ieri lo portata casa, ed e' veramente bella, e guidarla e' uno spasso, ieri dopo averla parcheggiata, quando sono ripartito rimaneva bloccata questo Perché' non ho effettuato la partenza nel modo giusto, e mi e' venuto un colpo. Praticamente quando si deve partire con il cambio ETG si deve premere il freno a pedale, e mettere in folle N , poi avviare il motore e disinserire il freno a mano e mettere sulla D e tutto funzionera' regolarmente . Fra qualche giorno ci sentiremo ancora-

Ragazzi ciao, ieri ho portato a casa la Cactus Ciesse Piumini ma senza la scritta e anche il logo sotto lo spechietto mancava, nel cofanetto vi era solo il buono di 350 euro ma il portachiavi mancava. Sarei curioso di vedere come era il portachiavi. Tanto le scritte ciesse piumini e meglio non metterle, fra qualche giorno mettero' le foto.

bella bella!
Aspettiamo le tue impressioni qui: viewtopic.php?f=179&t=24216&start=20

Ciao ranato e' una meraviglia la volevo shark grey ma non volevo aspettare a settembre. Ti faccio vedere qualche foto

ancora qualche foto

dimenticavo scusate

Bene Bene....Molto bella...!! a quanto vedo e leggo, fulmine a ciel sereno..!!

bhe leggo solo ora che la volevi shark grey!!!!!!!
io ho fatto il contrario di te.... io la volevo nera ma mi toccava aspettare hahahhahaahha
fai cambio? la mia è già rodata cosi puoi sfrecciare tranquillamente

ciao morgan pensavo peggio x il colore nero, ma basta un minuto di climatizzatore . ciao

io in due mesi ho già passato i 7000 Km mi sto quasi abituando alle spie mancanti di olio e acqua e contagiri.. e quella barretta carburante che è un po asettica.. (mi accorgo solo quando si accende la spia che devo far rifornimento...)
ma il cambio etg qualcuno si trova bene?.. la mia da un urto a ogni cambio nelle prime tre marce..

Alby,l'ETG è una ciofeca,ma ci si abitua,o così o........
In merito al cambio c'è una discussione dove se ne parla,comunque i tonfi di innesto sono comuni,ma non sistematici,se è così c'è un problema. Dopo l'ultimo aggiornamento fatto a me sono molto diminuiti e le cambiate sono più veloci,prova a sentire in officina.

Ciao ragazzi
Tutti ne parlano male del cambio ETG 6, ma bisogna usarlo come si deve, se non volete sentire lo strappo. Quando sentite che sta x cambiare le marcia , lasciare l'acceleratore e dopo l'innesto della marcia cominciare ad accelerare. Provare x credere

E dovendo fare un confronto con le auto dotate di cambio automatico, che hai avuto precedentemente, cosa ci dici Luciano.
Mi interessa molto il tuo parere in quanto mi sembra di capire che guidavi, precedentemente, una Aveo dotata di cambio automatico tradizionale con convertitore di coppia.

Infatti faccio così da un bel po' di tempo ed pa ridurre i tonfi cambia anche più velocemente. Certo che,sarà che bisogna prenderlo per quello che è,ma neanche è tanto normale usare certe soluzioni

Ciao ranato e Pirandello, il cambio ETG 6 della Cactus personalmente della mia sono contento, non mi strappa, e se ho bisogno di partire velocemente magari per un sorpasso, scalo una marcia o due a mano e schiaccio l'acceleratore e questa va bella briosa senza problemi. E anche l'Aveo LTZ 1400 101 CV si comportava abbastanza bene , la terza e la quarta marcia me la cambiava troppa in fretta, però il meccanico della Chevrolet diceva che e' normale cosi. Anche la Cactus la terza e la quarta la cambia in fretta, Io sono tranquillo e mi va bene cosi, Quando mi arrivera la lettera di qualche aggiornamento lo faro' presente.