Salve sono nuovo in questo forum, espongo il mio problema, possiedo una citroen Xsara Picasso 2.0 HDi 66cv del 2001 dopo aver fatto eseguire un controllo generare con cambio filtri olio cinta di distribuzione e quant'altro tutto bene fino a quando mi è capitato che trovandomi all'estero in una giornata di forte pioggia sono stato costretto a percorrere delle strade allagate, dopo essermi fermato e ripartito l'auto non andava io acceleravo ma la macchina non rispondeva e era lentissima, e faceva fumo bianco, portata dal meccanico in citroen e fatta la diagnosi mi cambiano il debitrometro (flussometro) tutto bene ritorno in italia e stamattina mi ritrovo a viaggiare sotto un temporale attraverso alcuni tratti di strade poco allagate ed ecco che il motore mi rifà lo stesso difetto pur accelerando a fondo la macchina non va e fumo da prima nero e accelerando di più diventa bianco. possibile che non posso attraversare strade anche se con pochi cm di acqua?

Controlla che nel motore la centralina lato guida sia
protetta dall' acqua (zona cerchiata in foto)
Anche se non e' di una Xsara Picasso la posizione e' simile

si grazie ho controllato ed è perfettamente ricoperta da plastica

Dopo che hanno fatto la distribuzione hanno rimontato correttamente il pannello riparo sotto motore?

non lo so ma farò un controllo

e' bello grosso..

non c'è non c'è mai stato almeno da quando ho comprato io l'auto

Forse la prima serie (clacson su levetta frecce) non lo aveva. La mia è una seconda serie e lo ha. Bisognerebbe sentire qualche utente con prima serie per avere un riscontro.

in effetti la mia porta il clacson sulla levetta delle frecce però non saprei se lo portava o no il copri motore inferiore so solo che quando ho acquistato l'auto di seconda mano non l'aveva e rintracciare il vecchio proprietario è praticamente impossibile visto che l'ho presa all'estero, spero che qualcuno di questo forum abbia la mia stessa serie per confermarmi se lo porta o no

buonasera.
ho avuto ed ho tutt'ora questo problema anche io.
possedevo la paratia in plastica che copriva la parte di sotto del motore che ora non ho piu, ma il problema non si è mai presentato per questo motivo.
ho creduto entrasse acqua nel catalizzatore, ma oggi l'ho sollevata e sotto mi sembra sia tutto apposto.
ho notato proprio oggi che vicino al cambio ci sono dei connettori elettrici che si trovano in prossimità della fine dell'auto, raso fine cambio. non sono stato a guardare da dove venissero ma non sembrano siano li posti da mamma citroen, come se fossero stati staccati da qualche supporto che li sorreggeva e siano finiti li giu... provero a tirarli piu in alto lato motore e ti faro sapere....
tu ad ora hai risolto? hai scoperto l'arcano?

no non ho risolto ancora il problema ma farò verificare quanto da te notato sotto la tua auto e se troverò anche io i connettori elettrici di cui parli proverò a farli tirare un pò più su. Fatto sta che con tutti i meccanici a cui ho esposto il problema sono rimasti attoniti. comunque dovremo aspettare la pioggia cosa che quì da me non si vede ancora . comunque se risolvi prima di me fammi sapere. io fatò altrettanto. Grazie

io sono costretto a fare una strada che regolarmente se piove si allaga. il livello varia ma non ci vuole molto per mandare la mia Xsara in modalita locomotiva!
l'acqua a volte arriva di sicuro ad altezza di dove si trova la leva che viene tirata dal pedale della frizione dato che quando ne esco diventa di burro.
la mia paura è che entri acqua nello scarico. non so se da dietro o da sotto dato che la mia non ha piu quel bel rumore di una volta ma suona un po smarmittata. se ti ricapita, prova come faccio io.... arrivo all'acqua piano piano, metto la prima tenendo alti i giri del motore andando piano aiutandomi con la frizione. cosi che la pressione generata dallo scarico sia superiore a quella dell'acqua, quindi non entra. è l'unico accorgimento che uso e riesco ad uscire da pozzanghere senza fare fumate nere ed avere l'auto che va a stento.

...l'acqua a volte arriva di sicuro ad altezza di dove si trova la leva che viene tirata dal pedale della frizione
Praticamente la scatola del cambio e' immersa. Non e' una pozzanghera, e' un guado!
Perfid0, non oserai troppo con la Picasso?

quindi ci dobbiamo tenere il problema?

ahahahah.... beh si, effettivamente pretendo troppo in queste, anche se rare, occasioni. pero nelle stesse condizioni vedo passare altre auto in piena tranquillità. a ricordi, anche io quando era nuova non mi sono mai fatto problemi ad entrare in pozzanghere anche generose.