Ho notato che l'innesto delle marce non è fluido,ma ammastanza duro e sembra che a volte sia vicino quasi a "grattare".
Succede anche a qualcun'altro di non èssere soddisfatto del cambio?

Ho una C4P 2.0 bluehdi in effetti anche io ho notato questa durezza del cambio, soprattutto da prima a seconda e viceversa, mi auguro Perché sia nuova, attualmwnte ha solo 650km.

Beh anch'io ho notato questa cosa ...ancora a 7000 Km.....penso sia una caratteristica....o meglio un difetto insito nella progettazione del cambio....per me nn è un grosso problema magari col tempo si attenua....avevo una fiat croma 2000cc e faceva la stessa cosa.... diciamo che sono abituato?

Idem per me ma solo per innestare la VI marcia. Qualche volta però entra "normalmente"... Al primo controllo farò presente il problema.

Non ho una C4 pPcasso ma una nuova C3 con il cambio 6 marce sul 1.6 HDi 115cv, quindi stesso motore vostro e cambio, la differenza è la rapportatura del cambio e vi posso comunicaraeche non c'è nulla da fare, mi sono lamentato più di una volta in officina della durezza delle marce, soprattutto la prima ma dicono che è tutto normale. Il selettore funziona bene quindi non ha problemi la tua macchina. Ho 30mila Km ed è sempre uguale, quindi non sperate che con il tempo che migliori la situazione.

Ciao

anche secondo me il cambio è migliorabile...

Ciao a tutti, anche sulla mia C4GP 2.0 sta succedendo la stessa cosa, innesti ruvidi e che si impongano spesso.
Ormai ho 22.000 Km e credo purtroppo sia un problema cronico...

amagd io ho lo stesso problema, pazienza

Ciao avevo il cambio duro e ho risolto ingrassando con grasso sprai, quello soft per meccanismi di precisione il manovellismo della leva ,sollevando la cuffia del cambio nell'abitacolo .

Dembech

Proverò a fare così e ti saprò dire.

Grazie del consiglio.

Ciao

ciao mi puoi dire il tipo e la marca di questo grasso spray? lo trovo in negozi tipo leroy merlin?
grazie

Ciao va bene qualsiasi marca purche sia grasso sprai per meccanismi di precisione ,di solito per parti di scorrimento elettroniche tipo guide laser di cd o carrelli chiusura cassetti lettori ottici,questo Perché ha una consistenza che non tende ad indurirsi col freddo e col tempo .
Io li vedo in vendita in tutte le ferramente ed anche nei supermercati ,alcuni marchi che io uso sono Arexons ,Wurth,quando li usi abbonda non lesinare e muovi bene i leveraggi .Buon lavoro

Nino

ok grazie ma lo devo spruzzare dopo aver smontato la cuffia della leva del cambio, nell'abitacolo?

a ok ho letto meglio, sollevandola
ciao e grazie ancora

Ciao...ho una C4 Picasso con 1.6 blue HDi 120 cv...il cambio manuale è l'unico vero grande difetto dell'auto!! Rumoroso e duro negli innesti anche se preciso. Il difetto si riscontra soprattutto nelle cambiate veloci! Lunedì 17 devo lasciare l'auto in Citroen per verifiche varie..vediamo cosa mi dicono.

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Come si toglie la cuffia del cambio senza fare danni?

Attenzione nelle cambiate veloci , si tende a muovere la leva del cambio prima che il pedale della frizione sia premuto tutto .

Oggi ho sentito l'officina e mi hanno detto che per la rumorosità del cambio non si può fare nulla è così...preciso ma leggermente rumoroso negli innesti!! Credo che mi rivolgerò al mio meccanico di fiducia, non Citroen, per un consulto..vi tengo aggiornati.


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Vorrei provare con il grasso spray come consigliato sopra. Come si solleva la cuffia del cambio senza fare danni?


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Potresti indicarci in che modo si solleva la cuffia del cambio senza fare danni? Ho provato sulla mia ma non riesco a capire che movimenti fare. Grazie in anticipo.
Saluti


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