Dopo l'acqiosto della C5 1.6 THP Tourer Exclusive, la prima cosa che voglio fare è sostituire i cerchi da 18 con quelli da 16 per avere più comfort.
Ho trovato dei cerchi con queste misure: 16 7,5J 5 fori interasse 108, con gomme 225 60 16 già montate.
Erano di un'Audi A4.
Posso montarle anche se hanno J7,5 anzichè J7?

Mi sono risposto da solo. Ho scoperto che hanno interasse 112 e quindi non compatibili.

Domanda: provengo da C5 1 serie, Idrattiva III+ e guidando questa nuova vettura ho osservato quanto segue:
a livello di beccheggio (sensazione di ammortizzazione in avanti/dietro) il comportamento è molto simile.
Come rollio (sensazione del dondolamento dx/sx) il comportamento è diversissimo: in quetsa nuova macchina è molto pià secco, rigido rispetto alla 1 versione.
E' dovuto ai cerchi da 18" che ora monta o è proprio una caratteristica delle nuove versioni? Passando ai 16" il miglioramento di comfort si ha anche nel rollio? Qualcuno ha avuto esperienze simili?

Aggiorna la firma, non si capisce se hai una C5 ph1 o, come stai descrivendo ora, una C5 ph3.

Mettendo le gomme da 16 il tutto diventa più morbido.

Se hai il tasto "sport" è normale questo rollio, l'auto ha delle sfere in più rispetto al modello precedente, per ridurre il rollio devi inserire la modalità "sport".

Grazie Gerry56, aggiorno subito. Sono fresco di nuova versione (2 giorni).
Anche l'altra (ph1) aveva il tasto sport e credo che le sfere siano ancora le stesse, o sbaglio?

Ciao se può esserti di aiuto posso dirti che con i 16 a differenza dei 18 avverti meno le asperità della strada, data la differenza di spalla 60 contro 45. In termini di guida perde di precisione. Quando ho i 16 sotto per l'inverno lascio le sospensioni in sport per cercare di compensare la maggiore deriva data dalla spalla più alta. In ogni caso non aspettarti un abisso di differenza di confort tra le due misure.
Saluti

Sono diverse a secondo del modello, questa versione ha una sfera in più dietro.