengono collegato.

Ciao ranato la mia sarà e'del 2004 il clacson e' sul volante non sul devioluci non so se questo cambia la tua diagnosi però da quello che mi dici il problema non e'serio,volevo ringraziarvi per la celerità'e competenza grazie

Potrebbe essere sempre un problema del devio luci, ma non ne sono sicuro al 100%. Eventualmente per cambiare il devio luci mi sembra di ricordare che vada smontato il volante in quanto il pezzo e' unico e comprende le due leve (devio luci e tergicristallo).