oggi mi è impazzito il clima

ho il bizona

la parte lato guida , fa caldo.

impostato a 14 gradi, butta fuori aria caldissima


cosa può essere successo ?

hai una probabile perdita del gas refrigerante e si sta esaurendo quindi il freddo va e viene
o già è esaurito , in questo caso il compressore va in protezione e non parte nemmeno

ma la parte del passeggero è fredda ...

Prova a vedere in queste discussioni:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=90&t=4502&hilit=paratie+clima
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=51&t=21423&hilit=paratie+clima
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=51&t=21405&hilit=paratie+clima

la mattina successiva è tornato tutto normale. bohhh qualche deviatore incantato ?

ieri altra avaria: sono passato in officina.

collegato diagnostica: avaria motorino miscelatore sinistro

si trova sotto il volante

comanda una levetta a ginocchiera che in alto manda freddo, in basso il caldo...

è stato scollegato il motorino, smontato, posizionata la levetta in alto (freddo) e rimontato... lasciandolo smontato con le scosse della strada sarebbe scesa

in attesa dopo le ferie del motorino nuovo, ma almeno ho il freddo ....

Oggi, rimessa in moto dopo uno stop di circa 2 ore e temperatura impostata a 22° (fuori 38°) ha cominciato a buttare fuori aria bollente... Credevo di svenire...

Abbasata la temperatura a 18° ed è tornato il fresco e arrivato a destinazione.

Dopo un'ora circa ripresa e reimpostati 22° con aria fredda a volontà...

Boh, sarà il caldo che dà alla testa anche alle Pica

oggi ho verificato che il motorino aveva codice A 21200600 come il berlingo 2012: l'ho smontato e verificato e rimontato.

l'ho trovato su ebay a 14.90 usato ma ok verificato, acquistato e già spedito

costo del motorino nuovo 200 euro ... ma siamo pazzi ???

fatto cambio da solo, 10 minuti in pausa pranzo.

14,99 contro 200 + manodopera ....

per tutto il resto c'è Mastercard

Eliflap .....puoi spiegarmi come hai fatto per rimontare il motorino ?perché io lo cambiato e mi si muove al contrario ....freddo al posto del caldo e viceversa. ...hai fatto un reset? Impostato qualcosa?qualcuno mi aiuti non so come uscirne .....grazie

allora.
nessun reset.
ho solo controllato che la bielletta a ginocchio del leverismo fosse verso l'alto (aria fredda)

ho poi acceso auto e fatto andare il clima a 14 e buttava freddo, poi a 28 e faceva caldo, quindi era ok

io ho cambiato questo motorino

Eliflap in basso vicino alla Spinetta c è un codice ..... 410475520 ....puoi verificare se corrisponde al tuo ?dalla foto non si vede bene comunque in citroen mi dicono che c è da fare un apprendimento con il pc ...costo 45 europei .....fammi sapere grazie

io l'ho montato e non posso verificare , il vecchio è stato buttato.

io ho fatto tutto da solo senza apprendimento

ho visto la tua discussione , il codice che dici tu vicino alla spina non serve a nulla , ti serve il codice scritto come quello che ho scritto io.
oppure ha il 500 finale per altri modelli ...
la mia di marzo 2007 come costuzione ha quelli con il 600 finale come il berlingo

Niente da fare non ne esco ....ho capito che x la posizione non serve nessun apprendimento xke lo 0 lo prende nel momento in cui sente che sforza quindi quando sente la battuta meccanica della b ielletta e lo testato personalmente invece x quanto riguarda il verso credo il pezzo da me preso a uno sfascio non sia compatibile ora x venerdì prossimo ho appuntamento in Citroen x una programmazione vediamo se riescono a sistemarla

ciao....stesso problema alla mia Picasso...di novembre 2007

mi domando leggendo la data della tua eliflap (2007).... ma che hanno la data di scadenza ed a 9 anni esatti si autodistruggono?? :-(

la mia funziona solo il lato passeggero, ed ad ogni accensione sento una sorta di ronzio o (grattìo) dal lato conducente di riposizionamento paratie per ben 7-8 volte ...poi il ronzio cessa ma la paratia lato conducente rimane bloccata in posizione di chiusura...ossia fa solo aria fredda.......mai calda.

stiamo parlando ....secondo te ...dello stesso problema? perché io il motorino lo sento girare....ritengo che sia rotto l'aggancio con le paratie non il motore stesso.

o sbaglio?

grazie anticipatamente

perché non verifichi ? smonti la protezione nera sotto il volante ( che arriva fino alla maniglia apertura cofano) e poi il convogliatore bianco con il sensore ...
di lì poi, potrai vedere bene.
devi infilarti con la testa sotto il volante, sdraiato a pancia in su con i piedi verso la parte posteriore dell'auto , restando con la tua parte bassa del corpo fuori dell'abitacolo.

poi accendi auto e fai regolare il clima a caldo e a freddo e vedi.

allora

airbox di colore bianco

leverismo con innesto esagonale rotto

modifica homemade fatta

per ora va

grazie a tutti

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