Salve a tutti, ho un piccolo problema.
Non capisco come reinizializzare la pressione dei pneumatici dopo averli gonfiati.
Ho cercato sul libretto di istruzioni ma non ho trovato niente

pagina 110 del libretto istruzioni a destra

ma non spiega come fare

L'anno scorso Leogrande scrisse che si faceva così:

Per poter resettare la segnalazione della pressione dei pneumatici seguire questa procedura:
1)Gonfiaggio Pneumatici secondo prescrizioni descritte etichetta piantone sportello lato guida
2)Inserire chiave accensione e ruotare fino accensione quadro
3)Spingere tasto menù sull'autoradio
4)Scorrere menù fino aiuto alla guida e cliccare fino a memorizzare i nuovi parametri di gonfiaggio.

Facci sapere se funziona.
ciao

oggi si è accesa la spia degli pneumatici e relativo cicalino, ho controllato la pressione e effettivamente erano a 2 bar anzichèi 2.4/2.6,ho gonfiato, reinizializzato da autoradio,menù,aiuto alla guida,gonfiaggio pneumatici,reinizializzazione ok e tutto a posto

Buona sera funziona bene e vedrei che ti succede anche quando passi ad un sbalzo di temperatura eccessivo mi capita spesso quando vado in montagna che passo dai 7 8 gradi di casa mia ai 10 12 sotto zero dopo un oretta che sono su mi si accende la spia con tanto di suono del cicalino sistemo stessa cosa quando rientro a casa.

Buonasera,

Da che anno e/o che allestimenti della C3P dispongono dei sensori di pressione pneumatici?

Grazie.

A dirla tutta, non credo la c3p abbia mai usato i TPMS, ovverossia i sensori per la pressione pneumatici.
Bensi' hanno usato ed usano tuttora, il sistema di controllo pressione tramite i sensori sulle ruote foniche usati per ABS/ESP.
Da che anno esattamente usino tale sistema però non saprei...sicuramente obbligatoriamente su tutti i mezzi venduti a far data 1 Nov 2014.

Temo che la mia 1.6 HDi 90 Exclusive 06-2012 non lo abbia, in quanto non ho mai notato la relativa voce nel CDB...

Io ho una c4 del 2016 ed è già la seconda volta che mi si accende la spia gomme per pressione bassa (si è abbassata drasticamente la temperatura in questi giorni) ma una volta riportate tutte a 2.4 nulla, la spia non se ne va manco con un invito ufficiale!

Se ha un sistema di rilevamento pressione sul tipo della c3p, la pressione delle 4 gomme, non ha importanza, l'importante e' che siano omogenee.
Se invece monta i sensori ad ogni ruota, il problema e' assai diverso, allora, eispetto a quelli elencati in questo 3rd.

I sensori sono indipendenti su ogni ruota tant'è che l'anomalia è visualizzata sulla gomma ant dx

Ok, allora hai i TPMS, quindi in questo 3rd gli utenti della c3p potranno esserti poco d'aiuto, in quanto il veicolo in oggetto del Topic, usa altro sistema di monitoraggio.

La C4 non ha il TPMS diretto, il sistema è simile a quello della nostra C3.

@ Hornet87
Una volta riportata la pressione al valore corretto, trattandosi di un TPMS indiretto, bisogna fare alcuni Km affinchè in sistema acquisisca i nuovi valori di rotolamento. A questo punto la reinizializzazione dovrebbbe spegnere la spia.
Non è che per caso oltre alla spia "pneumatico sgonfio" si è accesa anche la spia "service"?

No la spia era solo relativa alla pressione... io da buon ignorante gonfiavo le gomme a caldo a 2.4 bar e sul libretto una piccola nota indicava che a caldo andavanobgonfiate 0.3 bar in più che la cifra indicata dalla tabella...adesso è ok dopo pochi metri dopo il gonfiaggio è sparita la spia...