Scusate, essendo anche io del club... delle crepe su macchina km0 ritirata una settimana fa, volevo sapere se le crepe sono solo estetiche o determinano alla lunga anche problemi di tenuta del portellone... lo chiedo a chi le ha da un po' e se le è tenute

Forse non ho capito, macchina nuova già con le crepe? Ma che produzione è 2016?

Se fosse solo una questione estetica li ri-vernicerebbero, ma visto che li cambiano potrebbe anche caderti in testa, prima o poi, quando lo apri.
Non sono le case automobilistiche che buttano soldi per difetti di fabbricazione.

Non esageriamo, sono solo delle crepe superficiali della vernice, confermato dal mio carrozziere di fiducia, lui e' rimasto scioccato a sentire che in Citroen cambiano portelloni per difetti cosi piccoli.

Km0 immatricolata a fine 2015 con 32 Km percorsi al momento del ritiro, prodotta il 18 novembre 2014... che poi avevo anche letto tutta la discussione ma poi come uno stupido non ho proprio pensato di guardarci ne quando l'ho provata ne quando l'ho ritirata... pensando che non potesse essersi verificato su macchina ancora nuova...solo ieri dopo una settimana mi è venuta l'idea
Mi sa che essendo stata una macchina tenuta in salone più di un anno un sacco di gente ha aperto e chiuso il bagagliaio!

eccomi anch'io nel club degli spoiler crepati. Grand c4 Picasso Exclusive con portellone motorizzato. La macchina l'ho comprata con 40.000 Kmex dirigenti citroen. passate sta feste provo a contattare il concessionario qui ad Olbia..

Senza dover per nulla insistere Cambiato in garanzia intero portellone con relativa riverniciatura. Tre giorni di lavoro, sembra ben fatto e a detta della concessionaria il nuovo è di materiali che non dovrebbero far ripresentare Il difetto. Era il secondo che cambiavano.

Sono un nuovo membro del club "portellone crepato".

C4 Gran Picasso fatta in aprile 2014.

Trovato un crepo solo sulla parte in alto a dx del portellone, a vederlo non sembra un semplice crepo della vernice ma un crepo del materiale con cui è fatto il portellone.

Nei prossimi giorni mi recherò dal conc. Citroen di mia fiducia e vediamo che mi dice.

sostituzione completa pure a me su c4 Picasso tutto in garanzia con 1 giorno di lavoro...sostituito con portellone restyling con nuovo stemma

Quindi hai anche i fari 3d nuovi o i vecchi?

avevo già i fari 3d...ho modello intensive

La mia domanda era leggermente diversa,ma , Dalla tua risposta, capisco che ti hanno messo i la vecchi fari 3d ( che ora sono standard) e non i nuovi

Vi porto un pò di elucubrazioni mentali mie, certe non sono come la penso io, ma è come qualcuno potrebbe pensarla.....

a) sul portellone restyling cambia qualcosa, oppure è il solito con solo stemma cambiato?
b) come mai montano il portellone con lo stemma nuovo? cioè uno potrebbe anche offendersi no? io ho comprato un'auto con uno stemma e quello vorrei;
c) al contrario di b) che si riesca a farsi cambiare il portellone con quello nuovo restyling con i nuovi fari 3d (invece che i vecchi)?

facendo un passo lungo....
d) ma se montano il portellone restyling per proprietà transitiva non è che se mi si rompesse lo smeg mi installano la versione del restyling??

Per proprietà transitiva, applicando lo stesso ragionamento, dovrebbero essere loro a darti una nuova vettura al posto della vecchia...

ma purtroppo non funziona così...

ma come sono sti nuovi fari 3d? mica li ho trovati...mettete foto...comunque il portellone a detta loro è un evoluzione del vecchio...nn dovrebbe più ripresentarsi il problema,staremo a vedere...lo stemma? è fantastico,sul nero poi...

eccoli



Devo ancora capire
1) se sono questi di serie sulla base ed i nostri rimangono sulle versioni TOP o viceversa
2) se sono più belli o più brutti

sembrano i fari della 500 L... ahahaha... no grazie, i miei tutta la vita..

Ricevuto oggi conferma da Officina Citroen.
Lunedì la porto e mi cambiano il portellone, speriamo che mi mettano quello restyling.

Purtroppo mi hanno prospettato 3 giorni di fermo .... Vediamo !!!

a me fatto in 1 giorno lavorativo e lavoro fatto veramente bene