Ciao a tutti,

premetto che ho ritirato la mia 1.6 e-HDi 115cv ETG6 Business del 06/2015 con 17.000 Km appena 3 settimane fa.

E' il mio primo cambio automatico, provengo da una Fiat Multipla.

Ho notato che molto spesso, in città, quando sono in rapida decelerazione, esempio dalla 3^, devo frenare e decelerare rapidamente perché magari più avanti noto che c'è coda o c'è un ostacolo ma non mi fermo del tutto ed arrivo a rallentare sino a 5/10 Km/h, succede che dalla 2^, anche se non sono fermo, passa alla 1^ provocando chiaramente un "colpo" di freno motore.

Non mi sembra una cosa normale, normalmente la prima si dovrebbe inserire a veicolo fermo, non ancora in movimento seppur a 5 Km/h, è chiaro che ciò provoca il colpo di freno motore che avverto.

Devo dire che non lo fa sempre ma a volte si.

Mi devo preoccupare?

E' normale, il robotizzato purtroppo "lavora" così....

Ciao.
Sto guidando con l'etg6 da due anni e mi trovo bene, alcune attenzioni:
- non avere frette !
- attento alle partenze la risposta non è immediata mentre se premi a fondo ti esplode di potenza
- nelle salite garages e supermercati, se non vuoi che vada in casino meglio metterlo in manuale 1 e poi in automatico.
- ai semafori/stop rilascia l'accelleratore e poi arriva ad un completo stop, se riparti prima che si sia fermato,
e ammissibile che nelle sue logiche di funzionamento riparta dalla marcia ottimale LA PRIMA.(sempre ammesso che non vi sia un problema meccanico)

Bravissimo

Ciao a tutti
ho da quasi 2 anni la C4 Picasso II con cambio ETG6 (l'ho preferito al EAT6 appena uscito) da qualche tempo ho un problema e i meccanici non riescono a venirne a capo.
Col cambio in Automatico affronto una salita, accelero fino a metà salita, lascio il gas e sfrutto l'inerzia e poi verso la fine della salita riprendo il gas e......
Il cambio mi segnala problemi e mi va in Manuale (la leva fisica rimane sull'automatico).
Se spengo la macchina e la riaccendo torna tutto alla normalità.
Qualcuno può aiutarmi?