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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 6 settembre 2016, 10:50 
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dodomec ha scritto:
Forse me lo ricordo io , M+S ( fango e neve) sono più generici , se la cavano su tutti e due i fondi , quando c'è il simbolo della montagna con i tre fiocchi sono il meglio che c'è sulla neve . :D
PS. anch'io amo sciare e qui in Italia non abbiamo le strade svizzere ( che conosco ) purtroppo ; con le gomme da neve le catene non le ho mai messe , e con le quattro stagioni mai neppure con quelle . :D


ah ecco , si riferiva al logo della montagna
infatti qua , visto che la neve la fa di sicuro , vendono solo quelle con M/S o al massimo con i due simboli .
anche perché soltanto le M/S sono legalmente riconosciute come gomme invernali , se ti beccano con altri simboli , come la sola montagna con i fiocchi , sei fuorilegge


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 6 settembre 2016, 12:22 
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Cita:
Gli pneumatici da neve concepiti come tali sono riconoscibili da un simbolo che raffigura un fiocco di neve ed una montagna a tre cime (Three Peak Mountain Snow Flake o 3PMSF) o di cristalli di neve. Tali simboli significano che la mescola e la scolpitura della gomma è particolarmente adatta per l'uso su strade innevate o con il fondo stradale freddo.
Simboli di montagne e di cristalli di neve su uno pneumatico invernale
Pneumatico con simbolo del Nord America per gli pneumatici invernali, seguito dalla dicitura dello spessore minimo che deve avere il battistrada (4 mm) per essere considerato invernale.

Il simbolo del cristallo di neve è una convenzione tra produttori e certifica che lo pneumatico corrisponde a determinati standard di costruzione e garantisce il superamento di test specifici. Attualmente questo simbolo non è contemplato nei codici della strada europei, per i quali si specifica semplicemente che gli pneumatici che riportano la dicitura "M&S" o "M+S" (in inglese: mud and snow; in italiano: fango e neve) sono utilizzabili in sostituzione delle catene su strade dove l'uso di queste ultime è per legge obbligatorio (cartello blu rotondo raffigurante uno pneumatico con catene).


Cita:
Gli altri paesi limitrofi applicano delle regole più svariate: in Svizzera non vige nessun obbligo, ma in caso di incidente o di intralcio alla circolazione la responsabilità sarà del conducente della vettura non idealmente equipaggiata


Fonte: https://it.wikipedia.org/wiki/Pneumatico_invernale

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 3 ottobre 2016, 14:25 
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Ciao,

riapro l'argomento visto che magari nel frattempo la legge è stata modificata...

Domanda: le CrossClimate, che per quanto sembra non portano la sigla M+S ma un fiocco di neve ed una montagna a tre cime, per quanto riguarda il codice della strada italiano sono considerati gomme invernali oppure no?

Qualcuno ha già provato altri pneumatici 4 stagione con la C4PII?

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 3 ottobre 2016, 21:05 
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Le crossclimate hanno la sigla m+s ed il simbolo della montagna a 3 cime che di solito viene dato solo alle gomme invernali


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 4 ottobre 2016, 10:27 
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Chiedevo perché su certi siti non viene indicatio che portano anche il marchio M+S su altri invece si...

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 4 ottobre 2016, 12:29 
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Cholchao ha scritto:
...ed il simbolo della montagna a 3 cime che di solito viene dato solo alle gomme invernali


Piu' precisamente: il simbolo delle 3 cime, viene stampigliato a fronte del superamento di prove specifiche (tipicamernte su fondi innevati) secondo un preciso disciplinare. Non obbligatoriamente solo su pneumatici invernali o termici che dir si voglia.
Potrebbe essere benissimo anche uno pneumatico dalle cartteristiche di trazione (tipo per le fuoristrada estreme) ma non necessariamente specifico invernale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 8 ottobre 2016, 10:25 
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martin ha scritto:
Chiedevo perché su certi siti non viene indicatio che portano anche il marchio M+S su altri invece si...


ho trovato una foto che toglie ogni dubbio , la sigla M-S c'è :ya:


http://grahamstyres.co.uk/wp-content/uploads/2015/11/Michelin.jpg

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 10 ottobre 2016, 12:04 
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Grande bluwind, grazie!

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 10 ottobre 2016, 21:59 
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Beh io le ho ordinate...e poi si vedrà!


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 11 ottobre 2016, 14:35 
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I pneomatici 4 stagioni sono un ni d'inverno e un ni d'estate cioe' non sono il massimo in entrambe le stagioni. Io ho acquistato 4 cerchi in acciaio e ci ho montato le NOKIAN invernali cosi' che se vado a sbattere con le ruote per il ghiaccio si riaddrizzano senza problemi e su cerchi in lega i Michelin estivi. Io sono andato in montagna l'inverno scorso con la mia GP4II con le nokian e la soddisfazione di salire strade innevate senza problemi mentre le BMW anche con le gomme invernali facevano testacoda. P.s. sono due anni circa che faccioil cambio gomme con Groupon alla cifra media di €10 per quattro gomme nessun problema avuto. Adesso che ho i cechi in acciaio e le monto e smonto io .

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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 27 ottobre 2016, 22:07 
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Io ho le Vredstein quatrac 5. Le ho su da un anno e fino ad ora mi sono trovato bene.
Non sono ancora state testate però sulla neve


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 28 ottobre 2016, 6:42 
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Le Vredestein, quelle che vorrei prendere io...quanti Km hai fatto?
Hai l' effetto budino alla guida?


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 28 ottobre 2016, 10:43 
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Io ho montato le Vredestein Quatrac 3 sulla Smart. Prendendo le curve strette con decisione avverto, rispetto a prima, un pò di effetto "budino". Tieni conto però che la Smart è particolare...passo corto, assetto tendenzialmente rigido, ruote strette all'anteriore. Per quanto riguarda silenziosità, assorbimento buche e confort in generale le trovo ottime, meglio delle Continental estive che montavo in precedenza. Anch'io non le ho ancora provate su strada innevata.
:)


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 2 novembre 2016, 23:58 
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Crossclimate montate questa mattina.
Confermo la presenza dei simboli M+S e tre cime


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 3 novembre 2016, 7:33 
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Facci sapere come ti ci trovi, siamo curiosi!


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 3 novembre 2016, 8:18 
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Vedrai che Ti trovi bene . :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 3 novembre 2016, 9:12 
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Io ho una sola preoccupazione che mi blocca all’ acquisto..

Durante le ferie di agosto solitamente vado in viaggio utilizzando l’auto, come per esempio quest’ anno.
Ho fatto 3500km in due settimane…Come si sarebbero comportate 4 gomme all seson in questo viaggio, con 50gradi sull’ asfalto ed auto a pieno carico?

Secondo Voi?

Grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 3 novembre 2016, 13:16 
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I Crossclimate sono pneumatici estivi adattati alle condizioni invernali, come battistrada ad hoc ed una mescola speciale.

Nella misura da 17" non li fanno per la mia vettura, altrimenti li avrei sicuramente comprati anch'io.

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MessaggioInviato: 4 novembre 2016, 0:04 
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Sicuramente vi terrò aggiornati. Per ora posso dirvi che la sensazione di guida è uguale a prima, forse un micro decibel di rumore in più...ma devi proprio allungare l'orecchio!

Comunque a breve metterò l'annuncio di vendita della mie estive (primo equipaggiamento, 4000km percorsi) se siete interessati pensavo indicativamente a 350€ per l'intero treno


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 Oggetto del messaggio: Re: Pneumatici 4 stagioni
MessaggioInviato: 10 novembre 2016, 23:44 
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Allora sti cross climatic come li trovate? In giro trovo dei commenti negativi , gente che a 4000km si tassella la gomma e in un caso gli si staccavano dei pezzi di gomma bo non so che dire

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