Ciao a tutti,
venerdì ho ritirato la C3 nuova.

Nominalmente ho acquistato la versione Monna Lisa, ma ieri mi sono accorto che le targhette sotto gli specchietti riportano la versione Exclusive.

Dal punto di vista allestimento direi che non c'è praticamente differenza, a qualcuno viene in mente un buon motivo per contestare la discrepanza al concessionario (ammesso che possa fare qualcosa) ?

Grazie

Mauro

Sinceramente sarei curioso di sapere la differenza tra le due versioni

Da quello che ho capito io, solo che il Touch 7" sulla Exclusive è opzionale, mentre sulla Monna Lisa è incluso

Inoltre la ML ha i due badge con la dicitura Monna Lisa sotto gli specchietti (non ho capito se anche con la miniatura della gioconda o solo con la scritta)

ciao

Mauro

Mistero chiarito chiamando il concessionario: i badge Monna Lisa non arrivano preincollati sulla carrozzeria, ma come kit di personalizzazione. Nella fretta di consegnarmi la macchina di venerdì pomeriggio e con metà personale ancora in ferie, l'officina si è dimenticata di applicarli.

Mi hanno invitato a passare da loro se li voglio far mettere.

Ciao

Mauro

Che grande differenza ahahahah

Pura operazione commerciale....

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Esatto

Non è la prima e non sarà l'ultima...

Quando comprai la Fiat Uno, nel 1985, stavano dismettendo il motore tradizionale per introdurre quella FIRE e, per promuovere gli ultimi esemplari del vecchio modello, tirarono fuori la versione Sting, con bande colorate sui fianchi e, udite udite, sportello del casettino portaoggetti di serie !!!

30 anni dopo, la Citroen promuove gli ultimi esemplari di C3 II con la versione Monna Lisa, uguale alla Exclusive ma con il touch di serie e le scritte sotto gli specchietti.

No, decisamente nulla di nuovo...

E la rap?la uno rap

Dando uno sguardo al configuratore la Monna Lisa è possibile prenderla con tutti i motori benzina, la Exclusive solo con il PureTech 82.
Io sto puntando la Monna Lisa ma sto ancora decidendo se dare una chance al 1.2 82 o andare direttamente sul 110.

L'82 è veramente imbalsamato, te ne accorgi persino quando devi partire in leggera pendenza.

Il 110 non so, andrebbe provato e dipende dalle tue parti sigenze ed abitudini di guida.

Se non hai fretta di chiudere come avevo io, chiedi un test drive di entrambi

Ti consiglio la 110

Potendo spendere di più, il 110 CV a parità di consumi e' nettamente superiore sia in termini di prestazioni che di contenuti tecnologici. Non per niente vince da 2 anni consecutivi il premio come miglior motore della sua categoria.

Qui si parla di questo motore

Confermo la valutazione sul cambio : poco preciso negli innesti, specialmente la terza gratta che è un piacere

Anche la mia all'inizio il cambio era duro è grattava parecchio ora a 43 mila Km va liscio come l'olio

A forza di grattare si è consumato ed è diventato a variazione continua, per questo non gratta più

Ahahahahahahaahah sicuramente