Ciao a tutti,
sono nuova del forum, questo il mio primo post, spero di averlo postato nel posto giusto.
Sto valutando di acquistare una C4 Gran Picasso con motore a benzina con il cambio automatico, non faccio molti chilometri, circa 10.000 l'anno e uso spesso l'auto per tratti brevi per questo pensavo motore a benzina.
Qualcuno sa se sono affidabili i due motori a benzina 1.6 THP EAT6 e 1.2 PureTech EAT6 che sono disponibili.
La Gran Picasso mi piace molto più di tutte le concorrenti anche di quelle più costose, soprattutto per quanto riguarda gli interni, sono solo indecisa per quanto riguarda l'affidabilità.
Se mi vorrete dare queste informazioni sarete di grande aiuto.
Grazie
Un saluto a tutti!

Puoi leggere, se hai tempo e voglia, il topic che ha aperto l'amico Alfredone.....viewtopic.php?f=168&t=24854

Grazie!
Ho letto il topic di Alfredone e mi ha fatto molto piacere scoprire che è entusiasta dell'auto e soprattutto che non ha avuto problemi

Secondo me è meglio il PureTech....i THP hanno dato qualche problema....

Che tipo di problemi?
Credevo, forse ingenuamente, che il 1.2 fosse semplicemente molto simile al 1.6 ma con soli tre cilindri...

Ho cercato su internet e effettivamente ho scoperto che i due motori hanno tecnologie e sono di tipi diversi. Il 1.2 è effettivamente più recente ed è stato anche premiato come miglior motore dell'anno. Però da quello che ho trovato mi sembra che i problemi del 1.6 THP appartengano a modelli passati e che siano stati superati.
Sono molto interessata al 1.6 THP perché mi sembra che considerato il peso della gran Picasso sia più adatto.
Ringrazio fin d'ora chi vorrà condividere le proprie opinioni ed esperienze con me...

Vai con il 1.2!! Ne parlano tutti bene e non è sottodimensionato per il tipo di macchina! Il 1.6 THP non credo di aver letto mai niente nel forum Picasso, ma ho letto di parecchi problemi sia su C5 che su mini... Io andrei sicuro sul puretech

inviato dal mio Sony Xperia Z5 compact

Condivido il consiglio di Lucats stai lontana da THP .

Anche io andrei sul 1.2...motore molto recente ma sicuramente ben riuscito, tecnologicamente avanzato, e con sviluppato per avere coppia anche a bassi regimi, inoltre 130cv sono anche troppi per ciò che ci è permesso di fare per strada.

Unica cosa, valla a provare così ti rendi conto...

Facci sapere!

Ciao Marta e prima cosa, benvenuta

Mi fa piacere che la mia discussione sia stata di tuo gradimento e ti abbia dato ispirazione oltre che ad averti rassicurata.

Condivido tutto ciò detto fin'ora dai ragazzi, sopratutto per il fatto che con le leggi e i limiti, a tutti andrebbe bene un 90/100cv (ora non si può correre più come prima).

Io ho fatto solo 6000km (5800 per la precisione) ma sono soddisfatto. i 130cv li senti tutti quando affondi il pedale e credimi...spinge più di un turbodiesel (a detta di un mio amico che praticamente è stato partorito da un motore anziche' una mamma ) di analoga potenza ovviamente. Ma la cosa che gradisco di più (non sono il classico sborone che tira per farsi bello o bruciare i crucchi ai semafori) è la spinta che puoi avere quando devi fare un sorpasso o levarti subito da situazioni che potrebbero diventare rognose, affondi e lei praticamente vola spingendoti al sedile. Puoi spingere già dai 1700 giri circa.

Testata anche in autostrada in estate, pieno carico (persone e bagagli), clima acceso, e ha sempre risposto bene ad ogni mia richiesta di potenza, senza tentennare un secondo

Solo che a me è cambio manuale, purtroppo l'EAT6 a me non era previsto ma lo avrei voluto...

alla fine il 1.6 con i suoi 165 cv (ricordo bene?) li vedrei troppo per un auto che non puoi sfruttare tutti i cavalli e sopratutto pagare un botto tra assicurazione e bollo.

Io mi sento di consigliarti il 1.2 (anche io sono tra i 10.000 e i max 15.000 Km/annui) e per ora a conti fatti con un pieno dovrei arrivare a fare i 900km o poco più, ma ho solo 5800km all'attivo....col tempo dovrei riuscire a far qualcosa di più.

Alla fine, chiedi di provare un 1.2 EAT6 e vedrai che non ti lascierà insoddisfatta, e son sicuro che i pochi kg in più che la GP si porta in più rispetto alla mi Picasso normale, neanche li sente il motore.

Tienici aggiornati

Grazie a tutti!
I vostri post mi stanno aiutando a chiarirmi le idee.
Se è vero che il buongiorno si vede dal mattino il motore 1.2 PureTech ha esordito veramente bene.
Sapete per caso se c'è qualcuno che ha percorso più kilometri con questo motore, magari montato anche su un altro tipo di auto, oppure c'è qualche rivista che lo ha sottoposto a delle prove di durata?
Ricordo che una volta quattroruote faceva delle prove di 100.000 Km e poi smontava le auto e i motori.
Ho provato a cercare su internet ma se c'è qualcosa non ho ancora trovato.

Questo è quanto di più autorevole trovato in rete, ma è tratto dal sito della PSA.
Una prova dei 100.000 alla Quattroruote purtroppo non ne ho trovate...
https://www.groupe-psa.com/en/newsroom/ ... ch-engine/

Lo fece quattroruote su una 308 a nolo... se non erro. E non ebbe nulla da ridere

inviato dal mio Sony Xperia Z5 compact

https://youtu.be/_nd80dFW1xQ

inviato dal mio Sony Xperia Z5 compact

Bel video Luca
In rete ho trovato questi 2 link di 308 con 121.000km sulle spalle...e ne parlano bene
http://www.omniauto.it/magazine/36309/p ... test-usata
e
http://www.autosupermarket.it/magazine/ ... fficienza/

Peccato che di video in merito...zero.

Ora vedremo la Marta con la sua picassona nuova di pacca con cambio manuale (i video gli avranno fatto cambiare idea) in pista che ci aspetta per sfidarci tutti sul miglio tempo

Fantastico!

ho visto i video che avete postato e ne sono rimasta favorevolmente impressionata.

In giro c'è molta gente con dei pregiudizi sui motori a benzina di piccola cilindrata, dicono che hanno poca coppia ai bassi numeri di giri e che comunque su macchina delle dimensioni della gran Picasso rischiano di essere poco affidabili dopo parecchi Km, ma probabilmente sono solo pregiudizi questi video sembrerebbero dimostrare il contrario…

Un grandissimo Grazie a tutti!

il mondo si evolve, cambia, si aggiorna si trasforma,...come tutto del resto, al di fuori degli ignoranti (nel senso letterario del termine), ovvero persone che continuano a difendere a spada tratta le loro idee, senza aggiornarsi..

Soprattutto la tecnologia corre, nel bene e nel male...si dice che il gruppo PSA abbia congelato lo sviluppo dei motori disel a favore dei benzina e nuove fonti...

Per chi conosce lo spagnolo, io purtroppo non lo conosco ma trovo che sia abbastanza facile comprenderlo, ho trovato questo articolo, che è quello che viene citato anche negli altri post precedenti.

Peugeot 308 1.2 PureTech 130,
prueba de larga duración: más de 150.000 Km
Sobrepasados los 150.000 Km, el Peugeot 308 1.2 Puretech 130 CV emboca la recta final de su prueba de larga duración que finalizará a los 200.000.

http://www.autopista.es/media/cache/des ... cc5f8a.jpg

Prego figurati! Brevissima traduzione...Peugeot 308 prova di lunga durata. Sorpassati i 150.000 Km la Peugeot imbocca la via finale della sua prova di lunga durata che porterà ai 200.000 Km

inviato dal mio Sony Xperia Z5 compact

Ma non c'è un'articolo un merito? Solo la news che ormai sono vicini ai 200.000?

Tapatalkato dal mio Galaxy Note 3