Salve a tutti.
Mi sto avvicinando ad una C5 1.6 THP che in 6 anni vanta solo 70.000 Km.
Prima di questo proprietario (di cui mi ho avuto una buona impressione) l'auto è stata riscattata dopo un leasing di 4 anni (intestata BANQUE PSA FINANCE) a soli 45.000 Km.
C'è un modo per avere certezza dei Km effettuati veramente (es memorie delle centraline o altro) perché ho come l'impressione che i controlli effettuati durante il leasing della casa madre possano essere "manomessi" un po' troppo facilmente...

Ho fato una foto al motore e l'ho trovato un po' sporchino... dice che abita in campagna e ha sterrato fa fare ogni giorno....

Qualcuno ha suggerimenti sul da farsi?
Grazie mille

per quanto riguarda i Km effettivi lascio la parola a qualcuno piu esperto ma so che con il software adatto possono scalare i Km senza lasciare traccia e se hanno deciso di farlo è quasi scontato che abbiano fatto le cose per bene ,quindi l'unica cosa che ti rimane sono appunto i dati dei tagliandi ma se il controllato è anche il controllore ....non so se ho reso l'idea

per quanto riguarda lo stato del motore e si sporco ma credimi uno che vuole darti la fregatura e vuole nascondere qualche magagna (che ne so una perdita d'olio per esempio) la prima cosa che fa è proprio lavarlo per fare una buona impressione , insomma il motore sporco non potrà piacere ma almeno ti fa capire che il tipo non vuole nascondere nulla

Scusa ok motore sporco meglio che pulito se ti vogliono fregare come dice blu te lo puliscono per bene te lo dico per esperienza diretta mia forse meglio sporco però e' davvero inguardabile ok la campagna ma sotto non ci dovrebbe essere un il paramotore quel pezzo di plasticaccia fatto apposta?
Sinceramente sembra che sia andato via senza il cofano non capisco come possa essere entrato del fango sopra il motore...boh io sarei un po' perplesso. Inoltre se non erro il THP ha la rogna di scaldare parecchio come motore ma su questo possono confermarti anche gli altri, c'era un post a riguardo sul forum se non erro prova a cercare e buona fortuna...

Secondo voi, se guardassi il contaore del cambio automatico (sperando non sia stato toccato) dovrei risalire all'utilizzo della vettura?
Anche se avesse 100.000 Km la comprerei lo stesso (magari abbassando un po' il prezzo) ma almeno saprei che manutenzioni fare e quando!!!

A parer mio, o non c'è il carter sotto o questo guada i ruscelli visto com'è confezionato. Dalla foto quella non è polvere ma è acqua sporca entrata svariate volte. Non è che è alluvionata sta macchina?
Potresti fare un tentativo presso la concessionaria dove è stata ritirata la prima volta per vedere se ha effettuato manutenzione e nel caso positivo potrebbero dirti l'ultimo intervento a quanti Km è stato fatto.
Per curiosità hai dato uno sguardo sotto per vedere come si presenta? Internamente ?

Anche a me da l'impressione che sia stata immersa nel fango.

Io la porterei a farla vedere , bene, da un meccanico...
Io , comunque , lascerei perdere...
sembra veramente stata dentro un fiume/lago/inondazione...

Non per fare il guastafeste o calunniatore... ma anche a me pare alluvionata
Non è polvere ma fango sottile/argilloso

Grazie a tutti.
Internamente è a posto, bella. Domani sarà da un meccanico che mi saprà dire. Un altro meccanico, guardando le foto, mi ha detto che potrebbe anche essere "solo" salsedine se utilizzata spesso vicino al mare.
Speriamo bene!

Nemmeno la mia Xsara che ho rottamato a febbraio (17 anni e 290.000km) aveva il motore conciato a quella maniera....
Per il resto se gli interni sono perfetti , non credo che sia una macchina alluvionata , altrimenti qualche traccia si vedrebbe pure lì.. Magari controlla sotto ai seggiolini ,dato che il telaio è di ferro che non sia arrugginito, e allora in quel caso mi preoccuperei....

Ma mi crea moooolti dubbi questa macchina......andrebbe guardata con la lente sapendo dove guardare altrimenti esaminarla è inutile.....
Azzardo due possibili situazioni:
auto incidentata anteriormente rimasta senza cofano anteriore per un po'
oppure motore "furbamente" sporcato per farti fare il pensiero opposto ma a favore di chi te la vende !!!

Comunque un "proprietario" che tiene un motors cosi non mi ispira affatto poi ribadisco Il concerto iniziale

saluti clod

La cifra richiesta? Quattroruote ed Eurotax per la versione berlina indicano circa 5.000 € per immatricolazione 2010. Bisogna tenere in considerazione che e' dotata di motore "Prince", affidabile ma propenso al consumo d' olio.

Facci sapere il responso. L'altra sera mi hai fatto venire la curiosità di guardare il mio vano motore e dopo 125.000 Km e 5 anni di vita sembra essere appena uscita dalla fabbrica a confronto di quello in foto.

La mia 150k il vano motore e' nuovo! Solo un po di polvere il resto e' perfetto!!

Anche la mia 90.000 e 6 anni motore pulito!!