Allora è difettosa la mia guarnizione. Passerò in concessionaria per la sostituzione. Tra l'altro mi devono fare anche l'ultimo aggiornamento delle mappe. Comunque grazie per la risposta.

Raga è da qualche giorno che non si attacca l'aria condizionata..non si sente il clak tipico di quando si attacca il compressore del clima..esce aria calda..il gas c'è.. A qualcuno di voi è capitato?..ciao e grazie

Io da tempo invece con lo start e stop che funziona solo x qlk giorno e dopo dei rari spostamenti su super e autostrade ...come se senza scaricare periodicamente il FAP il sistema suddetto nn entra in funzione. ..

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Fai un test alla batteria -

Non è un problema elettrico....
Poi aggiungo (nn avevo fatto menzione nel precedente post) altro problema: apertura portiere contact less...mi son rimaste funzionanti solo porta posteriore lato guida e anteriore lato passeggero...la ds5 ha poco più di 4 anni...e comunque nn capisco il criterio di qst malfunzionamento parziale. ..

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To ma scùltet mia . puoi anche controllare che tensione eroga l'alternatore .

A me ogni tanto non risponde la maniglia anteriore lato guidatore però dopo qualche giorno si sistema da sola
Ho imparato a conviverci e le poche volte che accade apro la vettura agendo sulla maniglia posteriore
Magari temperatura/umidità fanno male al sensore e sbarella

[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT] ok dodomec ricevuto!

Sabbox all'inizio x me era come ora x te...da circa aprile invece 2 sensori su 4 kaput

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Anche sulla mia c'è un problema simile, a volte non si chiude ed anche provando a farlo con il telecomando le serrature scattano chiudendosi e riaprendosi come quando si lascia una portiera aperta; per risolvere devo aprire una porta e richiuderla così poi funziona a dovere. Al tagliando mi hanno sostituito la maniglia esterna posteriore destra perché sul diagnostico risultava un'incongruenza, ma l'intervento non è stato risolutivo, adesso appena riesco devo ripassare in conce a farglielo presente.

Su un modello diverso di auto mi capitava lo stesso problema ,era il telecomando . Per fortuna ne avevo due e un giorno ho provato a cambiarlo ,da allora funzionò tutto benissimo , chissà restando nelle tasche forse i tasti continuano a schiacciarsi , oppure si era bagnato o caduto e andava in tilt .
Di sicuro ripassare le saldature non sarebbe una cattiva idea .

Il telecomando in questo caso non c'entra, non si chiudono le portiere dal sensore posto sulle maniglie e quando capita ciò non si riesce a chiudere neanche con il telecomando a meno che non si riapra e richiuda una porta. Abbiamo comunque anche fatto la prova usando il secondo telecomando.

Come se ci fosse un'interferenza ?

Come se rilevasse una porta aperta quando sono tutte chiuse, bagagliaio compreso, se fosse un'interferenza non credo poi funzionerebbe subito dopo solo aprendo e chiudendo una porta.

purtroppo il rapporto con la mia ds5 sta diventando di odio/amore..continui problemi..ora il compressore del clima (non in garanzia) spesa 800,00 euro..l'anno scorso scatola dello sterzo e piantone (fortunatamente in garanzia, mi hanno detto che con i cerchi da 19 si sollecita moltissimo e quindi dopo un po ciao ciao)..ogni volta che sterzo a bassa velocità e scendo e salgo rampe delle autorimesse continui rumori dalle sospensioni e dalle pinze freno che si affacciano insistentemente (probabilmente da cambiare supporti ammortizzatori logori..speriamo) tipo fiat 131 tanto per denigrare..il navigatore due volte out la sera e la mattina di nuovo funzionante..che palle..ma la amo lo stesso!!! (sembra di parlare di mia moglie :-) )

Ti capisco .. per un po' si resiste

Salve a tutti.....sono in procinto di prendere una DS5 blueHDI 181cv usata con 70.000 Km.....l'auto a me piace molto......ho letto dei vari difettucci (quello degli ammortizzatori troppo rigidi è un problema riconosciuto) avete qualche consiglio da darmi??? dato che farò controllare l'auto da un meccanico prima dell'acquisto.......Comunque se si leggono i forum di altre auto (vedi BMW) di problemi forse ne hanno di più (turbine che saltano, filtro antiparticolato intasato da dover far intervenire il meccanico)......Domanda a qualcuno di voi si è mai intasato il FAP??? è vero che sulla ds5 quando è ora della pulizia si accende una spia sul cruscotto e quindi si facilità la procedura?

Grazie se qualcuno di voi mi potrà dare un consiglio......

Qui sul forum non mi ricordo di problemi di intasamento al FAP per questo motore. Non è vero che ci sia una qualche spia che segnala la rigenerazione, si può ovviare alla mancanza in maniera artiganale com'è spiegato in questo topic: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=7004
Che è rigida lo sai già io ho le invernali su cerchi da 17" e le estive sui 18" e già si nota la differenza, immagino con i 19"

io avevo una 159 che ha avuto problemi di FAP(risolti usando un olio di alta qualità ), sulla ds5 (163 cv) essendoci la cerina il meccanismo è più semplice e meno invasivo ed è più difficile che salti ...

La turbina che salta in anticipo (in teoria dura un 250000 Km) secondo me è un "problema" dovuto allo schilometramento... ci sono auto più propense al fenomeno più di altre... quando ero in cerca della sostituta della 159 non ho trovato nessuna bmw mercedes o audi limpida a prezzi buoni ... secondo me come minimo un 60000-100000 Km li avevano tolti a tutte (quelle a prezzi buoni)... da qui il problema del: ho una bmw con 150000 Km e mi è partita la turbina (in realtà ne aveva 230000 o 250000)... poi non so è una mia opinione... poi comunque il 2.0 psa è un motore di vecchia concezione magari non è al top come i 2 litri di bmw audi o alfa, ma dalla sua ha l'affidabilità e una facile manutenzione.

Per i consigli oltre alle cose fondamentali che verificherà il meccanico, verifica il funzionamento di tutti i dispositivi tecnologici ... la batteria è particolarmente importante soprattutto se ha lo S&S, pretendi che sia nuova(falla almeno testare dal meccanico). Il keyless tende ad avere problemini se le batterie dei telecomandi sono scariche (verifica che funzioni da tutti i lati dell'auto). Verifica il funzionamento di tutte le tendine, dell'hud, telecamera ecc... prova tutte le regolazioni dei sedili elettici e che le resistenze del riscaldamento funzionino.