Onestamente potrei arrivare a 18k..volendo anche 20..però non mi pare di avere trovato tutte queste auto di classe superiore sul mercato..almeno non in casa citroen. Il concessionario mi ha offerto una c4 Picasso aziendale con 10k Km e allestimento intensive a 21k euro; credo ci farò un pensiero anche su la cifra inizia ad essere importante per le mie tasche
Grazie a tutti
Ciao!

La C4P secondo me appartiene ad un'altra categoria, mi riferisco alle dimensioni.
Le concorrenti della C3P che io presi in considerazione furono: Peugeot 2008, la Renault Kaptur, la Hyundai ix20 e la gemella Kia Venga, la Ford ecosport, la Opel Mokka. Vinse la Picasso perché era l'unica che mi offriva gli arredi interni chiari e il tetto traparente chiaro. E finora è stata un ottima scelta.

Opel Meriva e Peugeot 2008 le prime due che mi vengono in mente. La prima la valutai anche all'epoca dell'acquisto della picassina, ma l'offerta fatta da Citroen era veramente allettante.
La seconda l'ha comprata recentemente un collega a 17800 euro. E secondo me la differenza ci sta tutta.
Poi intendiamoci, sono opinioni.
Ciao,
Jacopo

Io oltre C3P sto valutando: 500L, 2008, ix20, Note, Bmax e anche fuori dal coro la nuova Clio Sporter.
Potrei anche aspettare la nuova C3P (ma quando esce?)

Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

in genere una nuova vettura è disponibile trascorsi circa 90gg dalla sua presentazione ad un salone dell'auto, e la nuova c3 Picasso non è stata ancora nemmeno presentata.

Provenivo da una Meriva, ho preso in considerazione la sua nuova versione (scartata perché salendo ci picchiavo con la testa e per il sistema astruso delle porte), scartate a priori tutte le suv-derivate, ix20 (apparentemente angusta e venditore antipatico ), una Ford (porte scorrevoli), 500L (non vedo il tachinetro e non sono mai riuscito a farmi fare un preventivo ) e quindi ..........

Tutte le vetture citate sono concorrenti della C3 Picasso, però dagli annunci che vedo online mi pare abbiano un range di prezzo decisamente superiore. Forse la meriva può essere su quelle cifre, ma Mokka, 500L e 2008 mi pare vadano sui 20k. La C4 Picasso è un'auto di categoria superiore, però non mi pare si discosti molto da una 500l (con un 1.6 diesel) o mokka come prezzi

Il sistema multimediale come va? Funziona bene la gestione Bluetooth del telefono?

Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Per quanto riguarda la mia versione (col display a colori da 7") il multimediale è soddisfacente. Trovo però fastidioso il fatto che, saltuariamente e senza motivo apparente, l'esecuzione dei brani mp3 da pennetta usb, non riprenda dal punto in cui era stata interrotta, ma riparta dal primo brano.
Siccome in una pennetta possono esserci centinaia di brani è seccante andare a ritrovare il punto dove si era arrivati con l'ascolto. Per fortuna succede rarammente.
Per quanto riguarda il Bluetooth del telefono, il suo funzionamento è influenzato dal modello di cellulare che viene collegato. Con alcuni è perfetto con altri perde la connessione o talvolta non si connette.
Non a caso Citroen pubblica una lista di cellulari compatibili a seconda dell'allestimento.

Quando ho provato per la prima volta la C3 Picasso, sono rimasto perplesso perché guidavo un auto completamente differente dalla mia vecchia C3 del 2003... ma anche della versione 2013 che abbiamo in famiglia: mi immaginavo di guidare un pulmino!
Con la pedaliera non ho avvertito particolari problemi... anche se devo riconoscere che non è certo tra le più comode (sono alto 180 cm e calzo il 42).
Dopo un brevissimo periodo di utilizzo, ci si abitua... e ora mi trovo a disagio sulle altre auto che guido meno spesso, in quanto a spazio interno e versatilità in riferimento all'ingombro (che per me è stato determinante per la scelta), non ha rivali a mio giudizio.
E anche la dotazione di serie è piuttosto generosa per il mod. Exclusive... del motore non ho alcun appunto da fare.

Al momento, posso ritenermi molto soddisfatto

Ma qualcuno sa qual è indicativamente il prezzo chiavi in mano? perché si tratta di un modello già datato... credo ne valga la pena ma sempre in rapporto al prezzo.

15.700 la Exclusive bluehdi 100cv

Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Grazie. E' da valutare con attenzione... il prezzo è buono per la versione in questione ma è anche vero che si tratta di un'auto sul mercato da parecchi anni. Tra l'altro è stata fatto solo un restyling di facciata. Io credo non la prenderei... dovrebbero abbassare ancore e obiettivamente penso sia difficile.

Concordo, ma è anche difficile trovare una valida alternativa

Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

io la diesel la ricomprerei a occhi chiusi, proprio perché essendo un auto datata non soffre delle rogne di gioventù che possono affliggere i nuovi modelli.

Se è per un discorso di risparmio potendo attendere la presentazione o l'uscita del nuovo modello... a quel punto i concessionari tendono ad abbassare ulteriormente il prezzo e allora si che diventa conveniente. Poi bisogna tenere presente molti altri fattori... un'auto come questa uno la compra se ha intenzione di tenerla per parecchi anni perché con l'uscita della nuova c'è un crollo della valutazione dell'usato. E la C3P è sul mercato da quasi 8 anni che per un'auto non è poco.

Come ho già detto, quel prezzo chiavi in mano rispecchia il valore dell'auto.
E' però corretto considerare che si tratta di un modello a fine carriera, la prossima picassina praticamente manterrà solo il nome della sua genitrice.
Si tratterà ovviamente di un auto in linea con i requisiti minimi di tecnologia e connettività attualmente richiesti dal mercato ( il cruscotto me lo immagino molto simile all'attuale Cactus) e probabilmente le dimensioni cresceranno ( e temo anche il prezzo).
Almeno visivamente quindi, immagino un auto di categoria superiore, un po' come la meriva, con la quale condivide il progetto.
A meno di non avere la necessità assoluta di cambiare auto in tempi brevi, io ad oggi aspetterei la nuova.

Come dire... se questa fa al caso tuo la prendi e... pace e bene.
In effetti il nome ormai conta poco... hai fatto proprio l'esempio della Meriva, le due ultime versioni sembrano di due epoche diverse... un abisso.

@gavaking

Fossi in te - se puoi aspettare qualche mese - attendi la presentazione del nuovo modello... così vedrai se la spesa senz'altro maggiore varrà la pena (nel frattempo, usciranno alternative più o meno convincenti di altri marchi),
oppure potrai ancora scegliere il vecchio, con un risparmio ancora più consistente.

Dell'ultima tendenza di mercato, quella di proporre crossover di moda, invece di monovolume (compatte, come l'attuale C3P)... e scelta di stile di Citroen (vedi nuova C3, a parte il nuovo frontale più moderno)... non sono ancora convinto!