Premetto che sono in possesso della macchina da poco tempo... ho provato a lanciarla in tangenziale per vedere come si comportava... mi risulta a senzazione una leggera imprecisione nel mantenimento stabile della vettura dai 150 Km/h in su... premetto che arrivo da un volante completamente elettrico fiat su macchina assettata con spalla gomme 45, la c4 ora ha gomme con spalla 55 ma mi pare troppo imprecisa... qualcuno ha provato la stessa senzazione?! Grazie anticipatamente!

Convergenza e bilanciatura sono ok ? ma senti o sterzo leggero o devi continuamene correggere , in curva come va ? comunque secondo me non è un' auto da oltre 150 Km orari " causa assetto " .

La macchina ha 1700 Km fatti quindi la convergenza penso sia ancora ok no la sento imprecisa e alleggerita...

Ho capito cosa intendi ma è fatta così... Anche troppo leggero lo sterzo per quello vicino alla velocità massima tende a galleggiare praticamente.
Ds4 è più caricato ed è meglio da quel punto di vista ma la sensazione rimane, per assurdo la ds3 dà molta più sicurezza ad alte velocità rimanendo precisa e sicura

Ho notato aprendo il vano motore vhe è uno sterzo con idroguida vecchia maniera quindi forse è quello il "difetto" se così lo vogliamo chiamare... se fosse solo elettrico è probabile che diventi più preciso ad alte velocità... comunque non è un grosso problema poiche ho comprato questo gioiellino proprio per smettere di andar con il piede pesante!

No non è la classica idroguida.
È di tipo elettroidraulico, scatola idraulica motore elettrico che mette in pressione l'olio.
Comunque in generale sono più precise le idroguide vecchio stile di quelle completamente elettriche tipo ds3

Si ho visto che è un "ibrido tra elettrico ed idroguida" comunque a parte questo "problema" è meglio dello sterzo solo elettrico... più confortevole

non fate assolutamente affidamento sulla convergenza da nuova, e controllate la pressione dei penumatici

bella la barzelletta dei 150kmh negati causa assetto...


Fabio

Avevo controllato la pressione dei pneumatici ed era errata (alta) anche se i sensori non mi davano errore... quindi tu mi consigli di fare convergenza ed equilibratura gomme anche se è nuova?

Per le mie esperienze se ti capita un cambio di direzione secco o un imprevisto con gomme e ammortizzatori del genere a 150 Km ora vedi i sorci verdi , figuriamoci oltre . Perché quando vai diritto e liscio sono tutti capaci di schiacciare ma all'imprevisto sono pochi capaci di reagire .

..catastrofista...



certo non si fa la manovra dell'alce a 150kmh, eh...
(non reggerebbe il 95% delle macchine nemmeno di ultima generazione)
Fabio

Probabilmente Hai ragione , però quando apro i giornali vedo cose che non mi piacciono e penso possibile che questi siano tutti dei pirla a guidare , forse sopravalutano il mezzo . Qualche volta nelle prove salivo a fianco dei piloti nelle crono da li capisci tante cose .

Confermo che non è precisissima...la C4 I va meglio (considera che ha cerchi da 17)

Io mi sono trovato bene.....
Proprio ieri lanciata a 190km/h sembrava un treno.....
Oggi viaggio con Clio a 180km/h.....lasciamo perdere...
Comunque meglio viaggiare a velocità da codice....