Il taglio del vetro posteriore e la linea del posteriore sono unici...design unico e diversa da tutte le altre berline!

Non capisco come si coniuga col fatto di lasciarla alta per evitare la rottura della vaschetta. Dopo l'intervento l'ha rialzata sempre sul ponte prima di mettere le ruote a terra?

Secondo voi non sarebbe una soluzione alzarla sul ponte in posizione bassa e scollegare la batteria?


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Si l'ho rialzata sul ponte prima di metterla a terra. Veramente per essere più preciso abbiamo abbassato il ponte molto delicatamente finché le ruote non hanno sfiorato il terreno, poi l'ho rialzata completamente. Così facendo è andato tutto bene perché non ho scaricato il peso dell'auto sulla sospensione.

Attivare altezza bassa con le ruote penzoloni serve per depressurizzare circuito (meglio assicurarsi prima che non c'è troppo Lds). Si puo fare anche dalla altezza normale, ma non bastano le ruote penzoloni, va azionato il comando di discesa con la macchina sospesa

Ranato,
lo penso anch'io....infatti l'ho voluta Berlina anche per quello. Senza contare che il lunotto concavo è comodo per caricare perché amplia il portellone e nel bagagliaio ci infili di tutto

Dovrei sostituire i Silent Block, ho letto il promemoria in pdf e ho visto che il codice del ricambio è questo 11-14 610 0041, c'è un altro ricambio simile ma senza cuscinetto in plastica e gli OEM sono identici. Il primo dice montaggio posteriore e l'altro anteriore . Sono confuso perché il servizio clienti di tuttoautoricambi mi ha detto che non c'è il solo silent ma devo acquistare tutto il braccio .

Non guardare i codici di terze parti....cercalo con l'originale Citroen: 3520X6.
Ma io al tuo posto cambierei solo i silent-block posteriori con supporto...costano poco più di 20 euro...sono quelli postati a inizio di questo thread.

Ok per il codice OEM, lo avevo visto anche sul service.

Ma non capisco che differenza c'è tra questo



codice produttore 11-14 610 0041 come da pdf con descrizione posteriore

e questo



con descrizione anteriore.

Sono segnalati con lo stesso OEM ma in più il Meyle a quel cuscinetto in plastica (non capisco dove deve essere installato )

Quelli della Meyle 23,99 € con spedizione gratuita se ordino in giornata su autodoc

No...aspetta: sono la stessa cosa, solo che di uno ti danno la rondella che limita lo spostamento assiale (e agevola l'estrazione del silent-block) e dell'altro no. Ma tu la rondella (NON il cuscinetto...devi esprimerti con la giusta terminologia altrimenti è difficile capirsi... ) ce l'hai già sul braccio.

L'unica è che estrarre quei bracci non è semplicissimo....vedi i miei post qualche pagina indietro e i consigli degli altri utenti del forum

Tra l'altro sono uguali per sinistra e destra, perché semplicemente dal lato opposto si monta rovesciato (speculare).

Per la sostituzione non c'è problema lo fa il meccanico, mi ha detto pure di ordinarli e portare il tutto che me li sostituisce lui. Se avessi sostituito tutti e due i bracci avrei speso minimo 160€ uno (senza sconto), dato che c'è la possibilità anche lui mi ha consigliato di sostituire solo i silent visto che 270€ risparmiati non fanno schifo. Come manodopera mi ha detto che mi farà pagare come se avesse sostituito il braccio completo.

Comunque prendo i Meyle, va bene risparmiare ma per 10 euro.

Non sono io che ho parlato di cuscinetto ma il rivenditore nell'inserzione

Occhio perché esistono due modelli, uno che monta sulle vecchie 136cv, con sensore altezza montato proprio sul silent block, non corrisponde ne l'altezza ne i buchi sul pianale

Freddy ....sensore sul silent ?????? Non mi risulta metti una foto !!!

Freddy,
vuoi dire che c'è un foro filettato aggiuntivo per avvitare il sensore?

Probabilmente è per la C6

Manco

Forse ho capito cosa dice FreddyVTS: ne esiste uno più corto...e tozzo, ma è dei modelli vecchi... Credo che dal 2010 si monti quello che avete visto in foto.

Una foto dovrei averla, mi è capitato una C5 X7 primissima serie del 2008, il perno del sensore è fissato sul braccio oscillante, ed il silent block è diverso dal mio, dove invece il perno è fissato sulla barra anti rollio

Eccole! Scattate personalmente, quindi nulla di scaricato da google o per sentito dire
Versione 2008 138cv, il sensore è staffato sul silent block, che monta più in basso rispetto al modello successivo.

Questa è la mia, anno 2010 163cv, sensore staffato sulla barra e silent block che monta più in alto.
Dalle due foto è facile confrontarli, meglio di così non so come esporli