Buongiorno a tutti gli amici del forum.....
premesso che ho letto credo tutte le discussioni a tal riguardo sottopongo alla vostra attenzione il mio problema.
Ho acquistato una stupenda C5 tourer usata del 2010 dotata di MyWay con l'amara scoperta (usandola) che il sistema dopo 30 minuti esatti si spegne/riaccende da solo.
Ho fatto tutto quello che si poteva fare attraverso la concessionaria ma nulla.....
Allora cosa ho fatto.... ho trovato usato un MyWay montato su una C4 e ho provato a installarlo al posto del mio ma solo il corpo autoradio non il monitor con il risultato che ha funzionato per un giorno ..... (ho notato queste differenze "rispetto al mio ho perso la navigazione nel quadro strumenti comandato dalla rotellina a sinistra sul volante, ma sul monitor da 7 pollici che non ho sostituito usando la funzione del tasto MODE sull'autoradio mi fa vedere le informazioni del computer di bordo ma non mi fa selezionare le informazioni di percorso 1 o 2").
Spento e riacceso ha cominciato ad emettere un bip continuo...
Dal menu (SETUP 123) ho notato che ritorna questa segnalazione (Head Unit: Illegal serial number !)
Faccio presente che il mio MyWay è un RNG3 e quello che ho preso RNEG1 ... si può fare qualcosa ?

Grazie in anticipo a tutti....

Ti da "illegal serial number" perché ogni apparato è codiicato sulla rispettiva vettura, per eliminare il bip devi andare in concessionaria e fartelo ricodificare.

Devi far codificare il MyWay con il numero di telaio della macchina, in Citroen o da qualche installatore con l'apposito computer.
Ciao

Scusate, non mi ero accorto della risposta precedente.
Ciao

Non ti fa vedere queste informazioni perché il tuo vecchio apparato era stato modificato con i "Mirascript" e quello attuale no.

Visto che l'hai smontato aprilo e puliscilo dalla polvere al suo interno, probabilmente è la ventolina di raffreddamento che non funziona bene e ti fa surriscaldare l'apparato, dopo prova a rimontarlo e vedi cosa succede (magari fai qualche foto del prima e dopo).

.... Ok per la codificazione in concessionaria che spero di provare a fare quanto prima.
Ho smontato il tutto come suggerito da Gerry56 (pulito tutto con compressore d'aria) e senza rimontare il tutto, ho provato a collegarlo (solo cablaggi) e acceso con macchina accesa perché altrimenti subentra la modalità risparmio energia e lasciato andare per vedere se partiva ventolina (potendo così anche toccare dissipatore di calore) ma niente da fare.... non ho sentito partire la ventola e 30 minuti precisi si è riavviato.
Proverò a smontare la ventola e a darle tensione separatamente per vedere se il problema possa essere di natura elettrica .....

Ma i mirascript come faccio a modificarli ? posso farlo direttamente dai menù nascosti di sistema dell'autoradio ?

Grazie ...
OPS mi sono dimenticato le foto del prima e dopo la pulizia ma, era pulitissima (secondo me ci avevano già messo le mani).

Piccolo avvertimento: un generatore di corrente e un motore elettrico hanno la stessa componentistica solo che il primo sfrutta l'energia meccanica per generare corrente mentre il secondo sfrutta energia elettrica per generare energia meccanica.

Dopo questa introduzione è facile capire che se soffio aria compressa sulla ventola e questa comincia a girare vorticosamente, ai capi dei fili collegati sulla scheda si genera energia elettrica, più velocemente gira la ventola è più alta è l'energia generata, con il rischio che qualche componente possa bruciarsi, per questo motivo quando si effettua la pulizia con aria compressa è sempre consigliabile bloccare la rotazione della ventola utilizzando (in questo caso) un bastoncino o uno stuzzicadenti o un piccolo cacciavitino.

Detto tutto ciò potrebbe anche essere che la parte del circuito che alimenta la ventola, a causa della precedente pulizia, si sia bruciata ed è questo il motivo per il quale la ventola non funziona più.
Quindi è giusto staccare i cavi della ventola dalla scheda e provare ad alimentarla facendo attenzione al voltaggio di alimentazione che potrebbe anche essere notevolmente più basso dei 12V che servono ad alimentare l'autoradio.

Altra prova che potresti fare è quella di soffiare aria sulla componentistica, magari sfruttando una ventola da computer, per vedere se, nonostante la refrigerazione, il sistema si spegne.

Grazie Gerry delle informazioni.... Pulizia ventola fatta correttamente. Ho notato però che si riavvia sempre dopo 30 minuti precisi in qualsiasi condizione climatica (questa estate caldissima e lo scorso inverno abbastanza rigido).... Poi ieri l'ho tenuta accesa aperta, quindi avrebbe dovuto dissipare comunque più calore ma niente.... 30 minuti e puffff
Tempo permettendo voglio provare a sostituire la ventola con quella dell'altra.
... Potrebbe essere un problema di mirascripts ?

Sembrerebbe proprio un problema di spegnimento programmato cosa che, tra le altre, non dovrebbe esserci su questo modello.

I MiraScript non sono applicabili al MyWay della beker, ma solo agli rt3-4-5-6 della magneti marelli.

Proverei ad ipotizzare ad un'anomalia della funzione di risparmio energetico che taglia la corrente all'autoradio indiscriminatamente, anche a motore acceso.

In altre discussione si è parlato di come disabilitare tale funzione (usa la funzione "cerca" del forum), prova a staccare il famigerato cavo vicino la batteria e vedi cosa succede.

E' quello che penso io... Come fosse programmata per fare un reboot. Cavo vicino alla batteria ? Ma ha una batteria tampone ?.

Ho guardato dappertutto ma nulla in merito a come gestire la modalità risparmio energia....
Nemmeno nelle istruzioni c'è nulla...
Mi da tanto che per sapere qualcosa sia necessario collegarsi alla centralina.

Il cavo vicino alla batteria dell'auto

Leggi questa discussione: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=909

Ciao Gerry....
In questi giorni ho fatto un po' di prove....di seguito riassunte.
Staccato cavetto polo negativo batteria senza sortire effetto alcuno
Portato auto in officina dove è stata guardata a dovere ( collegato pc via presa interna alla centralina e fatta ispezione online)... Esito senza anomalie
Sempre in officina abbiamo installato il navigatore che era di una c4, ricodificato con il numero del telaio e funziona senza più spegnersi ma non è del tutto compatibile con la mia c5.
Mi sa che andrò di aftermarket...

Tienici aggiornati

Salve a tutti, sono nuovo del forum e da poco possessore di una C5 con il sistema MyWay.
Ho anch'io il problema del riavvio... purtroppo lo fa in maniera abbastanza casuale (dopo 20/30 minuti o anche di più).
Avete notizie di qualcuno che sia riuscito a venirne a capo?
Premetto che ho già aggiornato il firmware all'ultimo disponibile senza risultati utili.

Nessuno nessuno? Neanche modificando l'impianto elettrico?
Trovo molto fastidioso il riavvio quando sto usando il navigatore

La mia nuova C5 THP Tourer del 2010 ha lo stesso identico problema! Il proprietario mi ha detto che lo ha sempre fatto e che in Citroen non hanno saputo risolvere il problema.
Qualcuno ha risolto la questione?
Grazie
Nicola

Su indicazione di un riparatore di RNEG, oggi ho provato a togliere la schedina SD delle mappe e non si è riavviato, è restato acceso per più di un'ora mentre di solito si riavviava esattamente dopo 30 minuti! Naturalmente niente navigatore....
Avete consigli da darmi?