ciao a tutti,
a qualcuno di voi e' mai capitato di sentire un fischio quando sterzate tutto il volante a destra o a sinistra (ad esempio quando faccio manovra per parcheggiare)? Sembra provenga dai freni... ma non saprei, potrebbe anche provenire dai braccetti, non lo so. Appena rimetto diritte le ruote non si sente piu' nulla. Lo fa solo quando il volante raggionge il "fine corsa" della sterzata e cammino piano piano in avanti. La mia Picasso ha soli 15.200 Km!!!

Grazie mille in anticipo per i vostri feedback!

se lo fa solo a fine corsa del volante è la pompa del servosterzo...è normale...

il rumore della pompa del servosterzo e' ben diverso... io sto parlando di un fischio... grazie

è l'olio del servosterzo che passa dalla valvola di finecorsa.
per avere conferma: lo fa solo a volante completamente sterzato, basta ridurre la sterzata di 2cm ed il fischio smette

Fabio

Credo anch'io che sia quello..
Ma te lo fa solo in movimento o anche da fermo?

non penso sia quello Perché' lo fa solo in movimento. Oggi provo, come dice thewizard, a rilasciare lo sterzo di 2 cm per sentire se fischia ancora oppure no... per il momento grazie a tutti!

Doh! l'avevi pure scritto:


Prova a descrivere meglio il fischio... è continuo? sembra uno sfregamento? cambia di frequenza e/o intensità al variare della velocità?

Se per fischio intendi una via di mezzo tra un ronzìo acuto e un sibilo insistente concordo sul servosterzo (ho provato oggi sia con la C4 che con la Picasso; credo che tu te ne accorga a bassa velocità o fermo o quasi fermo anchè perché farlo anche a 40km/h...lo vedo difficile...hehehe).
Di solito i freni a bassa velocità fanno più un muggito (almeno i miei...)

Concordo con quanto anno detto gli altri, al 99% è la pompa del servosterzo, però potrebbe anche essere la ruota che striscia da qualche parte, ad esempio sulla protezione interna del passaruota che si è staccata dalla sua sede magari a seguito di una riparazione o inversione degli pneumatici.

Quel rumore è l'impianto idraulico del servosterzo che raggiunge il fine corsa. Da quello che ho sentito in giro è normale e tende anche a surriscaldare l'olio stesso per cui si sconsiglia di tenere lo sterzo in quella posizione a lungo.

allora cerco di descrivere meglio il fischio: tenete presente quando gira una carrucola tesa senza essere stata lubrificata? fa quel fischio continuo e costante... oppure e' paragonabile al fischio dei freni in frenata d alcune auto... non so come spiegarvelo, non e' semplice... Ad ogni modo non credo sia la pompa del servosterzo, Perché' quel rumore e' ben diverso, e' simile ad un ronzio, anzi quasi non si sente. Inoltre ieri ho provato a non mettere il volante a fine corsa e il fischio lo fa lo stesso! Altra cosa, alcune volte lo fa e altre no... io non ci sto capendo piu' niente! Ora Ho quasi 16.000 Km e tra 4.000 la porto in citroen per il primo tagliando cosi' chiedo anche a loro... speriamo bene!

no, non cambia frequenza o di intensita' al variare della velocita'. Considera che lo fa a velocita' bassissima (5-7 Km/h) e solo in sterzata, anche se non raggiungo il fine corsa. ciao

beh, se non cambia in base alla velocità, allora non è uno sfregamento nè di ruota, nè di freni, nè di semialberi...
Potrebbe essere un guasto ad un cuscinetto della pompa del servosterzo
Al Citromecca l'ardua sentenza!

si anche la mia 1.6 HDi 6000km il citromecc. dice che sono i freni tecnicamente mi ha detto che sterzando fine a fine corsa si crea una deformazione millimetrica in pratica le pinze non si trovano più in posizione naturale.

Grazie diabolik75, avevo pensato anch'io sin dall'inizio che fosse una questione di freni... quindi nulla di anomalo, giusto?

tutto normale? mi sto chiedendo come fanno le pinze a spostarsi quando sterzo,visto che sono praticamente un tutt'uno con la ruota/discofreno...

E' vero, quoto Mike, piuttosto si potrebbe pensare che il cavo del freno a mano tocchi in qualche punto del telaio e durante la sterzata tende a stringere un pò le pasticche causando il fischio.

La prova da fare è (naturalmante se il freno a mano agisce sulle ruote anteriori - questo non lo so, nella mia si, nelle c5 III no):
- stimare il gioco della leva (se manuale) a ruote diritte e confrontarlo con il gioco a ruote sterzate;
- se invece il freno è di tipo elettrico, individuare i cavi e provare con le mani a tirarli per constatare se sono liberi o duri.

Altrimenti mettere l'auto sul ponte e provare a far girare manualmente le ruote per individuare da dove viene il rumore.

Non so se c'entra nulla col problema segnalato, ma la butto li': sulla mia ho notato che da un po' sento un leggero fischio quando la tengo frenata in salita ( e quindi si inserisce il supporto alla partenza in salita). Se premo con forza il pedale il fischio sparisce. In condizioni pianeggianti (ad es. fermata al semaforo) il freno non fischia.
Non mi sembra una cosa di cui preoccuparsi.
ciao
Ale

il freno a mano agisce SOLO sulle ruote posteriori. Concordo sull'idea di mettere l'auto sul ponte e girare a mano le ruote... lo faro' presente al meccanico quando andro' a fare il primo tagliando.